senatore Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 ora tocca alla Lambretta!!!: Eicma 2010: Lambretta torna alle origini Avete visto le "copie" delle vecchie VNB/VBB fatte nei paesi del Sol Levante, si insomma quelle che hanno le sembianze di una Vespa, ma il motore di un frullatore. Beh, ora lo stesso misfatto è toccato alla Lambretta! 0 Cita
Fricicchia Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 Che skifo! Ai pseudo desiner orientali auguro una buona giornata: 0 Cita
vader.t7 Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 A me nun me piace! Si, la S.i.p. aveva pubblicato le foto già un mesetto fa, fatte all'Intermot di Colonia. Beh..senz'altro meglio della Pato...direi che siamo già sulla buona strada per un (spero) ritorno dello storico marchio. Anche se sinceramente preferisco la Scomadi. Turismo Leggera 250 Solo una cosa non capisco...è raffreddata ad aria (entrambe le cilindrate) e sul cruscotto (piaggio) ha la lancetta del liquido... 0 Cita
vader.t7 Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 Che skifo! Ai pseudo desiner orientali auguro una buona giornata: La Motom è italianissima, sono quelli che facevano il tubone tipo Fifty 0 Cita
eleboronero Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 diciamo che il titolare del marchio motom e' anche titolare del marchio lambretta ed e' anche il fidanzato della marini......................finche' avra' soldi da buttare.......... 0 Cita
nerospam Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 Solo una cosa non capisco...è raffreddata ad aria (entrambe le cilindrate) e sul cruscotto (piaggio) ha la lancetta del liquido... ...forse per risparmiare? 0 Cita
lospecial Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 CErto che però è brutta per essere brutta... 0 Cita
Vesponauta Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 La Motom è italianissima, sono quelli che facevano il tubone tipo Fifty Quella che dici tu è la MOTRON, piccola azienda palermitana... 0 Cita
vader.t7 Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 Quella che dici tu è la MOTRON, piccola azienda palermitana... Cacchio è vero! Grazie Francesco! Però anche la motom se non sbaglio è italiana, o? 0 Cita
lospecial Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 Quella che dici tu è la MOTRON, piccola azienda palermitana... Andavo pazzo per il MOTRON GTO ai tempi del fifty... quelle due luci tonde al posteriore mi facevano impazzire... 0 Cita
Vesponauta Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 Però anche la Motom se non sbaglio era italiana, o no? 0 Cita
vader.t7 Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 Quella che dici tu è la MOTRON, piccola azienda palermitana... Qui dice modenese.. Romeo-Motron - Wikipedia 0 Cita
vader.t7 Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 Motom - La Storia Non ci capisco più niente... C'e un Motom.net con sede a Brescia e un Motom.com con sede Milano...ma a quanto pare sono gli stessi... Due siti diversi, uno vende scooter simil cinesi tra cui il Pato e l'altro monopattini a motore...e hanno la stessa storia in comune... Che roba si fuma la gente responsabile del marketing della azienda? 0 Cita
senatore Inviato Novembre 9, 2010 Autore Inviato Novembre 9, 2010 Motom - La Storia Non ci capisco più niente... C'e un Motom.net con sede a Brescia e un Motom.com con sede Milano...ma a quanto pare sono gli stessi... Due siti diversi, uno vende scooter simil cinesi tra cui il Pato e l'altro monopattini a motore...e hanno la stessa storia in comune... Che roba si fuma la gente responsabile del marketing della azienda? Comunque, la Motom di un tempo, non ha nulla a che vedere con questa azienda. Quella di cui parlo io, era la produttrice degli indistruttibili 50ini a quattrotempi, successivamente portati a 51 di cilindrata per permettere il trasporto del passeggero, ovviamente con il mezzo immatricolato. Produceva anche il Delfino, con cilindrata di molto superiore. Ecco di cosa parlo io: http://www.motom.net/storia.html La Motom di oggi, credo che abbia rilevato il marchio, ma è ben lungi dall'azienda di un tempo. 0 Cita
vader.t7 Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 Comunque, la Motom di un tempo, non ha nulla a che vedere con questa azienda. Quella di cui parlo io, era la produttrice degli indistruttibili 50ini a quattrotempi, successivamente portati a 51 di cilindrata per permettere il trasporto del passeggero, ovviamente con il mezzo immatricolato. Produceva anche il Delfino, con cilindrata di molto superiore.Ecco di cosa parlo io: Motom - La Storia La Motom di oggi, credo che abbia rilevato il marchio, ma è ben lungi dall'azienda di un tempo. grazie senatore! 0 Cita
