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3100 Gocce di sangue versato!


Oizirbaf
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.. o meglio, di una Vespa!

ottima scelta comunque, anche se ogni volta che si tratta un argomento come questo mi fa rabbia che non si venda più la 200..

 

colino sei di coccio allora..

una Vespa ce l'ho già visto che una mattina la carico, anzi la stracarico di bagagli, ci saliamo in due e ce ne andiamo a Perugia senza cambiare nemmeno la candela di 5000 km...

un venerdì salgo in sella e scendo la domenica sera dopo 1200 e rotti km tirati tirati di 3Mari.. e tu ancora con sta storia della vera Vespa.. e dai, rischi si passare per incompetente allora.. o forse forse..

 

cmq come accennato già a qualcuno, se il trimestre si chiude come spero e sono ancora in possesso della facoltà di intendere e volere, un bel px 200 magari con AE e freno a disco ce lo vedo proprio bene.. si tratta solo di trovarlo (hai detto niente...)

 

mamma mia come la prendi seriamente!! lo so, lo so, la tua cosa ha dato filo da torcere a tutti come macinakm, più un pilota di polso poi... ma guarda te, mi fai pure scappare sti complimenti gratuiti... ma vaff!! :ciapet:

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cmq come accennato già a qualcuno, se il trimestre si chiude come spero e sono ancora in possesso della facoltà di intendere e volere, un bel px 200 magari con AE e freno a disco ce lo vedo proprio bene.. si tratta solo di trovarlo (hai detto niente...)

 

Hai ragione, purtroppo sono rari e straquotati...

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Fatt bun Oizirbaf ;-)

 

mi recai da una concessionaria Piaggio della mia città per saperne di più alla domanda se avessero intenzioni di non produrre più i PX si son fatti na risata, che faccio ora.................

La signorina della Piaggio ci sentirà...anvedi questa oh...

 

:ciao:

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Bravo! Hai fatto un'ottimo acquisto! Pensa che tra trent'anni

avrai un mezzo d'epoca con,come surplus,la tecnologia e

la meccanica che esisteva trent'anni prima! Ed è un esemplare

del 2007! Quasi t'invidio,se non fosse che io NON spenderei

mai 3100 nEUROpsichiatrici nel nuovo PX.

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Bravo! Hai fatto un'ottimo acquisto! Pensa che tra trent'anni

avrai un mezzo d'epoca con,come surplus,la tecnologia e

la meccanica che esisteva trent'anni prima! Ed è un esemplare

del 2007! Quasi t'invidio,se non fosse che io NON spenderei

mai 3100 nEUROpsichiatrici nel nuovo PX.

 

 

in effetti hai ragione meglio spendere 2000 per un px usato.. :rabbia::rabbia::boxing: .

io ho il px nuovo e per me resta un mezzo unico, oltretutto esente da difetti.

se vcerrò alla tre mari verrò con quello, non col 200 che sto rimontando io, che magari mi lascia a piedi dopo poco...

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Fabri bello il tuo scritto... e complimenti per la reazione alla situazione.

sono proprio dei rimbambiti se perdono dei lavoratori come te, gente di carattere e con sale in zucca. dai che per te si risolverà.

 

mi hai ricordato qualche anno fa quando mi successero una serie di incubi a catena in una sola sera: esco dal lavoro e i vigili mi avevano fatto portare via l'auto :shock: questo perchè chi aveva posteggiato davanti a me facendo retromarcia mi aveva spinto indietro l'auto vicino alle rotaie del tram :rabbia: dieci minuti prima. senza contare tutto quello che mi è costato (mezzo stipendio), dopo una giornata di lavoro ho dovuto girare tutta la città alla ricerca dell'auto perchè l'avevano mandata da un deposito all'altro :doh: ... a un certo punto :cry: mi sono fermata in una gelateria e mi sono presa il gelato più grande che potevo :mavieni: con un sonoro :ciapet:

solo a notte sono tornata a casa, ma con l'auto.

 

Infine il nuovo px è un'ottima ottima scelta,

ha già una sua storia, non è una vespa qualunque, ti ricorderà sempre che ciò che conta ce l'hai, un cetriolo no e anche se lo chiami manager rimane un cetriolo. :ciao: forza hai tutta la mia simpatia :mavieni::ciao:

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ben fatto!! :applauso:

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Cavolo, Fabrizio, che bel messaggio...

