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Paraolio albero leva messa in moto


ficricchio
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Ciao a tutti,

sull' albero in oggetto c'è un paraolio? (da un vecchio manuale piaggio potrebbe essere il cod.10260)

Lo chiedo perchè mi sembra che esca olio da li. E' possibile? E se c'è un paraolio, si può cambiare dall' esterno (semplicemente togliendo la leva) o bisogna aprire il motore? Ringrazio anticipatamente

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Ti rispondo per quello che so, proprio la settimana scorsa vedevo qualche goccia sul bulloncino della pedivella, l'ho tolta (devi togliere il copriventola e sfilare completamente il bulone) e c'è un Oring, cioè un anello in gomma.

Pulito e cambiato per ora è ok.

Avevo la serie completa dei paraoli e in mezzo c'è anche questo oring.

Ciao

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MODERATOR

paolo ma per cambiare quell'o-ring devi aprire il carter..... altrimenti come fai????? :ciao::ciao::ciao:

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paolo ma per cambiare quell'o-ring devi aprire il carter..... altrimenti come fai????? :ciao::ciao::ciao:

Noooo l'Oring era tra la pedivella e l'albero, nel punto dove ha il millerighi (che poi sono 5 o 6 righi) è bastato sfilare la pedivella cambiare Oring e rimetterla.

Ho fatto circa 150Km e non gocciola più, pertanto penso fosse quello.

Ciao

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MODERATOR
Noooo l'Oring era tra la pedivella e l'albero, nel punto dove ha il millerighi (che poi sono 5 o 6 righi) è bastato sfilare la pedivella cambiare Oring e rimetterla.

Ho fatto circa 150Km e non gocciola più, pertanto penso fosse quello.

Ciao

 

Era nel posto sbagliato, l'o'ring va dentro una sede all'interno della sede dove lavora l'albero della messa in moto.

 

Vol.

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Scusate se insisto, certo potrebbe essere stato messo li per un errore, ma anche su sip sembra in quella posizione, vedi link

SIP Scootershop: performance & style für Motorroller, Maxiscooter, Scooter und klassische Vespas - Zubehör, Tuning und Ersatzteile

E' il particolare 5

Ciao

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Azzarola com'è viva questa sezione del forum!!!:applauso:

E pensare che se non mi arrivava l' e-mail al mio indirizzo di posta, manco vedevo le vostre risposte perchè nel forum non riesco a trovare dove ho messo il mio post:oops:.

 

Comunque (e spero non mi sgriderete)questo post l' ho messo nella sezione sbagliata:azz: e quindi l' ho doppiato anche nella sezione OFFICINA WIDEFRAME in quanto la mia vespa è una VN2. Non so se è la stessa cosa, ma voi credo che parliate di vespe più recenti, e comunque ogni consiglio è ben accetto in quanto l' altra sezione del forum latita un pò.

Ciao a tutti e grazie ancora

Filippo

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