pippo76 Inviato 11 aprile 2011 - 17:23 Share Inviato 11 aprile 2011 - 17:23 sentite... sulla mia 50 special ho messo un 75, ma per i miei gusti va ancora troppo piano... che metto per farla arrivare ad andare almeno a 70 o giù di li? prezzo dell' "armamentario"? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Begghins Inviato 11 aprile 2011 - 17:27 Share Inviato 11 aprile 2011 - 17:27 carburatore 19/19 marmitta polini a banana ...io con il 75 e solamente queste 2 cose raggiungevo i 70 km/h. poi al massimo puoi cambiare la campana...solo che dopo cominciano ad essere soldini:ok: Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pippo76 Inviato 13 aprile 2011 - 12:41 Autore Share Inviato 13 aprile 2011 - 12:41 e per fare qualcosina in piu? mi spiego: per andarci tranquillamente in 2 senza rischiare di rimanere a piedi perchè il motore non ce la fa? :-) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Begghins Inviato 13 aprile 2011 - 12:44 Share Inviato 13 aprile 2011 - 12:44 beh se vuoi mantenere il gt 75 allora ti conviene cambiare la campana.... altrimenti passa a un 102 cc ma cmq dovresti apportare altre modifiche Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pippo76 Inviato 13 aprile 2011 - 19:35 Autore Share Inviato 13 aprile 2011 - 19:35 ciao ragazzi! oggi ho parlato con un meccanico mio amico, che mi aiuterebbe a fare i lavoretti alla vespa... lui mi ha consigliato di tenere il 75 dr e di aggiungerci: - carburatore polini 19 costo 94 - marmitta giannelli costo 59 Il carburatore cerco di trovarlo usato, ad una 40ina di euro... se mi va bene con 100euro faccio tutto... che dite? quanto posso guadagnare in ripresa ed in allungo??? fatemi sapere!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ataru Inviato 13 aprile 2011 - 19:46 Share Inviato 13 aprile 2011 - 19:46 devi cambiare la campana ... ... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Special Dave Inviato 13 aprile 2011 - 19:48 Share Inviato 13 aprile 2011 - 19:48 ciao ragazzi!oggi ho parlato con un meccanico mio amico, che mi aiuterebbe a fare i lavoretti alla vespa... lui mi ha consigliato di tenere il 75 dr e di aggiungerci: - carburatore polini 19 costo 94 - marmitta giannelli costo 59 Il carburatore cerco di trovarlo usato, ad una 40ina di euro... se mi va bene con 100euro faccio tutto... che dite? quanto posso guadagnare in ripresa ed in allungo??? fatemi sapere!!! Cambiando la marmitta già il motore sfoga meglio.. Per il carburatore non saprei..Con un 75cc è inutile Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Michael 95 Inviato 13 aprile 2011 - 19:52 Share Inviato 13 aprile 2011 - 19:52 allora nella mia compagnia di vespisti c'è un ragazzo con una special che ha un 75 dr sport 4 marce carburatore 19 getti 84 frizione rinforzata e mi sembra rapportata 90 poi ha una proma 125 e va da dio supera gli 80 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Special Dave Inviato 13 aprile 2011 - 20:02 Share Inviato 13 aprile 2011 - 20:02 allora nella mia compagnia di vespisti c'è un ragazzo con una special che ha un 75 dr sport 4 marce carburatore 19 getti 84 frizione rinforzata e mi sembra rapportata 90 poi ha una proma 125 e va da dio supera gli 80 Ok,tutto può essere.. Però,se lui vuole tenere i rapporti originali non c'è nulla da fare.. Se invece vuole aprire il blocco la storia cambia Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sparutapresenza Inviato 13 aprile 2011 - 20:13 Share Inviato 13 aprile 2011 - 20:13 se vuole tenere la campana originale io ci butterei giu' almeno il pignone da 16 denti...poi una semiespansione...e come carburatore , l'idelale x il suo gt secondo me è il 18\16 originale dell'ape 50...secondo me è perfetto Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vesponauta Inviato 13 aprile 2011 - 22:23 MODERATOR Share Inviato 13 aprile 2011 - 22:23 Chiudo la discussione, ne va aperta una nel forum apposito. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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