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Foto della mia nuova vespetta: FaroBasso vn2t


Aquilia
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eleboronero scusa se puoi la mia "prolungata" ignoranza in materia ma non ho capito! Cioè cambio solo la ghiera con relativo attacco giusto?

mi domandavo: il faro sul parafango era identico nelle versioni 53' 54' 55' 56' 57 '...non vorrei che il faro intero che ho sulla vespa non sia quello giusto!

:ciao:

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eleboronero scusa se puoi la mia "prolungata" ignoranza in materia ma non ho capito! Cioè cambio solo la ghiera con relativo attacco giusto?

mi domandavo: il faro sul parafango era identico nelle versioni 53' 54' 55' 56' 57 '...non vorrei che il faro intero che ho sulla vespa non sia quello giusto!

:ciao:

per farti capire sono andato in garage e ti ho fotografato la mia vn2 conservata :ciao:

Immagine 1236.jpg

Immagine 1238.jpg

Immagine 1239.jpg

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per farti capire sono andato in garage e ti ho fotografato la mia vn2 conservata :ciao:

Ciao,ho visto le tue foto,molto bella..Io sto restaurando iìun Vn1T..Mi chiedevo,cosìè quella cosa grigia lucida che si vede al posto del clacson?Grazie

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Ciao,ho visto le tue foto,molto bella..Io sto restaurando iìun Vn1T..Mi chiedevo,cosìè quella cosa grigia lucida che si vede al posto del clacson?Grazie

e' un copri clacson cromato della ulma:ciao:

VESPA 125 VN2 SIDECAR 1957.jpg

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Eleboro...che dire!? GRAZIE 1000!

comunque devi modificare anche l'attacco oltre che acquistare la cornice corretta.:ciao:

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comunque devi modificare anche l'attacco oltre che acquistare la cornice corretta.:ciao:

Eleboro mi consigli di provare a scambiare l'intero faro con uno adatto alla vn2t? magari il faro sulla mia vespa potrebbe essere del '54...dico magari! cioè la dimensione del faro era uguale negl'ultimi 4 anni...dico bene?

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devi solo costruire un nuovo attacco per la cornice corretta.

prendi la cornice giusta,smonti il tuo faro, levi i 2 ribattini di alluminio che tengono il tuo attacco vite ,ne costruisci uno ad L in modo da trovarsi con la lunguetta della nuova cornice. fatto questo fai 3 fori (2 per i nuovi ribattini di alluminio per fissarlo al corpo fanale 1 per la vite cornice) filetti quet'ultimo e rimonti tutto:ciao:

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devi solo costruire un nuovo attacco per la cornice corretta.

prendi la cornice giusta,smonti il tuo faro, levi i 2 ribattini di alluminio che tengono il tuo attacco vite ,ne costruisci uno ad L in modo da trovarsi con la lunguetta della nuova cornice. fatto questo fai 3 fori (2 per i nuovi ribattini di alluminio per fissarlo al corpo fanale 1 per la vite cornice) filetti quet'ultimo e rimonti tutto:ciao:

 

...sei Grande Eleboro!! Ti ringrazio!

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Ciao ragazzi.

Qualcuno sa dirmi dove poter trovare un catalogo x gli optional x una vespa del 1955?

grazie

ogni ditta faceva i suoi modelli non esoste un catalogo universale:ciao:

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Uff..quindi devo andare ne imercatini e cercare su internet e incrociare le dita...

 

Ma pensa Te! il tuo UFF...è esattamente la base, le fondamenta del mio concetto di Restauro: andare per i "mercatini" e cercare magari un solo pezzo alla volta, un restauro maniacale e concreto, prestando attenzione ai dettagli, alle finte originalità, ascoltando la gente, imparando a distingure chi parla su base empirica o solo per sentito dire,adagio...con calma....ed alla fine non avrai solo restaurato la vespa, a quel punto La sentirai come una tua creatura e , in quanto tale, Le sarei fedelmente accanto....innamorato!:ciao:

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