restauro vnb2t

[marco64]

saluti sto restaurando una vnb2t del 1961 e vorrei un aiuto riguardo a come dover riverniciare il portaruota anteriore in ferro il portasellino e la molla della sospensione anteriore che ho sabbiato.Ho anche un problema con la forca in quanto sul punto dove agganciava il bloccasterzo mi sembra parecchio sciupata e non riesco a sapere com'era.Grazie

[kiwi]

porta ruota di scorta in tinta con la carrozzeria

molla anteriore zincata

per lo sterzo vedo di inviarti una foto

ciao kiwi

[marco64]

grazie se me la puoi mandare te ne sarei grato

[fabris78]

porta ruota di scorta in tinta con la carrozzeria

 

sei certo di quanto affermi?

[enricopiozzo]

portaruota ce n'erano di diversi tipi, quello da mettere dietro oppure quello da mettere davanti in mezzo alle gambe.

sul manuale di officina mi sembra di ricordare che per montare il portaruota posteriore occorre togliere il portapacchi, per il portaruota anteriore ce n'erano alcuni in alluminio ed altri in ferro verniciato in tinta con la carrozzeria.

a me risulta così...

[antovnb4]

Diciamo che nelle serie vnb, quindi molto economiche all'epoca, non era previsto nemmeno come optionals. Tutti i portaruota e fronzoli vari erano aftermarket, che era uso comune dei rivenditori allestire su richiesta del cliente, ecco il motovo per il quale ci sono diversi tipi di portaruote.

[enricopiozzo]

i portaruota aftermarket erano molti e ce n'erano di vari tipi e materiali, comunque, anche sulle "economiche" VNB sul catalogo parti di ricambio è illustrato sia il portaruota anteriore che posteriore, quindi, credo che a richiesta potessero essere forniti direttamente dalla Piaggio, come anche il paravento anteriore