giacomo13 Inviato Febbraio 14, 2011 Inviato Febbraio 14, 2011 Potete darmi qualche consiglio su come regolare il cambio? 0 Cita
Mincio82 Inviato Febbraio 14, 2011 Inviato Febbraio 14, 2011 Si più preciso per favore...cosa intendi per regolare il cambio? Registrare i cavi, rimontare gli ingranaggi con le giuste tolleranze o cos'altro? 0 Cita
giacomo13 Inviato Febbraio 15, 2011 Autore Inviato Febbraio 15, 2011 scusa, io intendevo quanto devo tirare i cavi piu o meno! 0 Cita
Mincio82 Inviato Febbraio 15, 2011 Inviato Febbraio 15, 2011 La leva non deve avere tanto gioco, giusto qualche millimetro...se i cavi sono troppo tirati il cambio risulta duro e difficile da azionare, se sono troppo lenti hai parecchia escursione..prima di fissare i cavi svita i registri al carter fino a metà della loro corsa, poi una volta fissati i cavi regoli da li 0 Cita
iena Inviato Febbraio 15, 2011 Inviato Febbraio 15, 2011 Io di solito prima di fissare i morsetti avvito completamente i registri. Nel 99% dei casi quando si fissano i morsetti i cavi restano laschi e quindi bisogna svitare i registri. Poi con l'assestamento del tutto normalmente si molla sempre un po', e bisogna svitarli di nuovo. Preferisco avere molto margine 0 Cita
kingpicus Inviato Febbraio 16, 2011 Inviato Febbraio 16, 2011 ..prima di fissare i cavi svita i registri al carter fino a metà della loro corsa, poi una volta fissati i cavi regoli da li quoto al 100%, poi regoli bene i cavi e controlli che una volta innestata la marcia i cavi non rimangano tesi altrimenti rischi anche di consumare i pattini del selettore oltre ad avere difficoltà nell'innesto. 0 Cita
Vespista46 Inviato Febbraio 16, 2011 Inviato Febbraio 16, 2011 Io di solito prima di fissare i morsetti avvito completamente i registri. Nel 99% dei casi quando si fissano i morsetti i cavi restano laschi e quindi bisogna svitare i registri. Poi con l'assestamento del tutto normalmente si molla sempre un po', e bisogna svitarli di nuovo. Preferisco avere molto margine Quoto, anche se non li avvito totalmente, un paio di giri li lascio. Solitamente quello frizione lascio a metà! 0 Cita
simpaticon Inviato Febbraio 16, 2011 Inviato Febbraio 16, 2011 Quoto, anche se non li avvito totalmente, un paio di giri li lascio.Solitamente quello frizione lascio a metà! straquoto anche io. le regolazioni le trovi appena sotto il coprivolano dove individuerai facilmente le due guaine del cambio (una tira e l'altra molla praticamente) 0 Cita
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