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Sigla motore....


maxbanny
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ragazzi qualcuno che ha un p125x piu vecchio prima serie puo mettere una foto della matricola del proprio motore per capire come è stampigliata? io dovrei avere un vml3 p125x del 77 :Ave_2::Ave_2::Ave_2:

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ma guarda che c'è la sigla... è proprio sopra al numero!

non si vede benissimo ma c'è...

comunque si, se è un p125x la sigla è vnl3m

 

non so come tu faccia a vederla, ma io non ci riesco proprio e neanche il vespaclup che dovrebbe presentarmi la pratica la vede

 

il motore è pulito non sembrano esserci segni di manomissione sul dove dovrebbe essere, ma.... io proprio non la vedo.

:testate::testate::testate::testate::testate:

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non so come tu faccia a vederla, ma io non ci riesco proprio e neanche il vespaclup che dovrebbe presentarmi la pratica la vede

 

il motore è pulito non sembrano esserci segni di manomissione sul dove dovrebbe essere, ma.... io proprio non la vedo.

:testate::testate::testate::testate::testate:

 

pulisci bene la zona e poi passa un po' di polvere di gesso per farlo vedere bene :ok::ciao:

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la sigla è dove ho segnato in rosso

DSCN1148.jpg

DSCN1147.jpg

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pulisci bene la zona e poi passa un po' di polvere di gesso per farlo vedere bene :ok::ciao:

 

grazie del consiglio, ma non so proprio con che cosa altro pulire, il petrolio bianco ha smorchiato tutto,

...una passata di spazzola d'acciao a mano?

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la sigla è dove ho segnato in rosso

effettivamente qualcosina si intuisce, ma è proprio un bel casino.

grazie cmq, questa cosa mi ha falto saltare i nervi che manco lo immagini.

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grazie del consiglio, ma non so proprio con che cosa altro pulire, il petrolio bianco ha smorchiato tutto,

...una passata di spazzola d'acciao a mano?

 

leggermente per non rovinare nulla :ciao:

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Ragazzi ho smontato la marmitta per avere piu spazio, pulito, lucidato ingessato ma il risuoppureltato non è stato molto diverso.:testate::testate::testate: A giudicare del mezzo marchio piaggio stampato proprio la marchiatura è stata fatta male.:boxing::boxing::boxing: Ora mi chiedevo ma se scrivo alla Piaggio per farmi attestare che quel numero corrisponde a un motore di quel tipo?:Ave_2::Ave_2::Ave_2: qualcuno di voi ha qualche riferimento a cui rivolgermi?:Ave_2::Ave_2::Ave_2: oppure visto che il numero non è scritto da nessuna parte sul libretto trovo qualcuno che mi fotografa il suo motore?

vi allego ancora qualche foto fatta stasera

DSCN1157.jpg

DSCN1161.jpg

DSCN1174.jpg

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Ragazzi ho smontato la marmitta per avere piu spazio, pulito, lucidato ingessato ma il risuoppureltato non è stato molto diverso.:testate::testate::testate: A giudicare del mezzo marchio piaggio stampato proprio la marchiatura è stata fatta male.:boxing::boxing::boxing: Ora mi chiedevo ma se scrivo alla Piaggio per farmi attestare che quel numero corrisponde a un motore di quel tipo?:Ave_2::Ave_2::Ave_2: qualcuno di voi ha qualche riferimento a cui rivolgermi?:Ave_2::Ave_2::Ave_2: oppure visto che il numero non è scritto da nessuna parte sul libretto trovo qualcuno che mi fotografa il suo motore?

vi allego ancora qualche foto fatta stasera

"VN" e "M" si leggono abbastanza, mentre il resto no. Non usare una spazzola d'acciao, che consuma velocemente l'alluminio, ma uno spazzolino di rame e fai con delicatezza, poi passa sulla punzonatura un dito sporco di grasso, o della grafite o del gesso in polvere e vedi se riesci a far risaltare la punzonatura.

 

Comunque, puoi contattare la Piaggio da qui: http://www.service.piaggio.com/Vintage/richdetail.asp?L=IT&B=Piaggio

 

Ciao, Gino

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