babbylavespa Inviato 8 ottobre 2010 - 07:53 Share Inviato 8 ottobre 2010 - 07:53 Ciao a tutti, da 15 anni possiedo solo vespe e mi sono sempre chiesto: "Ma la cinghia della sella che la cinge e quasi separa il posto guidatore da quello passeggero, a cosa serve realmente? Ma che utilità ha?" Voi che risposta vi siete dati, o ufficialmente che risposta da la piaggio? Che sia per aprire la sella dopo avere premuto il bottone della serratura mi sembra un pò inutile come funzionalità..... ps: Parlo nel mio caso per i px. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
fabris78 Inviato 8 ottobre 2010 - 07:56 Share Inviato 8 ottobre 2010 - 07:56 nella teoria è la maniglia per il passeggero, nella pratica la sua funzione è praticamente inutile. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DeXoLo Inviato 8 ottobre 2010 - 08:16 Share Inviato 8 ottobre 2010 - 08:16 Più che nella teoria è per legge, il passeggero deve avere qualcosa a cui tenersi, tantè che nelle vespe che montavano le 2 selle, quella del guidatore aveva anch'essa una maniglia Che poi sia totalmente inutile.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Luscyts125 Inviato 8 ottobre 2010 - 08:20 Share Inviato 8 ottobre 2010 - 08:20 io l'ho sempre usata come sostegno per il passeggero e credo serva prprio a quello!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
signorhood Inviato 8 ottobre 2010 - 08:23 Share Inviato 8 ottobre 2010 - 08:23 Si chiama infatti maniglia/passeggero. Senza di quella non ti omologano il veicolo per 2 posti. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
EzioGS160 Inviato 8 ottobre 2010 - 08:27 Share Inviato 8 ottobre 2010 - 08:27 ....... il passeggero deve avere qualcosa a cui tenersi ....... siamo messi proprio bene 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
babbylavespa Inviato 8 ottobre 2010 - 10:42 Autore Share Inviato 8 ottobre 2010 - 10:42 Me lo vedo proprio un amico che si tiene a mo di cavallerizzo alla cinghia e mi tocca il culo....! Lo pesto come l'uve alla vendemmia! Alle volte le leggi sono assurde ed il modo di aggirarle lo è ancora di più! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Calabrone Inviato 8 ottobre 2010 - 10:52 Share Inviato 8 ottobre 2010 - 10:52 un amico che si tiene a mo di cavallerizzo alla cinghia e mi tocca il culo.. ...e ci devi stare,mi raccomando non fare il suo gioco :Lol_5: :risata::risata: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespista46 Inviato 10 ottobre 2010 - 08:03 Share Inviato 10 ottobre 2010 - 08:03 Un mio amico ha scoperto una nuova funzionalità, ovvero come usarla al meglio! In pratica si incastra i pollici ai bordi della cinghia, e le mani le mette nella parte bassa della sella. Funziona davvero, ed è a prova di sfrizionata e impennata! :Lol_5: Meglio degli ingegneri della Piaggio! :risata: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
screecit Inviato oggi alle 00:11 Share Inviato oggi alle 00:11 La maniglia per il passeggero (cinghia) è obbligatoria ai sensi di quale legge ? Potrebbe essere facoltativa ? Anche perché per un certo periodo la Piaggio ha esportato vespe in Stato estero, senza la aggiunta di cinghia per la sella. Grazie. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Pier2162 Inviato oggi alle 09:05 Share Inviato oggi alle 09:05 Non credo vi sia nessuna legge che la rende obbligatoria, per lo meno in Italia. L'articolo 170 del cds non ne fa menzione limitandosi a quanto segue: l'eventuale passeggero deve essere seduto in modo stabile ed equilibrato, nella posizione determinata dalle apposite attrezzature del veicolo Credo che le attrezzature sopracitate siano previste dal certificato di omologazione, ma che negli anni dai 50 agli 80 non fossero nemmeno obbligatorie. Riguardo l'export, fa sempre riferimento la normativa del paese d'importazione, quindi può essere che per determinati paesi non sia/fosse prevista. Ti porto l'esempio dei caschi, dove in Francia è obbligatorio che abbiano i rifrangenti. Inoltre in molti paesi europei c'è l'obbligo di guanti, pantaloni, calzature e giubbotto omologati, mentre in Italia l'obbligo è solo per il casco (per ora, ma cambierà nei prossimi anni). 1 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Walter 50 Special Inviato oggi alle 09:33 Share Inviato oggi alle 09:33 Ciao Mi sa ma dovremo rifare il guardaroba...😂 Mio fratello questa estate in Francia ha preso una multa per via che non indossava i guanti in moto. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato oggi alle 10:23 STAFF Utenti Registrati Share Inviato oggi alle 10:23 La cinghia per il passeggero è sempre stata prevista per tutti i motocicli omologati per il trasporto del passeggero, naturalmente per i cicclomotori, almeno sino al 1999, non era prevista. C'è una normativa CE a proposito: "Dispositivo di ritenuta per passeggeri dei veicoli a due ruote La presente direttiva definisce le norme relative al dispositivo di ritenuta per i passeggeri di qualsiasi tipo di veicolo a motore a due o a tre ruote. Essa fa parte delle direttive particolari del sistema di omologazione CE istituito dalla direttiva 2002/24/CE." Direttiva 2009/79/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 luglio 2009, relativa al dispositivo di ritenuta per passeggeri dei veicoli a motore a due ruote (versione codificata) (Testo rilevante ai fini del SEE). In pratica dice che: Il veicolo a due ruote deve essere munito di un sistema di ritenuta per passeggero, realizzato mediante una cinghia o una o più maniglie. Ciao, Gino 1 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Walter 50 Special Inviato oggi alle 12:09 Share Inviato oggi alle 12:09 Sulla vespa la trovo esteticamente molto bella ma poco funzionale Ciao 1 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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