piaggio free

[isla]

volevo chiedervi se il free della piaggio,ha i fermi,attualmente non supera i 45 km,e volevo dargli un po' piu' di grinta,anche perche' sta' prendendo paga sia dal mosquito che dalla vespa!!

grazie

[signorhood]

Ca zzo è un free della piaggio???

[V11T]

free.....cheeee??????

[isla]

mangiato male?

[Calabrone]

mangiato male?

....Con le pietanze che presenti mi sembra il minimo poi qui alcuni sono di palato fino

[eleboronero]

ossignur!!!!!!!!!.........prima inizia bene con una vespa,poi un moschito e adesso......free

[Tormento]

eccolo in tutto il suo splendore...

 

all'epoca usciva di fabbrica (e non sempre dai concessionari) con una restrizione conica all'imbocco dello scarico e un distanziale nella trasmissione che impediva alla cinghia di scendere troppo.

per togliere il primo devi smontare la marmitta, dare un colpo di fresa o flex al punto di saldatura del cono e sfilarlo, poi rimontare tutto. per il secondo apri il carter laterale della trasmissione, sviti i due perni M6 e togli il distanziale che è circa al centro della cinghia.

inutile ricordare le sanzioni e tutto il resto per chi altera le prestazioni dei ciclomotori.

ciao

[alain]

inutile ricordare le sanzioni e tutto il resto per chi altera le prestazioni dei ciclomotori.

ciao

 

perchè, credi che in giro esistano cinquantini che hanno ancora i fermi originali?? ci sarà un motivo se vengono comunemente definiti "da rodaggio"..

[Tormento]

perchè, credi che in giro esistano cinquantini che hanno ancora i fermi originali?? ci sarà un motivo se vengono comunemente definiti "da rodaggio"..

 

un tempo al primo rigoroso tagliando dei 500km te li toglievano direttamente in concessionaria. oggi non so, considerando il nuovo ufficiale rinato rigore su queste cose, ma in vita mia forse 3 o 4 li ho beccati coi piombi, come si chiamano qua..

[signorhood]

Mmmhà . . .

[Calabrone]

Mmmhà . . .

Gradisce un...Petrus Boonekampe

[Tormento]

e dai ragazzi, è il forum nonsolovespa ? e allora diamo una mano anche a chi è di stomaco forte..

[Calabrone]

....Nessuno l'ha censurato,stiamo solo ca@@eggiando Toni'

[Tormento]

....Nessuno l'ha censurato,stiamo solo ca@@eggiando Toni'

 

lo so ma metti che sia timido ?!?

isla qua siamo fatti così, non te la prendere.

anche se devo ammettere che come sguiscia il free nel traffico di napoli pochi altri.. stretto e agile, con ruota alta. una chicca .

ciao

[Calabrone]

isla qua siamo fatti così, non te la prendere.

Confido sul suo senso del buonumore,alcuni anzi ci definiscono troppo seriosi...noi????

[Tormento]

alcuni anzi ci definiscono troppo seriosi...noi????

[tommyet3]

eccolo in tutto il suo splendore...

 

all'epoca usciva di fabbrica (e non sempre dai concessionari) con una restrizione conica all'imbocco dello scarico e un distanziale nella trasmissione che impediva alla cinghia di scendere troppo.

per togliere il primo devi smontare la marmitta, dare un colpo di fresa o flex al punto di saldatura del cono e sfilarlo, poi rimontare tutto. per il secondo apri il carter laterale della trasmissione, sviti i due perni M6 e togli il distanziale che è circa al centro della cinghia.

inutile ricordare le sanzioni e tutto il resto per chi altera le prestazioni dei ciclomotori.

ciao

Bisogna anche togliere una specie di deflettore in plastica all'interno del collettore di aspirazione infilato a tiretto che strozza l'alimentazione.

[isla]

ossignur!!!!!!!!!.........prima inizia bene con una Vespa,poi un moschito e adesso......free

 

la vespa e' la meglio di tutti,il mosquito,lo mettiamo al secondo posto,e il free......mia madre dice che va' troppo piano!!!

[isla]

[

isla qua siamo fatti così, non te la prendere..

ciao

ci mancherebbe altro,comosco bene i forum,comunque guardandolo bene sto free fa' proprio ca@@@@re

pero' sa da fa'!!

 

grazie per le dritte,provero' allo sbudellamento

[VESPAX]

eccolo in tutto il suo splendore...

 

all'epoca usciva di fabbrica (e non sempre dai concessionari) con una restrizione conica all'imbocco dello scarico e un distanziale nella trasmissione che impediva alla cinghia di scendere troppo.

per togliere il primo devi smontare la marmitta, dare un colpo di fresa o flex al punto di saldatura del cono e sfilarlo, poi rimontare tutto. per il secondo apri il carter laterale della trasmissione, sviti i due perni M6 e togli il distanziale che è circa al centro della cinghia.

inutile ricordare le sanzioni e tutto il resto per chi altera le prestazioni dei ciclomotori.

ciao

 

ohhh santo cielo!!!! è una bicicletta elettrica????

[Gaetan3]

mi ricordo che 5-6 anni fà era rubatissimo dalle mie parti.