jjack Inviato 16 novembre 2010 - 15:23 Share Inviato 16 novembre 2010 - 15:23 Ciao ragazzi, io avrei intenzioni di cambiare configurazione alla mia special, o per lo meno, togliere il 102cc DR 6 travasi e mettere un buon 75cc(a proposito, cosa mi consigliate riguardo alla marca cilindro?) e se è il caso anche il carburatore(in questo momento monto un 19.19) , come rapporti penso che vada bene la campana 18 d.e.....riguardo alla marmitta sono interessato ormai da tempo alla marmitta "abarth",quella praticamente sempre a padellino ma con uno scarico anche sopra cromata,ho visto su quelche sito la foto e mi è piaciuta molto( molto "sborrona" a livello estetico anche se sul fattore prestazione dicono che è praticamente sul livello dell'originale)...qualcuno mi saprebbe dare ulteriori informazioni riguardo questa marmitta, cioè prestazioni, costo, se si trovano facilmente sul mercato(perchè effettivamente ne ho viste molto poche) e se la configurazione che stò per apportare è giusta? grazie mille a tutti delle eventuali risposte...CIAO! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
jjack Inviato 16 novembre 2010 - 19:36 Autore Share Inviato 16 novembre 2010 - 19:36 ancora nessuna risposta? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
special3marce Inviato 16 novembre 2010 - 19:59 Share Inviato 16 novembre 2010 - 19:59 cm gruppo termico ti consiglio il polini il carbu lo puoi lasciare, ma se proprio lo vuoi cambiare mettigli il 16 originale che consuma pochissimo. la marmitta a padellino abarth è un tantino meglio di quella originale perchè è più vuota di dentro. comunque io ti consiglio una polini a ''banana'' con il silenziatore. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
special3marce Inviato 16 novembre 2010 - 20:01 Share Inviato 16 novembre 2010 - 20:01 ah dimenticavo, riguardo al carburatore 16, se scegli quello mettigli anche un getto da 58 e sei 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
special3marce Inviato 16 novembre 2010 - 20:04 Share Inviato 16 novembre 2010 - 20:04 e a che ci sei se ti fa piacere iscriviti al gruppo ''specialisti'', ti ho inviato la richiesta 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
jjack Inviato 16 novembre 2010 - 20:31 Autore Share Inviato 16 novembre 2010 - 20:31 grazie mille della risposta...di marmitta attualmente possiedo una proma, probabilmente andrà bene anche quella, no? oppure se la trovo a buon prezzo metterò appunto l'abarth....come carburatore non so se tenere quello(in effetti è un gioiellino, nuovo di pacca e mi dispiacerebbe cambiarlo) oppure metterglielo più piccolo....cmq grazie dei consigli e mi iscriverò al gruppo! ciao! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
passodirigano Inviato 16 novembre 2010 - 21:30 Share Inviato 16 novembre 2010 - 21:30 lascia la promaaaaa come prestazioni non c'è paragone, mentre il carburatore lascia il 19/19 poi se vuoi consumare di meno metti il 16 ma avrai molta meno ripresa e fidati che si sente 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sir9090 Inviato 16 novembre 2010 - 23:11 Share Inviato 16 novembre 2010 - 23:11 lascia la promaaaaa come prestazioni non c'è paragone, mentre il carburatore lascia il 19/19 poi se vuoi consumare di meno metti il 16 ma avrai molta meno ripresa e fidati che si sente pensa che io il carburatore 16/16 ce l'ho col 102 e 22/63 !!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
jjack Inviato 17 novembre 2010 - 13:38 Autore Share Inviato 17 novembre 2010 - 13:38 ok....grazie dei consigli 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
special3marce Inviato 17 novembre 2010 - 13:46 Share Inviato 17 novembre 2010 - 13:46 prego e grazie per esserti iscritto al mio gruppo! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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