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cuscinetto cambio


vespa94
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devi scaldare bene la sede, ma bene significa non 5 secondi, ma 5 minuti.

e poi se non possiedi nessun estrattore(con estrattori appositi si possono togliere anche senza scaldarli), vai con una mazzetta pesante(almeno 3,5kg) e con una chiave a tubo o qualcosa che sia ferro, prenda tutta la circonferenza del cuscinetto, devi dare 1 o 2 colpi secchi e vedi che si toglie

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quando devo battere batto dalla parte esterna del motore e dovrebbe uscire nella parte interna giusto?

 

 

Al 99,99%,e' cosi.Mi riservo quell'1%,perche' non ho mai smontato un motore di quella serie,anche se sono sicuro che e' simile agli altri.Ti posto 2 foto di motori PX,guardale,vedi se sono come il tuo e poi procedi riscaldando per bene con un phon da carrozzieri o con un fornelletto per fare il caffe' applicato sulla sede cuscinetto.

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