Utente Cancellato 002 Inviato 4 dicembre 2010 - 10:29 Share Inviato 4 dicembre 2010 - 10:29 Da qualche giorno intaso altre discussioni parlando di questa moto, finalmente c'è qualcosa di solido di cui parlare. Sabato scorso torno da un seminario filosofico che ha avuto luogo lo scorso fine settimana ad assisi, distrutto ed infreddolito, con un mal di gola enorme e qualche linea di febbre Vado sul tavolo al piano terra che i miei hanno lasciato uno dei giornali di annunci di qui, format, lo prendo per cercare qualche annuncio interessante, mai trovati, e lo butto sul comodino distrattamente; doccia e ninne. Domenica mattina quando mi alzo sono un cadavere, vabbè, e prima ancora di fare colazione con gli occhi che ancora bruciano per la luce, leggo i vari annunci. .... Super tenere vendo 500 euro tel123456789 ... Azzo Non ho voce per chiamare allora decido di aspettare il giorno dopo. Il lunedì non sto meglio, allora spero di ricevere risposta tramite sms, fortunatamente si, e mi accordo per bloccarla. Il giorno dopo, martedì, riesco a dire 4 parole in fila, allora prendo accordi per vederla giovedì, il 2 dicembre. Passo due giorni di ansia, finalmente arriva giovedì, vado e...amore a prima vista. Mi accordo per fare il passaggio il giorno dopo (ieri ndr) e così ieri mattina alle 10 sono sotto casa del venditore. Andiamo al PRA e facciamo tutto lì, con 90 euro, contro i 150 dell'agenzia, me la cavo, ed il 20 minuti sono il proprietario. Torniamo a casa del ragazzo ma nel mio transit del 70 non entra in altezza e di partire la moto non ne vuole sapere Facciamo entrambi un giro di chiamate, ma niente, il mio meccanico ha il carello per le auto, quello per le moto lo ha venduto, quando sente il prezzo per cui l'ho presa mi propone il doppio, io ovviamente non cedo Il ragazzo intanto mi regala un bauletto della Givi che dovrebbe essere sui 30 litri addirittura, in foto non si vede, ma è uno spettacolo, specie per essere compreso nei 500 euro, ed una secondo terminale. Altri amici, come sempre nel momento del bisogno non sono disponibili, quello che reputavo il mio migliore amico, con il padre muratore, ha il mezzo adatto, ma preferisce uscire con la ragazza tutto il giorno piuttosto che darmi una mano 5 minuti di orologio. Alla fine convinco mio padre a fare una cosa che non sta nè in cielo nè in terra, attacchiamo la moto alla sua auto con una corda e mi trascina lui in mezzo al freddo ed al traffico. Diverse volte rischio di cadere, ma alla fine la moto è a casa, la mia pazzia è premiata 50mila chilometri, ottimo stato di conservazione, completa, nelle foto ha la pinza freno posteriore penzolante perchè durante il trascinamento si è bloccata (adesso l'ho sistemata) ed ha rischiato di uccidermi così l'ho tolta Io sono felice Ecco le foto di ieri sera appena a casa 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DeXoLo Inviato 4 dicembre 2010 - 10:46 Share Inviato 4 dicembre 2010 - 10:46 Se sei felice hai fatto bene a prenderla, a quel prezzo poi... Io allo stesso prezzo un anno fa ho portato a casa la mia XL, a gennaio, temperatura -6°, per fortuna la mia ha l'accensione anche a pedalina, così anche con la batteria scarica è andata in moto :ciao: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utente Cancellato 002 Inviato 4 dicembre 2010 - 10:53 Autore Share Inviato 4 dicembre 2010 - 10:53 Zio ha una XL500S conservato da paura, un DR 400 ed una XT500 che ha restaurato lui in ogni loro parte che accecano. Dell'ultima è gelosissimo, la prime due ha deciso di venderle, a me non piacciono particolarmente, ma sono indistruttibili. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utente Cancellato 002 Inviato 5 dicembre 2010 - 11:49 Autore Share Inviato 5 dicembre 2010 - 11:49 Inoltre ieri sera un amico di nonno mi parla della moto dle figlio ferma dal 92...questa KAWASAKI GTR 1000 GTR 1000 g900 Moto e Scooter usato - In vendita Grosseto (ovviamente il modello, non proprio quella dell'annuncio) della quale vorrebbe disfarsi.... Ummmmm, forse è in arrivo una sorellona 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
