modificare cilindro pinasco ghisa

[runner92]

ciao! vorrei fare delle modifiche(o almeno farmi un'idea delle possibili modifiche) al mio pinasco ma senza esagerare...vorrei migliorare un pochino gli alti ma senza perdere (almeno non tanto) ai bassi..mi pare che una possibilità sia alzare lo scarico..di quanto? come??

grazie a tutti! e proponete altre possibilità!!

[runner92]

ciao! vorrei fare delle modifiche(o almeno farmi un'idea delle possibili modifiche) al mio pinasco ma senza esagerare...vorrei migliorare un pochino gli alti ma senza perdere (almeno non tanto) ai bassi..mi pare che una possibilità sia alzare lo scarico..di quanto? come??

grazie a tutti! e proponete altre possibilità!!

 

allora, cosa dite??

[otrebor]

niente ? nessuno ? ero curioso anch'io..

[TaninoMotorSport]

Potresti alzare un pò lo scarico fresando...oppure alzare scarico e aspirazione spessorando il cilindro....

[otrebor]

Potresti alzare un pò lo scarico fresando...oppure alzare scarico e aspirazione spessorando il cilindro....

però perdo compressione, giusto ? aumenta la cilindrata e si abbassa la compressione. Meglio fresare un po il cilindro forse, che dici ?

[runner92]

no, in quel caso si deve spianare o la sommità del cilindro o la testa, così si compensa lo spessore alla base del cilindro..

[TaninoMotorSport]

però perdo compressione, giusto ? aumenta la cilindrata e si abbassa la compressione. Meglio fresare un po il cilindro forse, che dici ?

la cilindrata non dipende da qst parametri ma ben si da alesaggio-corsa

[TaninoMotorSport]

no, in quel caso si deve spianare o la sommità del cilindro o la testa, così si compensa lo spessore alla base del cilindro..

come dice runner...se alzi il cilindro poi spiani il cilindro alla sommità e recuperi il rapporto di comp. e lo squish...

[runner92]

ho scoperto che si può aprire nel cilindro i travasi laterali coperti con un "tappo" di ghisa..

così la superficie dei travasi aumenta di un terzo circa, giusto?? foto esplicativa..le parti in rosso vanno aperte..

[runner92]

allora..ho deciso di aprire questi travasi al pinasco ..penso che il materiale da togliere sia quello verde dal basamento e quello in rosso dalla camicia, formando una "L" come nei polini..é una buona idea?? allego anche una foto del polini..

[TaninoMotorSport]

allora..ho deciso di aprire questi travasi al pinasco ..penso che il materiale da togliere sia quello verde dal basamento e quello in rosso dalla camicia, formando una "L" come nei polini..é una buona idea?? allego anche una foto del polini..

il pinasco è come il dr allora,non ha i travasi secondari aperti come il polini...si può fare,ma poi dv raccordare i karter,...altrimenti non serve a nulla

[runner92]

si si be' certo! l'avevo già messo in conto.. :ok:comunque dici che vada bene la zona che ho segnato??

[TaninoMotorSport]

si si be' certo! l'avevo già messo in conto.. :ok:comunque dici che vada bene la zona che ho segnato??

si si...cmq guardati un polini

[runner92]

eh però non ho l'occasione di avere un polini sotto mano..be' cmq farò una L simile, senza eliminare troppa camicia per avere più affidabilità possibile..

[runner92]

ah si dimenticavo, se una volta aperto il motore l'albero fosse da reimbiellare...corsa 60??