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Targhetta metallica dati registro storico


spero
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Vorrei sapere se la targhetta metallica color oro che mi ha mandato l'FMI con su stampati i dati riguardanti l'iscrizione al registro storico della mia vespa d'epoca, è da attaccare al telaio e in quale posizione, oppure è solo da conservare.

Se qualcuno può rispondermi lo ringrazio molto.

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Vorrei sapere se la targhetta metallica color oro che mi ha mandato l'FMI con su stampati i dati riguardanti l'iscrizione al registro storico della mia vespa d'epoca, è da attaccare al telaio e in quale posizione, oppure è solo da conservare.

Se qualcuno può rispondermi lo ringrazio molto.

 

 

Se vuoi puoi attaccarla dove meglio credi, non c'è l'obbligo di applicarla ne tantomeno una posizione prevista.

 

:ciao:

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Vorrei sapere se la targhetta metallica color oro che mi ha mandato l'FMI con su stampati i dati riguardanti l'iscrizione al registro storico della mia vespa d'epoca, è da attaccare al telaio e in quale posizione, oppure è solo da conservare.

Se qualcuno può rispondermi lo ringrazio molto.

Io l'attaccherei sulla carrozzeria, o magari sul bauletto... in ogni caso sta a te, non è obbligatorio!

 

Colgo l'occasione per chiedervi: è difficile ottenere la targhetta o la danno a tutti? Nella guida sul forum c'è scritto:

Alle motociclette Storiche, d’Epoca e Classiche, non da competizione o derivate, che dalla documentazione inviata risultino in ottime condizioni di conservazione o restaurate nel rispetto dell’originalità, a discrezione della commissione esaminatrice, la FMI invierà gratuitamente una targhetta metallica con riportate le caratteristiche principali e il numero di iscrizione al Registro Storico;

In pratica sapete quali sono i criteri reali secondo i quali decidono a chi darla e a chi no?

E' più che altro una curiosità, dato che la mia vespa è del 1995 e devo ancora aspettare...

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I criteri sono quelli che hai scritto:

 

La targhetta viene data Alle motociclette Storiche, d’Epoca e Classiche, non da competizione o derivate, che dalla documentazione inviata risultino in ottime condizioni di conservazione o restaurate nel rispetto dell’originalità, a discrezione della commissione esaminatrice

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I criteri sono quelli che hai scritto:

 

La targhetta viene data Alle motociclette Storiche, d’Epoca e Classiche, non da competizione o derivate, che dalla documentazione inviata risultino in ottime condizioni di conservazione o restaurate nel rispetto dell’originalità, a discrezione della commissione esaminatrice

Già, ma così è un po' vago... per esempio, se non ho gli specchietti originali me la danno lo stesso? e se il colore non è uno di quelli permessi per un dato modello? e se cambio la sella?

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Già, ma così è un po' vago... per esempio, se non ho gli specchietti originali me la danno lo stesso? e se il colore non è uno di quelli permessi per un dato modello? e se cambio la sella?

 

 

come diceva Mirko prima:

 

La targhetta viene data Alle motociclette Storiche, d’Epoca e Classiche, non da competizione o derivate, che dalla documentazione inviata risultino in ottime condizioni di conservazione o restaurate nel rispetto dell’originalità, a discrezione della commissione esaminatrice

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Già, ma così è un po' vago... per esempio, se non ho gli specchietti originali me la danno lo stesso? e se il colore non è uno di quelli permessi per un dato modello? e se cambio la sella?

 

Un mezzo di colore non previsto o con parti non originali non dovrebbe essere proprio iscritto.

 

:ciao:

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come diceva Mirko prima:

 

La targhetta viene data Alle motociclette Storiche, d’Epoca e Classiche, non da competizione o derivate, che dalla documentazione inviata risultino in ottime condizioni di conservazione o restaurate nel rispetto dell’originalità, a discrezione della commissione esaminatrice

Quindi deve essere assolutamente perfetta... capito! :-)

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Infatti, non vedo dove sia la difficoltà nel comprendere quella frase :mah:

La difficoltà non è nel comprendere la frase, ma nel sapere quale è il grado di elasticità nella valutazione. Quello che volevo sapere è se controllano puntigliosamente tutti i particolari o se sono un po' flessibili...

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Considerando che devi fare 12 foto dove si veda bene il mezzo direi che di elasticità ce n'è veramente poca, oltretutto per questioni macroscopiche come il colore.

Ok, grazie!

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Comunque c'è un ultimo ma significativo particolare: il mezzo è del 1995, la targhetta non è prevista.

 

:ciao:

infatti l'avevo scritto:

 

E' più che altro una curiosità, dato che la mia vespa è del 1995 e devo ancora aspettare...
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:noncisiamo:

 

30 anni...

 

E se la moto è già iscritta, bisogna fare richiesta e pagare....

 

http://www.federmoto.it/linkclick.aspx?fileticket=QymVA1ldeYs%3d&tabid=681&mid=1484

 

Sono diventati più severi...moto prodotte fino al 1975, e a discrezione fino al 1980...

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:noncisiamo:

 

30 anni...

 

E se la moto è già iscritta, bisogna fare richiesta e pagare....

 

Quindi il mio vespone che è del '81 lo posso anche iscrivere ed avere la targhetta una volta sistemato e restaurato a dovere?

 

Chiedo scusa in anticipo per la mia ignoranza in materia:Ave_2:

 

Ciao :vespone:

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  • 2 weeks later...
Quindi il mio vespone che è del '81 lo posso anche iscrivere ed avere la targhetta una volta sistemato e restaurato a dovere?

 

Chiedo scusa in anticipo per la mia ignoranza in materia:Ave_2:

 

Ciao :vespone:

 

quoto la mia domanda:mrgreen:

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Quindi il mio vespone che è del '81 lo posso anche iscrivere ed avere la targhetta una volta sistemato e restaurato a dovere?

 

Chiedo scusa in anticipo per la mia ignoranza in materia:Ave_2:

 

Ciao :vespone:

No, danno la targhetta metallica alle moto immatricolate fino al 1975.

Successivamente niente targhetta.

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