xTacco Inviato 25 novembre 2010 - 15:46 Share Inviato 25 novembre 2010 - 15:46 salve a tutti ragazzi volevo chiedervi alcuni consigli per quanto riguarda la messa a punto del motore della mia PK 50S. Io avendo già un 75 DR 6 travasi pensavo di lasciare stare il motore in senso stretto. Avevo pensato a allargare il carburatore da 16/10 a 16/16 aggiungendo delle luci al cilindro e pensavo di cambiare i rapporti a 18/67 che ne pensate?? e volevo sapere quale marmitta potrei montare(no proma) e che velocità potrebbe raggiungere con e senza marmitta Grazie mille per l'attenzione e per le risposte ciao 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 25 novembre 2010 - 17:08 Share Inviato 25 novembre 2010 - 17:08 Mah...tutte modifiche per le quali non vale perdere tempo...i guadagni sono minimi! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
xTacco Inviato 25 novembre 2010 - 17:42 Autore Share Inviato 25 novembre 2010 - 17:42 bhè io diversi amici che mi possono allargare il cilindro di diversi millimetri e aprirmi 2-3 luci, poi ho trovato uno che mi vende la simonini DF a 30€ anziche 70 e tutt'ora che apro il carter cambio alcune cose. ma a me interessa sapere che velocità potrebbe raggiungere con tutto quello che ho elencato e marmitta?? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 25 novembre 2010 - 17:57 Share Inviato 25 novembre 2010 - 17:57 75 - 80 all'ora circa 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
xTacco Inviato 25 novembre 2010 - 19:51 Autore Share Inviato 25 novembre 2010 - 19:51 con le dovute elaborazioni al cilindro e carburatore del 19 mi tirerebbe i rapporti 24/72?? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 26 novembre 2010 - 07:49 Share Inviato 26 novembre 2010 - 07:49 Con la simonini D&F no, con una proma forse..ma dipende da che modifiche si fa all'interno motore...il cilindro in se per se dice e non dice niente! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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