Vespa Pk ho un Problema con il cambio

[Vespa XxX]

Raga... Aiutatemii.

IO ho una Vespa Pk 50 anno 1991 4 marce .

ma ho un problemino con il Cambio

quando cambio le marce mi entra soltando la folle la 2a e a volte la 1a.

Io gia prima avevo cambiato le guarnizioni del motore e avevo anche guardato il cambio,ma il cambio era sanissimo..

 

Ma io non capisco perche la 3a e la 4a non mi entrano ??

Aiutatemi ???

[Ataru]

prova a tirare un po' i cavi del cambio ... ...

[Vespa XxX]

lo gia Fatto ma non funziona ....nella mia vespa non entra la 3a la 4a e a volte non entra la prima ...

[Vespa XxX]

Io ho una vespa Pk 50 e gli sto cambiando la frizione ma la frizione vecchia e piena di olio e anche dove e´posizionata la frizione(Carter)

ce anche dell´olio ..

e normale questo ???

 

Aiutatemi ??

 

[vints]

normalissimo le vespe hanno le frizioni a bagno d'olio. Tranquillo.

Ti consiglio di mettere a bagno d'olio i dischi nuovi della frizione per 24 ore, così il sughero si impregna bene, altrimenti rischi di bruciarla subito.

[vints]

lo gia Fatto ma non funziona ....nella mia vespa non entra la 3a la 4a e a volte non entra la prima ...

 

a motore spento, entrano?

[Vespa XxX]

A motore spento non entrano neanche.

[Vespa XxX]

Ma e´anche normale che quando la frizione e tolta il pedale di accensione va a liscio Cioe´non funziona ??

[appino]

Ma e´anche normale che quando la frizione e tolta il pedale di accensione va a liscio Cioe´non funziona ??

 

 

Certo!!!!

Senza pacco frizione non c'è trasmissione tra campana ed il resto nella scatola cambio, la leva di accensione agisce nella scatola cambio e la campana sul pignone sull'albero motore.

[vints]

quoto la risposta di appino, il motivo è quello!!!

[Marcovespan]

nn è che hai invertito i fili???????

[Mincio82]

nn è che hai invertito i fili???????

 

Questa potrebbe essere la causa del tuo problema...fai una piccola prova tanto ci metti 10 minuti:

 

Svita tutti e due i morsetti dei cavi del cambio e a motore spento muovi il selettore a mano e vedi se scatta in tutte e 5 le posizioni..se si devi invertire i cavi!

Il cavo che tira in prima deve essere collegato al morsetto destro guardando la vespa da dietro