iena Inviato Dicembre 2, 2010 Inviato Dicembre 2, 2010 Sonda il terreno: metti in vendita su Subito.it il tuo motore ad una cifra che ti sembra adeguata e vedi in quanti ti contattano ... però prima dovresti smontare il motore dalla Vespa e fare quattro foto 0 Cita
0766duca66 Inviato Dicembre 2, 2010 Inviato Dicembre 2, 2010 Mi dispiace per questo inconveniente ma ormai la vespa l'hai comprata e non mi sembra che la vuoi restituire quindi con calma se non vuoi rischiare di prendere un'altra fregatura acquistando quel bel motore su subito.it a 150,00 euro informati se nella tua provincia ci sono in programma delle mostre/scambio per moto d'epoca,puoi trovare qualsiasi pezzo per il PX, io proverei.Ciao. 0 Cita
reru Inviato Dicembre 2, 2010 Inviato Dicembre 2, 2010 Mi dispiace per questo inconveniente ma ormai la vespa l'hai comprata e non mi sembra che la vuoi restituire quindi con calma se non vuoi rischiare di prendere un'altra fregatura acquistando quel bel motore su subito.it a 150,00 euro informati se nella tua provincia ci sono in programma delle mostre/scambio per moto d'epoca,puoi trovare qualsiasi pezzo per il PX, io proverei.Ciao. Domenica 5 dicembre mostra scambio moto d'epoca a spongano (LE).........chi c'è c'è chi non c'è.......amen 0 Cita
matjet Inviato Dicembre 3, 2010 Autore Inviato Dicembre 3, 2010 Domenica 5 dicembre mostra scambio moto d'epoca a spongano (LE).........chi c'è c'è chi non c'è.......amen ahhh interessante....penso proprio che ci sarò... intanto enzoboldi mi ha fatto una proposta....sembra una brava persona...voi lo conoscete? potrei andare sicuro???...(enzo non volermene se chiedo ma da noi si dice "nu spramientu vali pi cientu") 0 Cita
matjet Inviato Dicembre 3, 2010 Autore Inviato Dicembre 3, 2010 questo è il mio vnb4m...commentate:ok: ahh ieri ha messo in moto al secondo tentativo si sta riprendendo dalla lunga pausa.. 0 Cita
matjet Inviato Dicembre 3, 2010 Autore Inviato Dicembre 3, 2010 no...infatti non lo è...è solo un po sporco come si può vedere ma ripeto non sono un esperto di vespe perciò mi limito a dire quello che vedo... 0 Cita
volumexit Inviato Dicembre 3, 2010 Inviato Dicembre 3, 2010 no...infatti non lo è...è solo un po sporco come si può vedere ma ripeto non sono un esperto di vespe perciò mi limito a dire quello che vedo... Potresti fare qualche foto piu dettagliata del volano e del numero motore? A me non sembra un VNB4M, ma un motore PX. Non capisco di quale serie ma monta l'albero a cono grosso e l'accensione elettronica. Cose impossibili da montare su un motore VNB4M. Ciao, Vol. 0 Cita
Diegoz Inviato Dicembre 3, 2010 Inviato Dicembre 3, 2010 Potresti fare qualche foto piu dettagliata del volano e del numero motore?A me non sembra un VNB4M, ma un motore PX. Non capisco di quale serie ma monta l'albero a cono grosso e l'accensione elettronica. Cose impossibili da montare su un motore VNB4M. Ciao, Vol. francamente anche a me sembra il motore di un px ma lasciamo che a parlare sia il numero motore... 0 Cita
volumexit Inviato Dicembre 3, 2010 Inviato Dicembre 3, 2010 francamente anche a me sembra il motore di un px ma lasciamo che a parlare sia il numero motore... Aspetta, io lascirei parlare le apparenze, se matjet mette in vendita quel motore come VNB4M, rischia di fare la stessa figura che ha fatto il tizio che gli ha venduto la vespa. Potrebbe anche essere che hanno taroccato il numero motore per montare qul motore su una VNB4. Sucessivamente l'hanno venduto come motore PX e montato su un PX ma con il numero delle VNB4. Qua servono foto dettagliate del numero motore e del motore stesso, magari senza volano cosi si capisce se e' realmente un VNB4M. La differenza strutturale tra i due motori si vede dall'allogiamento del cuscinetto di banco lato volano, sui PX e' piu piccola con paraolio montato dall'esterno. Sui VNB4M , la sede cuscinetto e' piu grande ed il paraolio e' montato dall'interno. Ciao, Vol. 0 Cita
Diegoz Inviato Dicembre 3, 2010 Inviato Dicembre 3, 2010 Aspetta, io lascirei parlare le apparenze, se matjet mette in vendita quel motore come VNB4M, rischia di fare la stessa figura che ha fatto il tizio che gli ha venduto la vespa. Potrebbe anche essere che hanno taroccato il numero motore per montare qul motore su una VNB4. Sucessivamente l'hanno venduto come motore PX e montato su un PX ma con il numero delle VNB4. Qua servono foto dettagliate del numero motore e del motore stesso, magari senza volano cosi si capisce se e' realmente un VNB4M. La differenza strutturale tra i due motori si vede dall'allogiamento del cuscinetto di banco lato volano, sui PX e' piu piccola con paraolio montato dall'esterno. Sui VNB4M , la sede cuscinetto e' piu grande ed il paraolio e' montato dall'interno. Ciao, Vol. certo certo, è bene non prendere decisioni affrettate e sopratutto errate... 0 Cita
