massimo93 Inviato 29 aprile 2011 - 20:14 Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:14 Ciao a tutti, l'altro giorno ho acceso al vespa che avevo da poco rimontato,la spengo un momento,provo a riaccenderla ma non parte..così ho verificato se faceva la scintilla ma niente! Allora ho smontato il volano e ho controllato lo statore:tutto ok! Guardo la centralina e vedo che il cavo marroncino che esce(penso sia la massa) ha la guaina rotta,quindi temo si sia anche danneggiato il cavo all'interno..dite che sia questo il problema? devo sostituire al centralina? G 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespista pazzo Inviato 29 aprile 2011 - 20:17 Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:17 ciao Massimo,mi è capitato l'altra settimana lo stesso problema con un PK fine serie...quando fa cosi,la stragrande maggioranza delle volte parte la bobina AT quella che ha il filo della candela.il filo marroncino??nero semmai...in quanto li arriva un bianco,un rosso un verde...e un NEROa massa....prova a cambiare la bobina... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimo93 Inviato 29 aprile 2011 - 20:20 Autore Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:20 ciao Massimo,mi è capitato l'altra settimana lo stesso problema con un PK fine serie...quando fa cosi,la stragrande maggioranza delle volte parte la bobina AT quella che ha il filo della candela.il filo marroncino??nero semmai...in quanto li arriva un bianco,un rosso un verde...e un NEROa massa....prova a cambiare la bobina... Mmm nella mia il cavo "esterno" ha la guaina marroncina..beh comunque quello.. La bobina,quindi cambio centralina dici e risolverei? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespista pazzo Inviato 29 aprile 2011 - 20:24 Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:24 al 90 % si....e comunque il problema sta nell'interno....il cavo di massa non c'entra...io l'ho messa in moto anche senza!!collegala sempre però!!,il blocchetto chiave lo hai controllato??la centralina subisce lo spegnimento da li...scollega il blocchetto,dal punto di connessione sotto il nasello e guarda se da corrente la candela...sennò è la centralina...fai queste prove e dicci... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimo93 Inviato 29 aprile 2011 - 20:27 Autore Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:27 al 90 % si....e comunque il problema sta nell'interno....il cavo di massa non c'entra...io l'ho messa in moto anche senza!!collegala sempre però!!,il blocchetto chiave lo hai controllato??la centralina subisce lo spegnimento da li...scollega il blocchetto,dal punto di connessione sotto il nasello e guarda se da corrente la candela...sennò è la centralina...fai queste prove e dicci... Come faccio a vedere se dà corrente il blocchetto chiave? Non me ne intendo molto di elettricità,ma io,da grande volpe che sono, ho lasciato il cavo delal massa "libero",non potrebbe aver toccato la centralina e quindi aver mandato in cortocircuito qualcosa? Per vedere se il problema è il blocchetto,non basterebbe scollegare i lcavo verde dalal centralina? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespista pazzo Inviato 29 aprile 2011 - 20:37 Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:37 davanti,sotto in nasello,se lo togli sotto vi troverai una connessione elettrica,che congiunge limpianto proveniente dal retro vespa al manubrio....troverai il blocchetto,segui i 3 fili che escono che vanno ad una connessione...sgancia il morsetto...fatto questo,se fosse colpa del blocchetto,che per rottura,ti mette a massa la centralina sul motore,escludendolo,la candela dovrebbe riavere la scintilla.se cosi non fosse,ricollega il blocchetto,e cambia la centralina...tutto chiaro??se hai dubbi dimmi....! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimo93 Inviato 29 aprile 2011 - 20:39 Autore Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:39 Tutto chiaro...toglimi l'ultimo dubbio Il cavo verde che va alal centralina,non è quello che collega la centralina all'accensione? Non basterebbe scollegare quello? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespista pazzo Inviato 29 aprile 2011 - 20:40 Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:40 sulla centralina per ora lascia tutto comè....un passo alla volta!! =) ora non ricordo bene ogni significato del colore,e non ho lo schema sottomano... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespista pazzo Inviato 29 aprile 2011 - 20:43 Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:43 http://gazza79.interfree.it/Vespa/PiaggioVespaPK_schema_elettrico.JPG è un pk 50 il tuo??? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimo93 Inviato 29 aprile 2011 - 20:44 Autore Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:44 http://gazza79.interfree.it/Vespa/PiaggioVespaPK_schema_elettrico.JPG è un pk 50 il tuo??? Pk 50 Xl 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimo93 Inviato 29 aprile 2011 - 20:44 Autore Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:44 Quindi sembra che sia quello verde che va al blocchetto.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespista pazzo Inviato 29 aprile 2011 - 20:47 Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:47 si,se lo segui tutto vedrai che va prima allo statore,e poi alla centralina..salvati lo schema....grazie a lui io sto rifacendo tutto l'impianto da capo al mio px...con lo schema è una volata!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimo93 Inviato 29 aprile 2011 - 20:49 Autore Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:49 Quindi stacco il verde dalal centralina e vedo se fa scintilla? Complimenti! Io sclererei con tutti quei bei cavetti colorati 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespista pazzo Inviato 29 aprile 2011 - 20:49 Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:49 un segreto...sono proprio i colori che ti aiutano...=) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimo93 Inviato 29 aprile 2011 - 20:51 Autore Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:51 Vero,ma sono troppi!!! Appena riesco stacco il cavo e faccio la prova,ma sono abbastanza convinto anche io che sia la centralina... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespista pazzo Inviato 29 aprile 2011 - 20:53 Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:53 almeno vai a tentativi e trovi il guasto "latitante"....ahahahh 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimo93 Inviato 29 aprile 2011 - 20:55 Autore Share Inviato 29 aprile 2011 - 20:55 Ahahah speriamo..è un meso che ho in inutilizzo la vespa perchè ho rifatto il motore ecc..e con questo tempo è davvero irritante nno poterla usare..D: Grazie mille comunque per l'aiuto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespista pazzo Inviato 29 aprile 2011 - 21:02 Share Inviato 29 aprile 2011 - 21:02 ci mancherebbe...fammi sapere appena fai!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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