cilndro polini 102 o 110??

[Mincio82]

102 polini!

[passodirigano]

Aa io pensavo che fosse meglio quello parmakit cm mai??

[Mincio82]

Perchè sicuramente costa di più...poi nessuno l'ha provato! Quindi meglio che spendi di meno e punti su qualcosa che oramai ha fatto storia nelle elaborazioni vespa!

[passodirigano]

ok grazie cmq ho deciso di raccordare cilindro alcarter che d fare in particolarE?

[sartana1969]

ok grazie cmq ho deciso di raccordare cilindro alcarter che d fare in particolarE?

 

cambia parecchio allora

allarga i travasi di base al tuo cilindro

raccordali ai travasi dei tuoi carter

anticipa l'albero motore

[passodirigano]

e il torniere per qst quanto mi dovrebbe chiederE?

[sartana1969]

e il torniere per qst quanto mi dovrebbe chiederE?

 

nulla, visto che non è un lavoro da tornitore

[passodirigano]

hahah e da chi??

[sartana1969]

hahah e da chi??

 

rettifica motori

[passodirigano]

vabbe cmq qst non è un problema, vorrei solo capire che dovrei lavorare di preciso per ottenere il meglio dal mio 102, perchè dp qst modifiche non ne voglio sapere piu nnt di elaborazioni ahah trpp soldi

[sartana1969]

vabbe cmq qst non è un problema, vorrei solo capire che dovrei lavorare di preciso per ottenere il meglio dal mio 102, perchè dp qst modifiche non ne voglio sapere piu nnt di elaborazioni ahah trpp soldi

 

sono lavori che, se hai un po' di dimestichezza con la meccanica e qualche attrezzatura, puoi fare anche tu

[passodirigano]

non ho l'attrezzatura giusta per qst

[passodirigano]

:Ave_2:

[passodirigano]

ci siete

[sartana1969]

non ho l'attrezzatura giusta per qst

 

il costo per quelle modifiche in un'officina è da 50 euro in su

 

senti se trovi qualche appassionato vespista dalle tue parti e ti fai fare i lavori da lui

 

per la fasatura di anticipo dell'albero - per il tuo motore va benissimo il classico taglio dritto 23-54-13 (son le misure dell'anticipo "polini")

[passodirigano]

a grazie qui nel forum non c'è nessuno di palermo xDD