Consiglio ammortizzatori

[Noiva]

Esattamente.

I carbone li hanno provati dei miei amici, sonorimasti più che soddisfatti:lol:

Ma l'anteriore, secondo voi, non si può modificare aggiuggendo il cilindro in plastica per renderlo più simile all' originale?

[andre84]

gli rms li monti e dopo 4 buche sono come i tuoi attuali

quoto, per esperienza personale RMS con duemila kilometri da buttare al cesso...specialmente il posteriore risulta inchiodato..

[Mincio82]

quindi vale la regola "se non provi non sai"

 

Esatto..potrai ascoltare 20000 consigli in merito al quale sia più indicato per l'uso che ne devi fare...ma alla fine l'ultima parola è sempre la tua! (Un ammortizzatore potrebbe essere ottimo per il tuo stile di guida e pessimo per il mio..)

Io ne ho provati diversi (sempre restando su un tetto massimo di 50 euro l'uno) e posso dirti che tirando le somme si distinguono in due grandi famiglie..

 

- Quelli dall'aspetto simil originale (cif, olympia, rms etc..)

 

- Quelli dall'aspetto un po più racing con molla a vista (sebac, carbone etc..)

 

Se ne scegli uno della famiglia racing noterai che tra una marca e l'altra la differenza è minima...stessa cosa per quelli simil originale!

Alla fine mi sono ridotto a sceglierli del colore che più si addice alla mia vespa..tanto uno vale l'altro!

 

Per un buon ammortizzatore ci vogliono i soldi..poi a conti fatti non lo sfrutti a pieno perchè magari finisci con lo spendere 200 300 euro per un ammortizzatore da pista con ottime prestazioni su fondi lineari ma è inadatto per l'uso cittadino..

 

E detto tra noi...onestamente ancora devo vederlo un buon ammortizzatore per uso turistico...

[vsb1t]

volevo chiedere un informazione senza aprire un altra discussione che parli ancora di ammortizzatori, è vero che gli ammortizzatori posteriori delle vespe prodotte dal 1958 al 1966 sono gli stessi?