Restauro Rally 200

[signorhood]

già portata, e giù le mani dal bordoscudo

 

Vista!!! Sono passato oggi a fargli vedere la pedana destra della BIBBI che vuole abbandonare la vespa e per concordare due interventi di bulloni che fermano le staffe portaspecchietti spezzati in ben due manubri!!! Al TS e al GL! N'epidemia!!!

 

 

 

Quale bordo scudo?

Traaaaaaaaanquillo io ce l'ho.

[EzioGS160]

... e per concordare due interventi di bulloni che fermano le staffe portaspecchietti spezzati in ben due manubri!!! Al TS e al GL! N'epidemia!!!

 

un'epidemia si ma di bulloni fasulli.

Anche a me si è spezzata la testa del bullone che regge la staffa degli specchietti, comunque se ci sono riuscito io a svitarli per te dovrebbe essere molto più semplice.

[signorhood]

un'epidemia si ma di bulloni fasulli.

Anche a me si è spezzata la testa del bullone che regge la staffa degli specchietti, comunque se ci sono riuscito io a svitarli per te dovrebbe essere molto più semplice.

 

Al TS mi si è spezzato appena rientrato a Lecce dal raduno di mesagne.

Ad un semaforo mi son visto cadere il mozzicone del bullone sulla pedana e purtroppo si è spezzato ben dentro!

 

Al GL invece c'era già stato un tentativo di salvataggio che non ha retto.

 

Na rabbia . . .

[DeXoLo]

Al TS mi si è spezzato.....un semaforo mi son visto cadere il mozzicone del bullone....

 

E cosa si fa quando succede così? Si fora quel che resta della vite e si rifiletta?

[signorhood]

Sul GL era rimasto un mozzicone fuori e fu saldato un pezzo di bullone filettato dove avvitargli un dado.

Senza provare a svitarlo, allora, decisi di utilizzarlo così.

Fino a ieri sera ha retto, poi per raddrizzare lo specchietto . . .

 

Al TS il mozzicone è dentro! Infatti devo portarla a far vedere al carrozziere come intervenire.

 

Se non spunta niente mi sa che non resta che trapanare e rifilettare.

[DeXoLo]

Allora valuta se forare e filettare con un maschio sinistro, se sei fortunato quando inizi a maschiare ti svita il mozzicone.

[oldultras]

Allora valuta se forare e filettare con un maschio sinistro, se sei fortunato quando inizi a maschiare ti svita il mozzicone.

 

Le sai tutte............

[DeXoLo]

Anni ed anni di officina a qualcosa mi saranno seriviti

[duecentorally]

...e poi Lecce pullula di maschi sinistri.......

[gaga]

Buon divertimento Ezio...

Hooo, è entrata in macchina e... io ci ho infilato un PKappino e l'ho portato giù in terronia!

[EzioGS160]

un dubbio, nel valutare l'acquisto dell'ammortizzatore anteriore mi è venuto un dubbio, ci vuole quello con il rivestimento in plastica o in metallo? Sono quasi sicuro che ci voglia quello in plastica ma il dubbio mi assale e chiedo aiuto agli esperti.

[duecentorally]

un dubbio, nel valutare l'acquisto dell'ammortizzatore anteriore mi è venuto un dubbio, ci vuole quello con il rivestimento in plastica o in metallo? Sono quasi sicuro che ci voglia quello in plastica ma il dubbio mi assale e chiedo aiuto agli esperti.

 

tutto metallo fratello......

[EzioGS160]

ma sulle prime serie o anche nel '76?

[signorhood]

Nel 77 l'astuccio è in plastica, nel 76 . . . direi più plastica che metallo ma non ho certezza.

[EzioGS160]

Nel 77 l'astuccio è in plastica, nel 76 . . . direi più plastica che metallo ma non ho certezza.

 

se signorhood non ha certezze sono nei guai...... e dovendo decidere seguo il consiglio di duecentorally

[signorhood]

se signorhood non ha certezze sono nei guai...... e dovendo decidere seguo il consiglio di duecentorally

 

Ezio per avere la certezza servirebbe un manuale parti di ricambio del 77/78 e vedere se ci sono due prodotti dal peso diverso.

Comunque . . . visto che nel 77 di sicuro è di plasctica, sia che lo metti di ferro o di plastica non è che fai tuttu stu dannu!

 

Fino al 74 porta un solo prodotto (tubo-astuccio) per tutti i modelli che montano quella forcella e il prodotto riporta la sigla + che significa "prodotto sigillato-non disponibile in singole componenti. C'è il pezzo ma non te lo davano, ti dovevi comprare tutto l'ammortizzatore!!!

Se si guarda il pezzo completo idem, riporta un unico prodotto di 0,460gr per tutti i modelli.

Ergo non c'era ancora il tipo con astuccio in plastica che peserebbe di meno se non gli avessero cambiato il codice.

 

Minti quiddhu ca tthroi!!!

[albymatto]

OT...sulla mia del 73 è quindi certo 100% che ci va con astuccio in metallo???

[signorhood]

Dal poco che si vede nella foto del srvizio di motociclismo parrebbe in plastica pechè non c'è (o non si vede) il rigonfiamento che sull'astuccio in ferro contiene il feltrino di tenuta. Sull'astuccio in plastica il feltrino è abolito e l'astuccio è liscio.

Se non ricordo male il sevizio è del 75.

 

Buona visione

[EzioGS160]

dovrebbe essere motociclismo 05/77

[duecentorally]

dovrebbe essere motociclismo 05/77

 

Esatto, è di maggio 1977.

L'ho appena consultato, e come dice Gianni, parrebbe di plastica (non si vede infatti il tipico gonfiore finale di quello in metallo)

 

Vidi tie.......

 

[EzioGS160]

....... Minti quiddhu ca tthroi!!!

 

......Vidi tie.......

 

nell'incertezza continuo a preferire quello in metallo, così quando ci incontreremo lo criticherete

[signorhood]

nell'incertezza continuo a preferire quello in metallo, così quando ci incontreremo lo criticherete

 

Tranquillo, guarderemo il tipo di viti che metterai al bordoscudo

[kiwi76]

La mia è del 76 e ce l'ha in plastica

[albymatto]

la mia del 73 sarà corredata di ammo con cappuccio in metallo...

[EzioGS160]

avevo deciso di non aprire il motore ma........