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qualcosa di + del dr 102 senza cambiare l'albero?


Wolverineac
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ho una pk 50 xl rush:

102 dr;

sito plus;

19/19

rapporti buuuuh ma allunga fino a 85/90 KM/H.

 

la vespa non va male ma siccome viaggio quasi sempre in 2 mi manca un po di potenza.

volevo sapere se era possibile montare un gruppo termico più grande senza comprare anche l'albero.

se si vorrei sapere anche dove poter comprare a prezzi ragionevoli.

 

Grazie mille.

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ho una pk 50 xl rush:

102 dr;

sito plus;

19/19

rapporti buuuuh ma allunga fino a 85/90 KM/H.

 

la vespa non va male ma siccome viaggio quasi sempre in 2 mi manca un po di potenza.

volevo sapere se era possibile montare un gruppo termico più grande senza comprare anche l'albero.

se si vorrei sapere anche dove poter comprare a prezzi ragionevoli.

 

Grazie mille.

 

Metti il polini 130 per vespa 50, con 160 euro lo prendi e ti rivendi il tuo.

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Il mio amico dice che se vuoi potenza e coppia in più devi usare questo:

SIP Scootershop: performance & style für Motorroller, Maxiscooter, Scooter und klassische Vespas - Zubehör, Tuning und Ersatzteile

Guarda un po' tu e poi decidi, questa è la soluzione più veloce ed economica.

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Mantenendo l'albero in corsa 43 il massimo che puoi montare sono i cilindri diametro 57.5 (115 malossi o polini); il prezzo di quel cilindro postato è assurdo..minimo si trova a 20 25 euro meno!

Onestamente terrei tutto così anche perchè finiresti per spendere 100 e rotti euro per avere poco di più..se giri in due hai già il miglior compromesso in quanto il dr sotto spinge di più del polini, la siluro è una marmitta da coppia ai bassi regimi e hai già un 19 di carburatore..montando il polini guadagneresti qualche giro in più in alto ma sicuramente penalizzeresti leggermente i bassi

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Metti il polini 130 per vespa 50, con 160 euro lo prendi e ti rivendi il tuo.

 

Oppure il polini 125 d57 a circa 140 euro.

 

Non esiste il 125 Polini, visto che d57 è proprio il 130cc.

Inoltre devi passare al corsalunga per montarlo (il che richiedere l'apertura del blocco).

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