guabixxx Inviato 27 febbraio 2011 - 19:44 Share Inviato 27 febbraio 2011 - 19:44 Ciao a tutti , vi presento una Primavera del 1977 , conservata in maniera a dir poco spettacolare .. Uniproprietario , doc e targa originali , bolli sempre pagati , poco piu' di 20.000 km percorsi , non ha mai visto un carrozziere in vita sua ... Lamierati senza ruggine "pesante" , solo qualche inevitabile strisciata e qualche fioritura sulle pedane . Nessuna botta di rilievo . Chiave originale Neiman , serrature originali . Faro ant Siem . Pedane senza le solite rotture nella parte terminale . A parte gli adesivi della ET3 , messi come si usava per farla sembrare la "sorellina sportiva" , per il resto non ha mai subito nessun rimaneggiamento , solo due cambi di pneumatici e qualche tagliando di routine al motore . E' ferma da una decina di anni , motore non bloccato 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
architect Inviato 27 febbraio 2011 - 19:47 Share Inviato 27 febbraio 2011 - 19:47 Bel ritrovamento complimenti :applauso: se non sono indiscreto quanto ti è costato? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PANZ Inviato 27 febbraio 2011 - 19:47 Share Inviato 27 febbraio 2011 - 19:47 bella veramente da dove arriva?.... o l'hai fatta arrivare tu? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 27 febbraio 2011 - 19:49 Autore Share Inviato 27 febbraio 2011 - 19:49 Pur essendo una terza serie monta ancora le leve a mezzo pallino , ed ha ancora il contakm con attacco a ghiera , ennesima dimostrazione che Piaggio montava quello che c'era fino ad esaurimento .. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 27 febbraio 2011 - 19:50 MODERATOR Share Inviato 27 febbraio 2011 - 19:50 Pur essendo una terza serie monta ancora le leve a mezzo pallino , ed ha ancora il contakm con attacco a ghiera , ennesima dimostrazione che Piaggio montava quello che c'era fino ad esaurimento .. Anche la mia del '78 montava il contachilometri a ghiera. Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 27 febbraio 2011 - 19:59 Autore Share Inviato 27 febbraio 2011 - 19:59 Serbatoio ancora mezzo pieno con benzina rossa , che ne ha preservato perfettamente l' interno . Esternamente verniciato quasi totalmente , sfumato solo nella parte inferiore . Vano sottoserbatoio anch'esso quasi totalmente verniciato , con adesivo originale . Dadi di fissaggio sella e serbatoio intonsi , penso che nessuno lo abbia mai smontato prima di oggi .. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 27 febbraio 2011 - 20:03 Autore Share Inviato 27 febbraio 2011 - 20:03 Portatarga in tinta , mentre io , forse erroneamente , mi ricordavo dovesse essere nero 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
il mutun Inviato 27 febbraio 2011 - 20:05 Share Inviato 27 febbraio 2011 - 20:05 Bella Luca:sbav:, ma l'hai fatta tua?. Se si, che invidia:oops:.Comunque mi sembra proprio un bel pezzo:applauso:. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
danidani Inviato 27 febbraio 2011 - 20:20 Share Inviato 27 febbraio 2011 - 20:20 Complimenti, davvero un bell'esemplare! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 27 febbraio 2011 - 20:55 Autore Share Inviato 27 febbraio 2011 - 20:55 Iniziamo i lavori ... Per prima cosa mi sono armato di phon ed ho tolto gli adesivi ET3 , poi ho iniziato a smontare qualcosina . Visto che ovviamente ne voglio fare un conservato , ho iniziato a ripulire con CIF , pasta abrasiva e tanto olio di gomito una parte della pedana , meta' dello scudo e la pancia sx , per il gusto di poterne verificare la differenza in modo evidente .. A voi i commenti , a me pare un' ottimo risultato ..... Alla prossima puntata .... Ciao Guabix 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 27 febbraio 2011 - 20:58 Autore Share Inviato 27 febbraio 2011 - 20:58 Bel ritrovamento complimenti :applauso: se non sono indiscreto quanto ti è costato? Grazie ... Non ho speso un centesimo , non e' mia ... :lol: Ciao Guabix 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 27 febbraio 2011 - 21:01 Autore Share Inviato 27 febbraio 2011 - 21:01 bella veramente da dove arriva?.... o l'hai fatta arrivare tu? Arriva da un paesino sulle colline Biellesi ad una quarantina di km da casa , ci siamo passati a pochi metri durante il tour del Biellese dello scorso anno ... Ciao Guabix 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Black Baron Inviato 27 febbraio 2011 - 21:01 Share Inviato 27 febbraio 2011 - 21:01 caspita, era conservata veramente bene 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
domy Inviato 27 febbraio 2011 - 21:44 Share Inviato 27 febbraio 2011 - 21:44 bellissima ..... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Babila Inviato 27 febbraio 2011 - 22:46 Share Inviato 27 febbraio 2011 - 22:46 A voi i commenti , a me pare un' ottimo risultato ..... bravo bravo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
teach67 Inviato 27 febbraio 2011 - 22:52 MODERATOR Share Inviato 27 febbraio 2011 - 22:52 bellaaaaaaa :ciao: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lucavs1 Inviato 28 febbraio 2011 - 06:21 Share Inviato 28 febbraio 2011 - 06:21 A voi i commenti , a me pare un' ottimo risultato ..... commento in cremonese: na laada, na lustrada e la par gnanca duperada! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
largo...ciospe! Inviato 28 febbraio 2011 - 06:27 Share Inviato 28 febbraio 2011 - 06:27 Portatarga in tinta , mentre io , forse erroneamente , mi ricordavo dovesse essere nero I portatarga neri li ho visti solo sulle ET3, sulle Primavera li ho sempre visti in tinta...forse solo sulle ultime li hanno unificati tutti neri...Guabix, hai per caso cambiato email? Ciao FC 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Diegoz Inviato 28 febbraio 2011 - 07:49 Share Inviato 28 febbraio 2011 - 07:49 bella li! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
danidani Inviato 28 febbraio 2011 - 19:47 Share Inviato 28 febbraio 2011 - 19:47 Sono interessato all'avanzamento dei lavori, io ne ho una in condizioni più o meno simili! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Simone1 Inviato 28 febbraio 2011 - 19:52 Share Inviato 28 febbraio 2011 - 19:52 Bella Complimenti 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
FedeBO Inviato 28 febbraio 2011 - 19:58 Share Inviato 28 febbraio 2011 - 19:58 bellissima!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 13 marzo 2011 - 23:02 Autore Share Inviato 13 marzo 2011 - 23:02 Si inizia .... Ovviamente restauro conservativo ... Prima di tutto ho fatto partire il motore per valutare il da farsi , e' bastato pulire puntine e carburatore , cambiare l' olio per precauzione e mettere benzina fresca e si e' avviato alla terza pedalata ... Gira veramente bene , per cui mi limitero' a rifare al frizione , pulire il gruppo termico , revisionare il carburatore e bruciare la marmitta Approfittando del pomeriggio piovoso l' ho smontata , domani la porto in un' autolavaggio e la pulisco con la lancia con acqua calda , poi inizio il lavoro con CIF , pagliette ed olio di gomito ... Ciao Guabix 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
giaggio Inviato 13 marzo 2011 - 23:34 Share Inviato 13 marzo 2011 - 23:34 ma il lavaggio con la lancia non è troppo aggressivo? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ivan et3 Inviato 13 marzo 2011 - 23:46 Share Inviato 13 marzo 2011 - 23:46 Davvero molto bella, tornerà sicuramente come nuova pur conservandola. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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