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dubbio su testa gruppo termico


Guido LaVespa
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Lisciare e lucidare a specchio la testa e il cielo pistone migliora qualcosa?

L'ho visto fare in un video su you tube, non penso di certo migliori le prestazioni ma secondo me da più durabilità al motore visto che in questo modo si attacca meno fuliggine...voi che ne pensate?

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E poi è anche più bello da vedere :mrgreen:

Comunque è veramente utile... sul mio 102 polini, dopo 1000km non si era neanche annerita!

vai di cartavetrata, all'inizio grossa e poi sempre piu fine.

Per finire fai con la pasta abrasiva ;)

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E poi è anche più bello da vedere :mrgreen:

Comunque è veramente utile... sul mio 102 polini, dopo 1000km non si era neanche annerita!

vai di cartavetrata, all'inizio grossa e poi sempre piu fine.

Per finire fai con la pasta abrasiva ;)

 

 

 

tra tra!!! lo so fare...l'ho già fatto 4 volte con i pistoni che mi sono passati sotto mano! :mrgreen: l'ho sempre fatto appunto x questo fatto della bellezza, ma sono arrivato ad un certo punto a chiedermi: ma c'è anche della praticità in tutto questo! xD

 

comunque, riguardo al mio 102 polini ho appena lucidato testa e pistone, domani dovrei andare a prendermi le fasce, la vite massima del carburatore + grande e una molla + potente per la frizione...

tu che molla usi? che altri pezzi elaborati hai sotto?

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Io ho una frizione 3 dischi piu molla dorata (credo sia la malossi, non ricordo ce l'avevo in garage)

Io monto 102

22/63

Shbc 19

marmitta polini sottomotore

squish 1.5 mm

albero e carters originali

e accensione leggermente posticipata

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Io ho una frizione 3 dischi piu molla dorata (credo sia la malossi, non ricordo ce l'avevo in garage)

Io monto 102

22/63

Shbc 19

marmitta polini sottomotore

squish 1.5 mm

albero e carters originali

e accensione leggermente posticipata

 

mhm, interessante!:lol:

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