giallonero Inviato 5 dicembre 2010 - 14:17 Share Inviato 5 dicembre 2010 - 14:17 Hai fatto benone! E' una gran moto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
highlander Inviato 6 dicembre 2010 - 20:19 Share Inviato 6 dicembre 2010 - 20:19 Io sono felice Ecco le foto di ieri sera appena a casa sii consapevole che ti sto odiando!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespista46 Inviato 6 dicembre 2010 - 20:37 Share Inviato 6 dicembre 2010 - 20:37 sii consapevole che ti sto odiando!!! Bellissima!!!! Molto "enduro" :rulez: Alla fine tutto è andato per il meglio. PS: Ovviamente non pensare che queste foto bastino?! Ti diamo giusto il tempo di pulirla e di fare qualche foto migliore! Dario 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
GustaV Inviato 6 dicembre 2010 - 20:39 Share Inviato 6 dicembre 2010 - 20:39 L'XTZ 750 è una gran moto, la mia enduro preferita. Qualche mese fa ne cercavo una, ma non ne ho trovate a prezzi ragionevoli messe come dicevo io. Hai fatto un affare, stracomplimenti, te la invidio! Adesso goditela alla grande 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utente Cancellato 002 Inviato 7 dicembre 2010 - 00:24 Autore Share Inviato 7 dicembre 2010 - 00:24 Bellissima!!!! Molto "enduro" :rulez: Alla fine tutto è andato per il meglio. PS: Ovviamente non pensare che queste foto bastino?! Ti diamo giusto il tempo di pulirla e di fare qualche foto migliore! Dario Eeeeeh Se prima di mettere mano qui non finisco la mito ed il phantom, ai quali ultimamente ho potuto dedicare praticamente nemmeno un minuto, non posso toccarla la yamhy altrimenti Mannaggia 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lucavs1 Inviato 7 dicembre 2010 - 05:28 Share Inviato 7 dicembre 2010 - 05:28 ottimo acquisto! complimenti 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utente Cancellato 002 Inviato 7 dicembre 2010 - 13:10 Autore Share Inviato 7 dicembre 2010 - 13:10 Stamattina un tentativo. Collegando la moto all'auto non ho alcun segno di vita, cosa può essere? A spinta la compressione e buona. Non so bene dove mettere le mani..Sicuro candele, ma a livello di impianto elettrico non lo so... Qualche consiglio mirato? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
GustaV Inviato 7 dicembre 2010 - 13:12 Share Inviato 7 dicembre 2010 - 13:12 Stamattina un tentativo.Collegando la moto all'auto non ho alcun segno di vita, cosa può essere? A spinta la compressione e buona. Non so bene dove mettere le mani..Sicuro candele, ma a livello di impianto elettrico non lo so... Qualche consiglio mirato? Comincia a vedere se arriva corrente alle candele. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utente Cancellato 002 Inviato 7 dicembre 2010 - 13:16 Autore Share Inviato 7 dicembre 2010 - 13:16 Comincia a vedere se arriva corrente alle candele. Dovrei provare a spinta, perchè elettricamente non ha spunto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
GustaV Inviato 7 dicembre 2010 - 13:30 Share Inviato 7 dicembre 2010 - 13:30 Dovrei provare a spinta, perchè elettricamente non ha spunto Ma se colleghi con i cavi alla batteria della macchina il motore non gira? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utente Cancellato 002 Inviato 7 dicembre 2010 - 14:03 Autore Share Inviato 7 dicembre 2010 - 14:03 Ma se colleghi con i cavi alla batteria della macchina il motore non gira? No Preciso, mentre la trainavo con l'auto ho provato ad accenderla ed anche se per poco si è mossa con le sue gambe (bielle ) Ora spingerla non so come spingerla, e collegandola alla batteria Nisba Il fatto è: solo in questa settimana ho fatto 400 euro con 5 vinili. Uno soltanto è finito a 235 euro, quindi non mi girano perchè è venuta a gratis a casa la moto, ma ci dovrò perdere tempo con calma Tornando alla moto, come posso muovermi? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
