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laverda


DeXoLo
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E' una moto della mia generazione: Moto Laverda con motore Zùndapp (non so come fare la dieresi sulla U; scusatemi). Costava meno della Zùndapp originale ed era anche rifinita meno bene, ma era pur sempre una moto ambita. Non ho idea di quanto possa valere al giorno d'oggi :ciao:

 

Vedi qui: http://www.laverdino.de/zundapp-Dateien/elegant.JPG

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La ricordo anche io, ai tempi del liceo, il ritorno alle stradali dopo l'ubriacatura fuoristradistica, il motore Zundapp fu, se non ricordo male, il primo 125 di serie con il raffreddamento a liquido, funzionava a termosifone nel senso che non aveva una pompa dell'acqua. Il raffreddamento a liquido garantiva di poter spremere qualche CV in più dal motore rispetto alle concorrenti raffredate ad aria quindi era una moto scattante e grintosa, costava più delle altre quindi era da "pariolini". Se è in buono stato sarebbe un bell'esemplare da salvare.

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Laverda all'epoca costruiva le bellissime 750 bicilindriche e le ancor più belle tricilindriche 1000, moto decisamente pesanti ed impegnative. Poi uscirono le belle 350 e 500 bicilindriche che furono il canto del cigno. Nelle piccole cilindrate avevano fatto una intelligente politica di accordi con altri costruttori europei acquistandone i motori: con la Zundapp per le stadali, con la svedese Husqvarna per le fuoristrada. Qualcuno ricorda la grintosissima Laverda-Husqvarna 125 Regolarità tutta arancione con il motore nero? Una vera meraviglia 8)

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Io sinceramente non la conosco anche perche ho solo 21 anni però ho trovato questo che chiede 500 euri, di più nin sò!!!

Ciao!

 

http://cgi.ebay.it/LAVERDA-LZ-125_W0QQitemZ260081557775QQihZ016QQcategoryZ25630QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

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Azzarola Dexò, prendila al volo!

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e poi che me ne faccio? e quanto gli devo offrire?

A parte che io dicevo di prendere quella su eBay, scusa, se non ti interessa, perchè tutto sto ambaradan? :shock:

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perchè il collega che mi lavora di fianco per 10 ore al giorno mi chiede sempre "tu che fai i raduni, che vai ai mercatini... xchè non mi dici mai quanto vale?" io ovviamente rispondo caz... ne so? non l'ho mai vista dal vivo una moto così ;-)

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Ed io, ed anche qualcun altro ci scommetto, avevamo pensato che tu volessi comprarla, groan.

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beh se valesse un po di soldini io gli proporrei un cartone di vino e me la porto a casa :mrgreen: ma visto che non vale quasi niente, poi oltretutto sarà pure da smontare per farla partire che resti a prender polvere nel suo garage, che nel mio ce n'è già abbastanza :mrgreen:

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Laverda all'epoca costruiva le bellissime 750 bicilindriche e le ancor più belle tricilindriche 1000, moto decisamente pesanti ed impegnative. Poi uscirono le belle 350 e 500 bicilindriche che furono il canto del cigno. Nelle piccole cilindrate avevano fatto una intelligente politica di accordi con altri costruttori europei acquistandone i motori: con la Zundapp per le stadali, con la svedese Husqvarna per le fuoristrada. Qualcuno ricorda la grintosissima Laverda-Husqvarna 125 Regolarità tutta arancione con il motore nero? Una vera meraviglia 8)

E come si può dimenticare???????????????!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen:

 

http://www.laverdamania.com/images/lav%20tt%20125.jpg

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intendevo proprio quello, caro pasSQUALO!!

 

Scritto tutto in minuscolo sarebbe così......

 

passqualo

 

Scusa l'eccessiva precisione.

 

Inutile che correggi, io vedo tutto.

 

 

E scusate l'OT. Non lo faccio più.

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ma che scàssacazz!!!!

 

Molto e per sempre!!!! :Lol_5::Lol_5:

 

...senti, le citazioni vanno fatte in automatico premendo l'apposito tasto "citazione". E non mettendoci del proprio! ....strunz! :boxing::ciapet:

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