fefe86vi Inviato 6 maggio 2011 - 12:38 Share Inviato 6 maggio 2011 - 12:38 Ciao ragazzi, a breve monterò sul mio sprint 150 del 66 a puntine il motore del px150 elettronico. Ecco in breve, confrontando su scooterhelp i 2 schemi impianto è vermanete un casino. qualcuno di voi mi sa dire cosa dovrà essere sostituito e cosa modificato nell'attuale impianto: secondo me ma vorrei vostre delucidazioni presumo che: - sostituzione lampadine da 6 a 12 v - sostituzione devio con quello del gl anche se non so cosa cambierà aiuto ragazzi, grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
davide9309 Inviato 6 maggio 2011 - 12:46 Share Inviato 6 maggio 2011 - 12:46 Se devi cambiarlo anche per altri motivi ok, ma se ti interessa solo l'accensione elettronica, puoi anche provare ad adattarla sul motore originale della sprint. In questo modo eviteresti anche gli ovvi problemi legali dovuti alla non corrispondenza del numero motore. Diversamente, cerca di mantenere il più possibile la configurazione originale dell'impianto elettrico. Ovviamente ci vorranno lampadine da 12V e altri accorgimenti sui quali utenti più esperti sapranno sicuramente consigliarti. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
fefe86vi Inviato 6 maggio 2011 - 14:19 Autore Share Inviato 6 maggio 2011 - 14:19 si lo cambio per aver eun motore più performante, il dato di fatto e che vorrei capire come installarlo usando l'impianto elettrico attuale, con le varie modifiche.... nel senso se c'è da tirare un cavo in più lo passo ma devo capire dove va collegato qualcuno mi sa illuminare???? grazie Se devi cambiarlo anche per altri motivi ok, ma se ti interessa solo l'accensione elettronica, puoi anche provare ad adattarla sul motore originale della sprint.In questo modo eviteresti anche gli ovvi problemi legali dovuti alla non corrispondenza del numero motore. Diversamente, cerca di mantenere il più possibile la configurazione originale dell'impianto elettrico. Ovviamente ci vorranno lampadine da 12V e altri accorgimenti sui quali utenti più esperti sapranno sicuramente consigliarti. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
fefe86vi Inviato 6 maggio 2011 - 20:59 Autore Share Inviato 6 maggio 2011 - 20:59 up.... cerco in qualche modo di tenerlo in evidenza magari capita x caso l'esperto scusate 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
fefe86vi Inviato 8 maggio 2011 - 11:48 Autore Share Inviato 8 maggio 2011 - 11:48 up 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gian-GTR Inviato 9 maggio 2011 - 09:04 Share Inviato 9 maggio 2011 - 09:04 ciao io avevo lo stesso progetto ed ho trovato questo... Scooter Club du Sud Est ~~ Vespa - Lambretta ~~ Vespa, Lambretta et Compagnie :: Login per vari motivi non posso mettermici per ora... il testo é in Francese, ma con il traduttore di google si legge benissimo. tienimi informato sull risultato prima o poui provo anche io. gian 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luca82 Inviato 9 maggio 2011 - 09:25 Share Inviato 9 maggio 2011 - 09:25 da quello schema sembra monti anche una centalina elettronica... ma che c'entra con le puntine? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
fefe86vi Inviato 9 maggio 2011 - 12:26 Autore Share Inviato 9 maggio 2011 - 12:26 è proprio xkè devo far diventare un impianto di una sprint quindi motore a puntine 6v montarci un motore px elettronico 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
fefe86vi Inviato 11 maggio 2011 - 17:58 Autore Share Inviato 11 maggio 2011 - 17:58 perdonatemi ,,,,, nessuno mi sa dire qualcosa di più grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gian-GTR Inviato 12 maggio 2011 - 16:29 Share Inviato 12 maggio 2011 - 16:29 gli schemi che ti ho passato mi sembrano sufficienti no? hai provato ad utilizzarli? ciao gian 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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