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domande per possibile restauro sulla 50 special


Afry19
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Nom avete capito :mrgreen:, la vespa non è messa male, andrebbe solamente sistemata in qualche punto e potrebbe andare....fosse per ME smonterei tutto subito...sono troppo pignolo lo so!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

 

Ora provo a tentarti....:Lol_5::Lol_5:

Diciamo che al posto di quel nero ci vedrai bene un bel giallo cromo....

Ecco cosi:

099nn.jpg&t=1

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dico che mi piace tantissimo.... è da quando avevo 3 anni che sogno un motorino giallo

 

ma secondo te nasello nero su vespa nera ci sta bene?

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forse però invece che lasciarlo colorato lo sostituisco che forse è meglio,mi fa stare male vederlo colorato e sapere che le imitazioni sono nere e non grigio scuro

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esattamente!

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e intanto ne monto un altro? avevo gia intenzione di cambiarlo se la vespa resta nera

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penso la vernicerò piu avanti, il prossimo autunno credo (devo trovare i liquidi) cosi faccio tutto con calma. tanto tempo e spazio non mancano...

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appena presa la vespa montava una proma

 

questa

 

Risultato della ricerca immagini di Google per http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Spyke/Proma/IMG_0068.JPG

 

Metti una foto della cuffia con il pezzo mancante, così cerchiamo di capire il perchè.

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la devo smontare perche non riuscendo a montare quella nuova completa abbiamo rimesso su quella rotta.

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come promesso ecco le foto della cuffia rotta, ne ho fatta una anche alla vecchia marmitta e a quella nuova montata da poco.

 

@Ndea46 ti allego la foto del nasello, ho cominciato a scrostarlo dal grigio c'è uno spessore di colore alto 1 mm

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IMG_6507.jpg

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come promesso ecco le foto della cuffia rotta, ne ho fatta una anche alla vecchia marmitta e a quella nuova montata da poco.

 

@Ndea46 ti allego la foto del nasello, ho cominciato a scrostarlo dal grigio c'è uno spessore di colore alto 1 mm

 

Dalle foto il problema sembra essere dovuto allla marmitta vecchia, inquanto andava a toccare e quindi hanno preferito tagliarlo, ma forse anche il collettore di aspirazione, cioè quello del carburatore. Poichè manca la parte che va a coprirlo.

Tranquillo, Io ti consiglio di tenere quello rotto, e non appena tirerai giù il motore potrai mettere quello nuovo e capire perchè hanno fatto quella modifica.

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ma non ci possono essere problemi?? secondo mio papà è la zona di raffreddamento (non sono sicuro)

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ecco il nasello prima, durante, e dopo la pulizia!!! :risata1::risata1::risata1::risata1:

mai fatto tanta fatica in vita mia!!!

 

queste per chi lo aveva colorato:

:frustate::frustate::frustate::frustate::frustate::frustate:

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veramente ora il nasello è montato perchè appena visto sulla alla special ho detto " da li non si muove più!":mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

la proma te la venderei ma mio papà non vuole farmela vendere. se devi prenderla vai su ebay che ci sono sui 20 euro

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non va bene sull'et3??? mi piace un casino quella vespa soprattutto la siluro che è molto bella. devo domandare a mio zio se ne ha una dovrebbe avere una sito che era montata sulla 90 ss( è pieno di vespe soprattutto di rottami anche la special rossa prima serie di mio papà)

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riuscirci... sono rottami senza documenti + che altro e non ci vado spesso da mio zio però fra 2anni mi fa provare la 90 ss !

 

se vuoi ti facci vedere il mio motorino preferito il peripoli giulietta... aspetta cerco la foto

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eccolo

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sono gusti... a me piace solo perchè era di mio nonno e mi sono impegnato molto per farlo funzionare dopo 11 anni che era fermo ( è completamente originale, un ottimo conservato)

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