Bisturi Inviato 29 ottobre 2010 - 22:58 Share Inviato 29 ottobre 2010 - 22:58 Ciao a tutti e grazie in anticipo a chi mi aiuterà a risolvere questo problema.. Innanzitutto ho acquistato un PX200E dell'85 se non sbaglio serie arcobaleno, nata con il miscelatore ma passata tra le mani di un macellaio e quindi ora è senza miscelatore, ora io ho trovato su Ebay, sia la vaschetta, e anche il carburatore con miscelatore (quello che monta ora non sembra avere ne fori chiusi, ne tubicini in più rispetto alle due PX che ho già ma che sono senza miscelatore). La mia domanda è oltre a vaschetta e carburatore devo cercare altro?? perchè sinceramente non capisco da dove dovrebbe arrivare l'olio? perchè nella vaschetta non mi sembra di aver visto tubini uscire.. quindi forse la cosa è ben più complessa di quanto sembra.. Io ho cercato, (per quanto si possa vedere) se ci fossero differenze, ma a prima vista il motore, e tubazioni varie sembrano identiche. L'unica cosa che ho pensato è che potrebbero avere sostituito l'intero motore e quindi la cosa non si può fare?!?! Grazie in anticipo!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ivan et3 Inviato 29 ottobre 2010 - 23:16 Share Inviato 29 ottobre 2010 - 23:16 Cavolo anche io stavo per acquistare un px200 nelle stesse condizioni e avevo i tuoi stessi dubbi. Non è che per caso è argento e arriva da un signore di Cinisello? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Bisturi Inviato 29 ottobre 2010 - 23:20 Autore Share Inviato 29 ottobre 2010 - 23:20 No arriva da Viadana in Provincia di Mantova.. e per ora sono un pò pentito.. vedendo poi le nuove "vespe" della LML, e pensando al prezzo.. Spero propio di risolvere, di carrozzeria è stata rifatta tutta, rimane solo questo problemino.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ivan et3 Inviato 29 ottobre 2010 - 23:23 Share Inviato 29 ottobre 2010 - 23:23 Cavolo a me qualche risposta fu data, ma non trovo più il tread Devi comunque aspettare i più esperti che potranno aiutarti. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ivan et3 Inviato 29 ottobre 2010 - 23:30 Share Inviato 29 ottobre 2010 - 23:30 Trovato Se vuoi guarda qui. http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/26084-sistemazione-px200e-mix.html 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
folgore66 Inviato 30 ottobre 2010 - 01:17 Share Inviato 30 ottobre 2010 - 01:17 Purtroppo è come dici tu, se non vedi differenze nei carters motore con i PX che hai senza mix, il motore è sicuramente stato cambiato e non ti consiglio di provare ad installare il mix, conosco gente che ha buttato carters che ha tentato di modificare. Se il motore è o.k. fregatene ed usalo così, se poi per te è un problema lo uoi sempre rivendere, non farai fatica... Capisco comunque la tua delusione... Ciao! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 30 ottobre 2010 - 22:09 Share Inviato 30 ottobre 2010 - 22:09 Questo è un motore con mix. Come vedi c'è un ingranaggio che sale dalla frizione ed entra nella vaschetta del carburatre (che qua è smontata e non si vede). Al 90% il tuo motore è senza mix ... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ricmusic Inviato 30 ottobre 2010 - 22:13 Share Inviato 30 ottobre 2010 - 22:13 Ciao, metti una foto dei carter senza vaschetta del carburatore così capiamo meglio e vediamo cosa si può fare. Riccardo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Bisturi Inviato 1 novembre 2010 - 18:13 Autore Share Inviato 1 novembre 2010 - 18:13 Intanto grazie, comunque in settimana vedo di smontare e fare qualche foto.. Anche se mi sà che la soluzione più veloce sia mettere un bel tappo nel buco del bicchierino del livello olio... e continuare a fare la miscela manualmente!! :azz: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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