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Diamoci una rifasata! (guida alla conoscenza delle fasature)


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Inviato

Buongiorno, mi sono cimentato nelle misurazioni seguendo le indicazioni della guida... ho misurato prima in configurazione "standard" (le luci di scarico e di travaso non si aprono completamente) poi ho aggiunto delle rondelle per spessorare la base del cilindro finché ho scoperto scarico e travaso (3,5 mm di spessore) premetto che per me è tutto nuovo, è la prima volta che faccio un lavoro del genere e chiedo a voi un consiglio su come ottimizzare il motore... la vespa è una 180 rally, la valvola è originale.

STANDARD

A 105/50

S 160

T 116

SPESSORAMENTO 3,5 mm

A 105/50 ( volendo c'è margine per tagliare e anticipare)

S 176

T 132

grazie Carlo

  • 9 months later...
Inviato

Salve riprendo  questa discussione perché pensavo a come migliorare il pc 150 con gt originale:  cosa ne pensate magari di alzare le fasi con una basetta da 1. Mm sotto il cilindro e recuperare 1 nn spianando la testa? Si manterrebbe così lo stesso squish. Servirebbe? Eventualmente fino a che punto di potrebbe abbasare la testa?

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