 

Ti ho visto solo due o tre volte, ed in genere delle persone non ci capisco un cavolo, ma secondo me sei proprio una bella persona. Le difficoltà passano e si dimenticano. Coraggio.

 

Ne approfitto per aggiungere qualche considerazione:

 

Il Px grigio metallizzato (penso chiaro) è il più bello, specie l'ultima serie, un po' più cromata;

 

la Cosa è una Vespa;

 

un Px di 25 anni ti porta da Roma a Bari e ritorno, in più si fa tutta la 3 mari, e non batte ciglio (e semina tutti i 200 pugliesi... :mrgreen: );

 

Tormento, ti devo due stilo Beghelli, e mi sa che alla 3 mari 2008 ci vengo con la Cosa;

 

Ailander, che fine hai fatto?

 

Saluti a tutti!

 

Stefano e Vespa Caterina.

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Eccomi di nuovo! Dunque la sfiga continua ad accanirsi: la targa pari non sono riusciti a farmela avere. Quindi due vespe ed un'auto tutti dispari. Forse domani riuscirò a ritirarla, altrimenti inizio prossima settimana. Sul prezzo eccessivo non posso che concordare tecnologia paleozoica a fine produzione ed hanno pure la faccia tosta di aumentare gli ultimi esemplari disponibili. :roll: In genere preferisco acquistare usato. Da esigenza dettata da problemi di portafoglio è divenuta una scelta ideologica: non pagare l'IVA mi dà una enorme soddisfazione, visto che appartengo alla infima casta dei dipendenti che non hanno facoltà di detrarre spese, neanche per quelli che spesso sono acquisti legati al lavoro. Così recentemente ho acquistato con grande soddisfazione hardware usato: un Imac e due dischi esterni. Egualmente tutta la mia ormai venticinquennale attrezzatura fotografica non ha mai veduto un pezzo acquistato nuovo. :mrgreen: Certo ogni tanto capita di acquistare qualcosa nuovo. In questo caso non avevo tempo e neanche voglia di mettermi alla ricerca di una moto usata. E' la quarta Vespa che possiedo, le tre precedenti tutte vecchie. A questa farò le pezze calde! :D Perchè Vespa? Allora dei bidè monomarcia non sopporto neppure il rumore. La moto? Mi piacerebbe ma richiede una manutenzione più assidua e costosa, poi le moto da turismo sono praticamente scomparse: sia i bolidi supersportivi che le cosidette naked sono begli oggetti ma se devi portare una borsa non sai dove metterla, inoltre usarle per andare al lavoro, al circolo sportivo, comunque per muoversi in città è come sparare alle mosche con un fucile per elefanti. Attualmente le uniche moto che mi piacciano sono la Kawa W650 e Triumph Bonneville ma vale quanto detto.

 

8) Un simpatico collega partenopeo, ex vespista, mi ha regalato un antifurto artigianale realizzato per la Vespa con freno a disco, una sorta di martello di Thor su cui montare un lucchetto. Ne farò le foto. Certo così in metallo nudo e spigoloso rischia di graffiare, vedrò se è possibile ingentilirlo incollandoci del neoprene o fasciandolo con nastro.

 

:cry: Più del furto mi preoccupa la stupidità dei vandali: la Burra vecchia e rugginosa non mi dava alcun pensiero lasciarla in giro ma una nuova e passa lo strnz che te la graffia, e quello che ti sgarra la sella. Insomma non è che sia proprio felice.

 

:mah: Per il rodaggio, sarei dell'opinione di aggiungere al primo pieno un poco d'olio, a fare un 1% scarso, questo per aiutare l'assestamento di fasce e camicia. Che ne pensate?

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:mah: Per il rodaggio, sarei dell'opinione di aggiungere al primo pieno un poco d'olio, a fare un 1% scarso, questo per aiutare l'assestamento di fasce e camicia. Che ne pensate?

 

Non è una buona idea, te lo sconsiglio vivamente: già durante il rodaggio il motore non girerà in alto e non brucerà bene l'olio, se poi ce ne aggiungi...inoltre la stagione calda sta finendo e se non smonti subito la catalitica di sicuro la rovini. A fine rodaggio avevo la candela abbastanza incrostata.

