potenziamento si può?

[Mincio82]

Io ho sempre montato la 7 dischi rinforzata!!Va meglio la 4 dischi??

 

La 7 dischi non è altro che la somma tra i 3 dischi in ferro + 4 in sughero

 

La 6 dischi non è altro che la somma tra i 3 dischi in ferro + 3 in sughero

 

Molto più comunemente chiamate 3 (configurazione piaggio originale) e 4 dischi (aftermarket) perchè riferite ai dischi in sughero montati.

 

Ps: i dischi in ferro utilizzati nella frizione a 4 dischi non sono compatibili con le frizioni a 3 dischi e viceversa a causa del loro spessore non uguale

[sartana1969]

Io ho sempre montato la 7 dischi rinforzata!!Va meglio la 4 dischi??

son la stessa cosa - 4 dischi conduttori + 3 dischi condotti

 

Ciao specialpolini il mio 102Dr ha 6 travasi!!se nn sbaglio!!In salita la 24/61 ci va?Il carburatore 24 quanto l'ho hai pagato??

va in salita ma hai un rapporto lungo da tirare

 

io con 24/61,carburatore 24,filtro aria polini,gt 102 olympia 3 travasi,cambio 4 marce,marmitta polini faccio 95 km/h tirandola tutta.mentre quando monto la proma anche a 10 km/h ci sono arrivato.ovviamente ho abbinato una frizione 4 dischi molla rinforzata

ovviamente e inutilmente

 

Quindi 102Dr,19/19,marmitta polini a banana e cambio a 4marcie cn una 24/61 mi fa massimo 80 km/h?? Mi sa che lascio la configurazione attuale che tira a 75 km/h

attualmente non fai i 75 - Mincio parla di 80 Km/hr effettivi

[vespapk94]

attualmente non fai i 75 - Mincio parla di 80 Km/hr effettivi

E attualmente quanto faccio??

[Mincio82]

Grosso modo sei sui 65 all'ora

[vespapk94]

Grosso modo sei sui 65 all'ora

Quindi i contakm originali nn segnano bene??

[iena]

i contakm originali sono molto elaborati

[Mincio82]

Eh no! Considera che il tachimetro della pk xl è molto simile a quello del px arcobaleno...e da esso ha ereditato anche la sua imprecisione! (che si aggira dai 5 ai 10 all'ora variabili in base alla velocità)

 

Non dico che i 75 orari effettivi con una configurazione come la tua non si raggiungo ma non basta un semplice montaggio plug and play per arrivarci!

[vespapk94]

i contakm originali sono molto elaborati

Ok hahahhahah

[specialpolini]

ovviamente il tuo gt pressoche' e' uguale al mio ma credo che con 3 travasi in piu' renda al motore un po' di piu' spinta,in salita la mia cela fa sia di 1 che di 2,la tua se la configuri come la mia arai lo stesso.il carburatore l'ho pagato 60 euro nuovo

[sartana1969]

ovviamente il tuo gt pressoche' e' uguale al mio ma credo che con 3 travasi in piu' renda al motore un po' di piu' spinta,in salita la mia cela fa sia di 1 che di 2,la tua se la configuri come la mia arai lo stesso.il carburatore l'ho pagato 60 euro nuovo

 

di prima e di seconda ce la fa un 50 con la campana 29DD

non è quello il discorso

 

PS avete gli stessi 102, con travaseria in canna pari a

2 travasi principali

1 travaso secondario, composto da 4 unghiate

 

c'è chi lo chiama 3

c'è chi lo chiama 6

 

montato di scatola NON E' un gt da corsa

[specialpolini]

il mio non ha unghiate.solo travasi

[sartana1969]

il mio non ha unghiate.solo travasi

 

non è questo il tuo?

 

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[specialpolini]

no

[sartana1969]

no

 

mi fai vedere una foto della canna del tuo?

[vespapk94]

mi fai vedere una foto della canna del tuo?

Il mio è uguale a quello della foto!!

[vespapk94]

ovviamente il tuo gt pressoche' e' uguale al mio ma credo che con 3 travasi in piu' renda al motore un po' di piu' spinta,in salita la mia cela fa sia di 1 che di 2,la tua se la configuri come la mia arai lo stesso.il carburatore l'ho pagato 60 euro nuovo

Precisamente che configurazione monti??

[specialpolini]

quella che ti ho scritto

[vespapk94]

quella che ti ho scritto

Ma la tua si impenna o no??

[specialpolini]

no

[sartana1969]

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