dubbi su Crocera del cambio

[SStartaruga]

il verso dell'ingranaggio della seconda è giusto

hanno tutti il numero che guarda il carter volano tranne la prima

la crocera non è la sua

tu hai una crocera da 51 su un cambio da 50

 

dammi la tua mail, ti dico come montare il tutto

 

 

ok il verso avevo intuito correttamente, ora ho anche misurato lo spazio tra 1a e 2a della crocera ed è circa 14mm, eccessivo rispetto i circa 10mm degli ingranaggi

 

la mia mail è quì sotto

[Special Dave]

Oggi mi è tornato il cambio!

Le sigle iniziano tutte con 4.. Quale crocera devo prendere? Di quale altezza?

[kingpicus]

Oggi mi è tornato il cambio!

Le sigle iniziano tutte con 4.. Quale crocera devo prendere? Di quale altezza?

altezza 50,2mm con denti "arrotondati".

 

... ma aspette conferma da chi ne capisce piu di me.

[SStartaruga]

ho appena tentato di rimontarlo! è possibile che servano degli ulteriori spessori oltre ai 2 che ci sono solitamente? c'è almeno 1,5mm di lasco e tutti gli ingranaggi ballano. non posso chiudrere il motore così!

[sartana1969]

ho appena tentato di rimontarlo! è possibile che servano degli ulteriori spessori oltre ai 2 che ci sono solitamente? c'è almeno 1,5mm di lasco e tutti gli ingranaggi ballano. non posso chiudrere il motore così!

 

è un motore che ha girato senz'olio?

misura lo spessore di ogni disco il complessivo dei 4 impilati

 

ovviamente lo spessore che interessa è quello della parte che, impilata con gli altri dischi o rasamenti, va a toccare gli uni o gli altri

[lamula]

...se posso essere di aiuto, visto che ho il motore aperto..... la crociera a destra è quella vecchia di questo motore.. l'altra è quella più corta che non va bene quì.

[lamula]

ecco come si presenta l'accoppiamento in seconda, ovviamente le marce saltano.

cosa dovrei fare?

il cambio è un serie 4xxxx

 

in che senso venno messi gli ingranaggi?

 

 

grazie

..comunque, in base a come erano montati sul mio, tu hai messo gli ingranaggi alla rovescia... Sicuramente io li ho smontati come li ho rimessi e il cambio funzionava....:mah:

[SStartaruga]

mi avete fatto vedere la luce, ho chiuso il cambio senza spessori aggiuntivi

 

nei prossimi giorni dovrei chiudere il motore

 

 

ora mi avanza una crocera praticamente nuova

[kingpicus]

Quindi crocera sbagliata e ingranaggi a rovescio ?

L'errore della crocera è stato del venditore ?

[SStartaruga]

no, errore mio nel fare l'ordine, non conosco le small

[tanomotors]

Ieri ho smontato la crocera per controllare il suo stato visto che sto revisionando il motore.. Mi è subito venuto in mente di confrontarla con una crocera smontata da un motore 50Special prima serie ed ho notato che sono differenti!

Quella che montava sul motore 130cc ha i dentini più sottili e le scanalature meno marcate mentre quella del 50cc ha il pezzo dei dentini bello quadrato e le scanalature più marcate..

Che differenza c'è tra le due crocere?? Sono tutte e due da cambiare?

 

salve una domanda ma se smusso i due lati dei quattro piedini della crociera cosa succede ?

[kele]

anche io sto smontando un blocco et3..e devo sostituire la crocera..dove si misurano questi famisi 50 0 51mm??:-(...quanto costa una originale piaggio??..si trova in internet per meno?grazie a tuttiiiiiii

[sartana1969]

anche io sto smontando un blocco et3..e devo sostituire la crocera..dove si misurano questi famisi 50 0 51mm??:-(...quanto costa una originale piaggio??..si trova in internet per meno?grazie a tuttiiiiiii

 

è la lunghezza complessiva del particolare

l'originale piaggio attuale lasciala stare

per meno trovi RMS-OLYMPIA-CIF - non hanno una gran qualità

[kele]

perkè l'originale no?...aiutoo cosa metto su??

[sartana1969]

perkè l'originale no?...aiutoo cosa metto su??

 

perchè l'originale è una Olympia in busta piaggio....