Usa piuttosto un buon olio sintetico.

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:mah: Per il rodaggio, sarei dell'opinione di aggiungere al primo pieno un poco d'olio, a fare un 1% scarso, questo per aiutare l'assestamento di fasce e camicia. Che ne pensate?

 

se vuoi scatalizzarla fammelo sapere che ti do la marmitta, i getti invece devi procurarteli tu

 

fammelo sapere per tempo, che la marmitta devo pulirla prima ;-)

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Allora niente olio! E dire che sono da sempre convinto che nel 2T con l'olio è sempre meglio essere generosi.

 

inoltre la stagione calda sta finendo e se non smonti subito la catalitica di sicuro la rovini.

 

Intendi che rovinerei la catalitica aggiungendo l'olio alla benzina?

Oppure che la stagione fredda rovina le marmitte catalitiche?

 

se vuoi scatalizzarla fammelo sapere che ti do la marmitta,

 

Grazie! Prima o poi pensavo di farlo. Ma pensate sia meglio prima che poi? Il problema è che ogni anno, per il Cretino BLU bisogna rimontare il tutto.

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E la garanzia? Non decadrebbe, sostituendo la marmitta? Ovvio che Fabrizio non sarà così sprovveduto da andare a dirlo al concessionario, ma se se ne accorgessero?

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inoltre la stagione calda sta finendo e se non smonti subito la catalitica di sicuro la rovini.

 

Intendi che rovinerei la catalitica aggiungendo l'olio alla benzina?

Oppure che la stagione fredda rovina le marmitte catalitiche?

 

L'olio in eccesso e comunque l'olio incombusto riduce irrimediabilmente l'efficacia della catalitica: depositandosi nella marmitta isola la superficie catalitica dai gas di scarico.

 

se vuoi scatalizzarla fammelo sapere che ti do la marmitta,

 

Grazie! Prima o poi pensavo di farlo. Ma pensate sia meglio prima che poi? Il problema è che ogni anno, per il Cretino BLU bisogna rimontare il tutto.

 

Siamo in Italia, alle revisioni la soluzione si trova sempre, anche senza montare la catalitica. Bisogna trovare il posto giusto e di posti giusti non ne mancano. A buon intenditor...

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E la garanzia? Non decadrebbe, sostituendo la marmitta? Ovvio che Fabrizio non sarà così sprovveduto da andare a dirlo al concessionario, ma se se ne accorgessero?

 

Ho eseguito interventi in garanzia senza catalitica in 2 concessionari differenti e nessuno ha obiettato nulla. Anzi, ad uno l'ho pure detto: "Guardi ho cambiato la marmitta con una non catalitica, non vorrei che per la garanzia..." e per risposta ho ricevuto "e che c'entra la marmitta con la garanzia? Il problema è alla marmitta? No? e allora stia tranquillo".

Poi ovviamente dipende dal danno, se ti si rompe il vetrino dell'olio di spezza il cavo del contachilometri o perde olio dal carburatore non credo che nessun meccanico onesto possa rifiutarti l'intervento.

Magari nel caso limite di grippaggio qualcuno potrebbe obiettare. Ma in quel caso basterebbe montare lo scarico originale in una ventina di minuti e via.

Se vuoi stare proprio tranquillo fatti montare una sito direttamente dal concessionario, così sei assolutamente al riparo dalle obiezioni. Ma spera che abbia dei meccanici validi, quello è il vero problema. Sulla piazza di Milano, ad esempio, sembra che non ci siano meccanici capaci. Io per trovare qualcuno che avesse solo la volontà di ascoltarmi e per un intervento risolutivo ai miei problemi sono finito in un'officina Piaggio nelle valli bergamasche, a 70 Km da casa.

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cmq come accennato già a qualcuno, se il trimestre si chiude come spero e sono ancora in possesso della facoltà di intendere e volere, un bel px 200 magari con AE e freno a disco ce lo vedo proprio bene.. si tratta solo di trovarlo (hai detto niente...)

 

Vieni a rubarti quello bello pronto di Giorgio: è anche targato "AE"! ;-):Lol_5::ciao:

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