GustaV Inviato 7 dicembre 2010 - 15:45 Share Inviato 7 dicembre 2010 - 15:45 No Preciso, mentre la trainavo con l'auto ho provato ad accenderla ed anche se per poco si è mossa con le sue gambe (bielle ) Ora spingerla non so come spingerla, e collegandola alla batteria Nisba Il fatto è: solo in questa settimana ho fatto 400 euro con 5 vinili. Uno soltanto è finito a 235 euro, quindi non mi girano perchè è venuta a gratis a casa la moto, ma ci dovrò perdere tempo con calma Tornando alla moto, come posso muovermi? Ok, non avevo capito che il motore non girava proprio. Se giri la chiave il quadro si accende? Se non si accende attacca in parallelo la batteria dell'auto con i cavi. Così si accende il quadro? Se non si accende verifica il fusibile principale. Non conosco l'XTZ, ma dovrebbe essere nei paraggi della batteria. Quando provi ad accendere senti il tac tac del relè di avviamento? Se non lo senti verifica anche questo. Se il relè funziona allora o sono i connettori o è il motorino di avviamento. Dai dai che la fai partire. Questa moto è un portento, comodissima e va come una belva, non so come fai a resistere, io a quest'ora l'avrei smontata e rimontata tutta pur di farci un giro prima di sera 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alext5 Inviato 7 dicembre 2010 - 16:04 Share Inviato 7 dicembre 2010 - 16:04 Stamattina un tentativo.Collegando la moto all'auto non ho alcun segno di vita, cosa può essere? A spinta la compressione e buona. Non so bene dove mettere le mani..Sicuro candele, ma a livello di impianto elettrico non lo so... Qualche consiglio mirato? Controlla i fusibili, dovrebbero essere sotto la sella o nei fianchetti o comunque nei pressi della batteria. Poi con un tester o con una lampadina 12v segui e verifica il positivo dalla batteria al quadro ed al pulsante avviamento e poi al relè del motorino. Se è stata ferma parecchio potrebbero essere ossidati i contatti del blocchetto di accensione: spruzza del riattiva contatti e azionalo ripetutamente, di sicuro male non gli farà. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DeXoLo Inviato 7 dicembre 2010 - 17:33 Share Inviato 7 dicembre 2010 - 17:33 Fai un controllo anche al devioluci, da qualche parte ha sicuramente il pulsante di stop motore, penso sia una sorta di "moderno" pulsante di massa Se quello è premuto oppure è rimasto incastrato (come è successo a me) puoi provare all'infinito ma la moto non da segni di vita. Sicuramente hai anche un micron in prossimità della leva frizione, che ti impedisce di fare l'avviamento se hai la marcia inserita e non la stai tirando, controlla che sia a posto anche quello 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
anonimus Inviato 7 dicembre 2010 - 17:58 Share Inviato 7 dicembre 2010 - 17:58 complimenti per l'acquisto!!! proprio sabato sono andato a vederne una identica, ma la cifra richiesta era ben diversa e ciò mi ha fatto, momentaneamente, desistere..... a quel prezzo hai fatto un buon affare!