Aiuto e Consigli su Primaria Px125e

[vargiu74]

Ciao a tutti, ho un grosso dubbio :

 

ho smontato il blocco frizione del px125e in quanto faceva un po' di rumore, infatti ha il piattello un po' ondulato e mancano all'appello 4 rivetti .

Quindi, questo motore ha montato il 20-68, ora vorrei cambiarlo e ho trovato dal rivenditore un 22-68, che vantaggi e/o svantaggi mi porta? Oppure mi conviene cercare un 21-68 del px150e, in quanto a breve vorrei montare il gruppo termico almeno 150 oppure 177 ?

Oppure rimettere tutto come era e acquistare il 20-68? E' un campo nuovo per me e non so proprio a cosa vado incontro. L'utilizzo della vespa e al 90% in paese di collina con salite non eccessive, il resto e' pianura e strade statali nella norma, di solito viaggio da solo ma capita spesso di andare in due.

GRazie a Tutti anticipatamente

Vargiu74:ciao:

[vargiu74]

Nessuno mi puo' dare una mano a me e alla vespa sdraiata e sofferente ???