orcad83 Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 Mamma mia che mostro, un misto tra un frulloscooter e una vecchia lambretta!!!! 0 Cita
senatore Inviato Novembre 9, 2010 Autore Inviato Novembre 9, 2010 grazie senatore! E di chè? In fin dei conti, l'avevi trovata anche tu la storia della Motom. Ed i Motomisti, perlomeno qualcuno, sono anche più pazzi di noi. Pensa che qualche anno fa, tre o quattro, non ricordo con esattezza, si è svolto a Tivoli il loro raduno nazionale e quattro Motomisti, ora miei soci, sono andati sino a Tivoli, partendo 2 da Galatina e 2 da S. Cesario (Lecce), a cavallo del mezzo. Un viaggio allucinante, durato più di venti ore, compiuto quasi interamente sotto l'acqua. Partirono alla 22 da Galatina, e raggiunsero Tivoli la sera del giorno dopo. Passarono dalla statale 98, che da Bari sale su e su quella strada ebbero notevoli difficoltà per via delle buche, dove entravano con tutto il loro motorino, nascoste dall'acqua. Ovviamente, al loro arrivo a Tivoli furono accolti come eroi, e vorrei vedere. Dopo quattro giorni, ripercorsero la strada al contrario per rientrare, fortunatamente senza pioggia. Pensate che con un litro di benzina, il Motom 4 tempi, percorre più di 60 km; in pratica con due pieni arrivarono a destinazione!!! 0 Cita
vader.t7 Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 E di chè?In fin dei conti, l'avevi trovata anche tu la storia della Motom. Ed i Motomisti, perlomeno qualcuno, sono anche più pazzi di noi. Pensa che qualche anno fa, tre o quattro, non ricordo con esattezza, si è svolto a Tivoli il loro raduno nazionale e quattro Motomisti, ora miei soci, sono andati sino a Tivoli, partendo 2 da Galatina e 2 da S. Cesario (Lecce), a cavallo del mezzo. Un viaggio allucinante, durato più di venti ore, compiuto quasi interamente sotto l'acqua. Partirono alla 22 da Galatina, e raggiunsero Tivoli la sera del giorno dopo. Passarono dalla statale 98, che da Bari sale su e su quella strada ebbero notevoli difficoltà per via delle buche, dove entravano con tutto il loro motorino, nascoste dall'acqua. Ovviamente, al loro arrivo a Tivoli furono accolti come eroi, e vorrei vedere. Dopo quattro giorni, ripercorsero la strada al contrario per rientrare, fortunatamente senza pioggia. Pensate che con un litro di benzina, il Motom 4 tempi, percorre più di 60 km; in pratica con due pieni arrivarono a destinazione!!! Forte! 0 Cita
Vesponauta Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 Qui dice modenese.. Romeo-Motron - Wikipedia 0 Cita
Utenti Registrati MrOizo Inviato Novembre 9, 2010 Utenti Registrati Inviato Novembre 9, 2010 Quella che dici tu è la MOTRON, piccola azienda palermitana... Permettimi di correggerti, Frank.....l'unica fabbrica Siciliana di moto finora è stata solo la Di Blasi e mi pare che proprio tu ne possiedi un esemplare;La Motron è invece non altri che la vecchia Romeo, un marchio Modenese che negli anni ottanta era famoso per i tuboni: mi risulta che da un bel pò ha chiuso i battenti....... 0 Cita
Vesponauta Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 Permettimi di correggerti, Frank.....l'unica fabbrica Siciliana di moto finora è stata solo la Di Blasi e mi pare che proprio tu ne possiedi un esemplare Esatto! Guarda che si sono appena inventati: il modello elettrico! Ciclomotori pieghevoli, Tricicli pieghevoli e Biciclette pieghevoli Di Blasi Sono dei geni!!! 0 Cita
Marben Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 Quoto Senatore, quella che oggi si chiama Motom è una società importatrice che ha rilevato i marchi Motom e Lambretta, appioppandoli a mezzi prodotti in Cina. E' la stessa protagonista di quella meravigliosa avventura chiamata Lambretta Pato (...) Queste nuove Lambrette, benchè più gradevoli esteticamente (sarà che ricalcano abbastanza fedelmente le forme delle vera Lambretta), sono pur sempre frullatori cinesi. Il cruscotto è una copia clamorosa di quello di vari scooter/vespa automatici Piaggio... Bellissime le due vitozze a croce sulla cornice della strumentazione ... 0 Cita
GiPiRat Inviato Novembre 9, 2010 Inviato Novembre 9, 2010 Orrenda! Ma, del resto, lo è tutto quello che cavalca l'onda del vintage senza avere storia e cultura alle spalle! Ciao, Gino 0 Cita
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