matjet Inviato Dicembre 3, 2010 Autore Inviato Dicembre 3, 2010 il mio cel non ha le macro perciò quello che si vede è solo questo... si vede il numero...ma il prefisso è vnb4m scritto in alto al numero il numero è 0107853 0 Cita
volumexit Inviato Dicembre 3, 2010 Inviato Dicembre 3, 2010 il mio cel non ha le macro perciò quello che si vede è solo questo...si vede il numero...ma il prefisso è vnb4m scritto in alto al numero il numero è 0107853 Che aspetto hanno i carter, sono lisci e quasi lucidi o hanno un effetto sabbiato grosso? Ciao, Vol. 0 Cita
matjet Inviato Dicembre 3, 2010 Autore Inviato Dicembre 3, 2010 Che aspetto hanno i carter, sono lisci e quasi lucidi o hanno un effetto sabbiato grosso? Ciao, Vol. credo sabbiato grosso...ma adesso sono in ufficio e non posso darti una risposta... cmq io avevo pensato che i carter fossero vnb4m e tutto il resto è del px...ma non so se è possibile tutto ciò 0 Cita
iena Inviato Dicembre 3, 2010 Inviato Dicembre 3, 2010 La differenza strutturale tra i due motori si vede dall'allogiamento del cuscinetto di banco lato volano, sui PX e' piu piccola con paraolio montato dall'esterno. Sui VNB4M , la sede cuscinetto e' piu grande ed il paraolio e' montato dall'interno. Stasera quando torni a casa smonta il volano (ti serve il suo estrattore) così risolviamo ogni tipo di dubbio 0 Cita
matjet Inviato Dicembre 3, 2010 Autore Inviato Dicembre 3, 2010 azz....smonta il volano??????? e come si fa???? mi sa che non ho gli attrezzi giusti... 0 Cita
volumexit Inviato Dicembre 3, 2010 Inviato Dicembre 3, 2010 credo sabbiato grosso...ma adesso sono in ufficio e non posso darti una risposta... cmq io avevo pensato che i carter fossero vnb4m e tutto il resto è del px...ma non so se è possibile tutto ciò No, non e' possibile, come gia detto i carter sono diversi. L'albero PX ha il cono grosso, mentre quello VNB4m ha il cono piccolo. Il volano elettronico PX, non monta sull'albero VNB4M. L'albero PX non monta sui carter VNB4M. Se poi il carter non e' liscio, allora non e' un motore VNB4M. Ciao, Vol. 0 Cita
highlander Inviato Dicembre 3, 2010 Inviato Dicembre 3, 2010 per me quel motore è di px, o cmq pxizzato di brutto!!! molto-molto strano ... 0 Cita
iena Inviato Dicembre 3, 2010 Inviato Dicembre 3, 2010 azz....smonta il volano???????e come si fa???? mi sa che non ho gli attrezzi giusti... Ti serve il suo estrattore che costa meno di 10 euro da un qualsiasi ricambista. Poi basta che togli il coprivolano, sviti il dado centrale e togli il volano con l'estrattore. Ma se cerchi trovi molte discussioni che ne parlano Se ti va male perché il dado è molto duro ci metti 1h, altrimenti in 10 minuti si fa tutto 0 Cita
gian-GTR Inviato Dicembre 3, 2010 Inviato Dicembre 3, 2010 :mah: scusate, ma se fosse una VNB4 non dovrebbe avere il seger per l'estrazione? a quel punto se gli serve l'estratore é una prova sufficiente che ha un albero post 76 no? gian 0 Cita
matjet Inviato Dicembre 3, 2010 Autore Inviato Dicembre 3, 2010 ragazzi ieri ho fatto una foto anche con la macchina fotografica ma me ne ero dimenticato e con le macro si legge bene tutto... 0 Cita
matjet Inviato Dicembre 3, 2010 Autore Inviato Dicembre 3, 2010 qui riporto anche qualche dettaglio il carter sembra come sabbiato grosso 0 Cita
GiPiRat Inviato Dicembre 3, 2010 Inviato Dicembre 3, 2010 La punzonatura sembra originale (i caratteri della sigla non sono facili da trovare!), però sembra un motore da PX! Ciao, Gino 0 Cita
highlander Inviato Dicembre 3, 2010 Inviato Dicembre 3, 2010 può essere che i 2 semicarter siano di modelli diversi??? magari si era rotto l'attacco dell'ammo posteriore ed hanno risolto accopiando lato volano del px e lato tamburo di un vnb4 come è un bel casino, perchè a questo punto sto motore potrebbe valere quasi nulla ... 0 Cita
volumexit Inviato Dicembre 3, 2010 Inviato Dicembre 3, 2010 può essere che i 2 semicarter siano di modelli diversi??? magari si era rotto l'attacco dell'ammo posteriore ed hanno risolto accopiando lato volano del px e lato tamburo di un vnb4 come è un bel casino, perchè a questo punto sto motore potrebbe valere quasi nulla ... In effetti e' possibile, ma con che albero motore? Che casino. Ciao, Vol. 0 Cita
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