Calabrone Inviato Maggio 21, 2011 Inviato Maggio 21, 2011 Per chi lo dovra' fare la ...prima volta PS: al rimontaggio dell'asta,montare la molla prima...d'infilarla 0 Cita
Utenti Registrati MrOizo Inviato Maggio 21, 2011 Utenti Registrati Inviato Maggio 21, 2011 Grande!!!! 0 Cita
andy76 Inviato Maggio 21, 2011 Inviato Maggio 21, 2011 Grande, la stavo giusto aspettando. Sai le misure degli o-ring di tenuta del PX 150, sia il piccolo che il grande. Non trovo il kit, vorrei prendere almeno le tenute nuove Grazie. 0 Cita
Qarlo Inviato Maggio 21, 2011 Inviato Maggio 21, 2011 Un vero idolo, Calabrone! Grazie mille davvero!! 0 Cita
oldultras Inviato Maggio 22, 2011 Inviato Maggio 22, 2011 Lo zio questa coppa non è cateterizzata?????? 0 Cita
Calabrone Inviato Giugno 15, 2011 Autore Inviato Giugno 15, 2011 Grande, la stavo giusto aspettando. Sai le misure degli o-ring di tenuta del PX 150, sia il piccolo che il grande. Non trovo il kit, vorrei prendere almeno le tenute nuove Grazie. La trovi nelle serie guarnizioni originali,la piccola e la grande si vende a parte nella sua confezione.Attenti agli O-Ring...cinesi,in quelle mega confezioni,a me e' toccato rismontare...non e' durato niente... e metterne uno originale. 0 Cita
andy76 Inviato Giugno 15, 2011 Inviato Giugno 15, 2011 Grazie Calabrone, i due o-r li ho presi dal ricambista Piaggio della mia città, per due guarnizioni ha voluto 5 euro. Spero che siano originali! visto che a breve dovrò fare questa operazione. Avrei cortesemente bisogno di alcuni consigli: 1. Come posso appoggiare la vespa sul fianco senza fare tanti danni al fianco? Quale sistema mi consigli? 2. Quali sono i pezzi essenziali da smontare per sostituire i due o-r Grazie. 0 Cita
Hillel87 Inviato Giugno 17, 2011 Inviato Giugno 17, 2011 La trovi nelle serie guarnizioni originali,la piccola e la grande si vende a parte nella sua confezione.Attenti agli O-Ring...cinesi,in quelle mega confezioni,a me e' toccato rismontare...non e' durato niente... e metterne uno originale. Gli or si trovano tranquillamente in ferramenta...non so però la misura grande quanto facile sia trovarla. 0 Cita
andy76 Inviato Giugno 19, 2011 Inviato Giugno 19, 2011 Se vi possono essere utili Queste le misure dei due o-r frizione 9,0x1,70mm per braccio frizione Vespa 119x2,00mm per coperchio frizione Vespa 0 Cita
berte Inviato Maggio 16, 2012 Inviato Maggio 16, 2012 Salve a tutti, ottima guida come sempre, una domanda: per smontare la coppa sulla mia VBB1T basta smontare la ruota posteriore vero? ciao e grazie 0 Cita
luiggettino rr Inviato Giugno 6, 2012 Inviato Giugno 6, 2012 Calabrone sei troppo forteeeeeeee!!!!! 0 Cita
TaninoMotorSport Inviato Giugno 21, 2012 Inviato Giugno 21, 2012 io nel revisionare ho fatto una cosa...ho aggiunto un' altra sede per oring più sopra...nella mezzeria dell'asticella cosi da evitare quella noiosa goccia d'olio...visto che quando si tira la leva la molla esterna tende a far scendere un pò il leveraggio nel coperchie e l'oring và a lavorare dove la sua tenuta è minore.... 0 Cita
motoracer15 Inviato Gennaio 16, 2014 Inviato Gennaio 16, 2014 Se vi possono essere utili Queste le misure dei due o-r frizione 9,0x1,70mm per braccio frizione Vespa 119x2,00mm per coperchio frizione Vespa Per il braccio spingidisco so che nei kit c'è un or di sezione 1,78 (è in pollici), è un errore!! Ci va un or in millimetri 8* x 2,00come quello del coperchio, andate in qualsiasi casa del col braccetto in mano e ve lo potrà confermare il commesso misurando la gola. *in paio di casi disperati con un gioco notevole tra braccetto e sede coperchio l'ho messo anche da 9x2,00, ci sta. 0 Cita
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.