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utente Cancellato 002 Inviato 7 dicembre 2010 - 23:52 Autore Share Inviato 7 dicembre 2010 - 23:52 Ok, non avevo capito che il motore non girava proprio.Se giri la chiave il quadro si accende? Se non si accende attacca in parallelo la batteria dell'auto con i cavi. Così si accende il quadro? Se non si accende verifica il fusibile principale. Non conosco l'XTZ, ma dovrebbe essere nei paraggi della batteria. Quando provi ad accendere senti il tac tac del relè di avviamento? Se non lo senti verifica anche questo. Se il relè funziona allora o sono i connettori o è il motorino di avviamento. Dai dai che la fai partire. Questa moto è un portento, comodissima e va come una belva, non so come fai a resistere, io a quest'ora l'avrei smontata e rimontata tutta pur di farci un giro prima di sera Resistevo perchè ero con la mia ragazza Girando la chiave, con altra batteria attaccata, il quadro si accende ma solo quello. Il fusibile principale è proprio nei pressi della batteria ed è ok, ha anche quello di riserva affianco, sempre ok. Quando provo ad accendere non sento proprio niente quindi anche nei miei pensieri l'imputato maggiore era proprio il relè, lo verifico entro il fine settimana Controlla i fusibili, dovrebbero essere sotto la sella o nei fianchetti o comunque nei pressi della batteria. Poi con un tester o con una lampadina 12v segui e verifica il positivo dalla batteria al quadro ed al pulsante avviamento e poi al relè del motorino. Se è stata ferma parecchio potrebbero essere ossidati i contatti del blocchetto di accensione: spruzza del riattiva contatti e azionalo ripetutamente, di sicuro male non gli farà. Fusibili ok =) Proverò a seguire il positivo, il blocchetto ho notato si muove nella sede e non mi piace, ma fa contatto per il quadro, comunque inondato, verificherò anche lui Fai un controllo anche al devioluci, da qualche parte ha sicuramente il pulsante di stop motore, penso sia una sorta di "moderno" pulsante di massa Se quello è premuto oppure è rimasto incastrato (come è successo a me) puoi provare all'infinito ma la moto non da segni di vita.Sicuramente hai anche un micron in prossimità della leva frizione, che ti impedisce di fare l'avviamento se hai la marcia inserita e non la stai tirando, controlla che sia a posto anche quello Si ha lo stop, è in posizione e sembra funzionare (verificato al volo al volo) Il micron dovrebbe esserci, ma moto a folle e frizione tirata e nessun segno... Sono sempre più indirizzato verso il sopracitato, bastardo relè 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DeXoLo Inviato 7 dicembre 2010 - 23:57 Share Inviato 7 dicembre 2010 - 23:57 fa contatto per il quadro, comunque inondato Inondato d'acqua? Allora verifica veramente il pulsante di stop, se fosse anche quello pieno d'acqua è un contatto inserito 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utente Cancellato 002 Inviato 8 dicembre 2010 - 00:05 Autore Share Inviato 8 dicembre 2010 - 00:05 Inondato d'acqua? Allora verifica veramente il pulsante di stop, se fosse anche quello pieno d'acqua è un contatto inserito D'acqua non so , io intendevo inondato, da me, con KONTAKT 60 (quello mi sono ritrovato ) Come mai anche tu a quest'ora dietro al forum? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DeXoLo Inviato 8 dicembre 2010 - 00:20 Share Inviato 8 dicembre 2010 - 00:20 Come mai anche tu a quest'ora dietro al forum? Domani si dorme almeno fino alle 8 e 30, che sono quasi 4 ore più del solito 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utente Cancellato 002 Inviato 8 dicembre 2010 - 09:24 Autore Share Inviato 8 dicembre 2010 - 09:24 Domani si dorme almeno fino alle 8 e 30, che sono quasi 4 ore più del solito Mentre tu scrivevi questo io già dormivo appoggiato alla scrivania con la televisione accesa di fianco a sinistra ed il pc a destra 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DeXoLo Inviato 8 dicembre 2010 - 09:30 Share Inviato 8 dicembre 2010 - 09:30 Io invece avevo una matita in mano, giusto per "fermare" l'ultima idea che mi frullava in testa 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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