franci Inviato Maggio 23, 2011 Inviato Maggio 23, 2011 ciao a tutti dopo tanto sono riuscito a farmi un giro con la mia vespa 50 special ma dopo la revisione e il nuovo libretto insomma dopo aver girato una decina di km mentre vado la messa in moto della mia vespa vedo che tocca terra e striscia l'asfalto a rischio anche di farmi male poi va su e poi di nuovo giu' ,voglio sapere se il meccanico che mi ha aperto il motore sia stato un imbecille o puo' succedere che capitano ste cose anche se io non l'ho mai sentito ,un mio amico mi ha detto che non ha montato bene la molla che sostiene la messa in moto e mi dice che e' la prima volta che vede che la messa in moto striscia l'asfalto. Fatemi sapere voi qualcosa 0 Cita
Gioweb Inviato Maggio 24, 2011 Inviato Maggio 24, 2011 non è mica normale... ma quando accendi, la pedivella risale su oppure resta moscia? 0 Cita
fornit100 Inviato Maggio 24, 2011 Inviato Maggio 24, 2011 in effetti la leva è trattenuta dalla molla che la fa tornare indietro, riportala al meccanivco e falla vedere...... 0 Cita
Mincio82 Inviato Maggio 24, 2011 Inviato Maggio 24, 2011 C'è l'olio nel motore? La leva oppone una certa resistenza nel tornare in posizione originaria? 0 Cita
klaudyus Inviato Maggio 24, 2011 Inviato Maggio 24, 2011 Mmmm, molto strano!!! Se fosse la molla, la pedalina resterebbe giù e basta e non a piacimento, ma oltre alla molla, non vedo cosa posso interferire con la sua risalita. Mistero!!! 0 Cita
zichiki96 Inviato Maggio 24, 2011 Inviato Maggio 24, 2011 Mmmm, molto strano!!! Se fosse la molla, la pedalina resterebbe giù e basta e non a piacimento, ma oltre alla molla, non vedo cosa posso interferire con la sua risalita. Mistero!!! la mancanza di olio può fare questi scherzi 0 Cita
klaudyus Inviato Maggio 24, 2011 Inviato Maggio 24, 2011 la mancanza di olio può fare questi scherzi Scusate l'ignoranza, ma questa cosa non l'ho mai sentita!! Come può influire l'olio su un dispositivo meccanico?? Se così fosse e prendessi per esempio un motore ancora smontato senza il GT e senza olio, ma solo con i carter chiusi e provassi a premere a mano la pedalina, questa dovrebbe restare giù? 0 Cita
chesterlp Inviato Maggio 24, 2011 Inviato Maggio 24, 2011 sicuramente è la molla, lo dico per esperienza perche gli ultimi carter che ho revisionato l ho montata male e mi faceva un lavoro del genere,e ho dovuto riaprire tutto.comunque tende a tornare su quando è in moto per via dell ingranaggio che gira, quello dove agisce la pedalina diciamo. comunque è molto rischioso, ritorna dal meccanico 0 Cita
franci Inviato Maggio 24, 2011 Autore Inviato Maggio 24, 2011 non è mica normale... ma quando accendi, la pedivella risale su oppure resta moscia? la pedivella torna su 0 Cita
franci Inviato Maggio 24, 2011 Autore Inviato Maggio 24, 2011 sicuramente è la molla, lo dico per esperienza perche gli ultimi carter che ho revisionato l ho montata male e mi faceva un lavoro del genere,e ho dovuto riaprire tutto.comunque tende a tornare su quando è in moto per via dell ingranaggio che gira, quello dove agisce la pedalina diciamo. comunque è molto rischioso,ritorna dal meccanico Oggi l'ho riportata dal meccanico e lui mi ha detto che forse e' la campana che fa impastare la pedivella MAH non so' cosa dire 0 Cita
chesterlp Inviato Maggio 24, 2011 Inviato Maggio 24, 2011 Oggi l'ho riportata dal meccanico e lui mi ha detto che forse e' la campana che fa impastare la pedivella MAH non so' cosa dire che c entra la campana se la pedivella aziona un ingranaggio che sta sulla campana,ma una volta che la pedivella è su si sostiene solo con la molla, l ingranaggio che si trova sul asse della campana gira a vuoto 0 Cita
viviano Inviato Maggio 24, 2011 Inviato Maggio 24, 2011 Oggi l'ho riportata dal meccanico e lui mi ha detto che forse e' la campana che fa impastare la pedivella MAH non so' cosa dire Ciao:ciao: Cambia meccanico:mavieni: la campana è lui:mavieni: Viviano 0 Cita
chesterlp Inviato Maggio 24, 2011 Inviato Maggio 24, 2011 Ciao:ciao:Cambia meccanico:mavieni: la campana è lui:mavieni: Viviano è un campanile 0 Cita
sartana1969 Inviato Maggio 24, 2011 Inviato Maggio 24, 2011 controlla se hai l'olio nel motore...... 0 Cita
klaudyus Inviato Maggio 25, 2011 Inviato Maggio 25, 2011 controlla se hai l'olio nel motore...... Cortesemente mi spiegate cosa c'entra olio? Non per essere rompiballe, ma vorrei capire, se è lecito, in che modo influisce, si continua a dire controlla l'olio, ma non il motivo di perchè controllarlo. Scusate la mia insistenza, ma vorrei imparare qualche nozione che mi manca . 0 Cita
viviano Inviato Maggio 25, 2011 Inviato Maggio 25, 2011 Cortesemente mi spiegate cosa c'entra olio? Non per essere rompiballe, ma vorrei capire, se è lecito, in che modo influisce, si continua a dire controlla l'olio, ma non il motivo di perchè controllarlo. Scusate la mia insistenza, ma vorrei imparare qualche nozione che mi manca . Anchio:-( Non so proprio cosa centra l'0lio:crazy: Ciao 0 Cita
chesterlp Inviato Maggio 25, 2011 Inviato Maggio 25, 2011 l olio serve a lubrificare, non a far tornare su la pedivella..ci torna anke senza olio...ma comunque sia è sempre meglio che ci sia (pure laa rima) 0 Cita
Mincio82 Inviato Maggio 25, 2011 Inviato Maggio 25, 2011 Siamo in pochi a sapere il segreto dell'olio...:Lol_5: 0 Cita
klaudyus Inviato Maggio 25, 2011 Inviato Maggio 25, 2011 Allora è vero che il meccanico è come il cuoco, una volta messo a punto una ricetta, col ca**o che te la rivela. Ok va bene, come non detto. Allora fin quando non me lo spiegate resterò della mia idea che l'olio non c'entra nulla, tiè!!! Anche perchè non credo che il nostro amico circoli senza olio nel motore. 0 Cita
chesterlp Inviato Maggio 25, 2011 Inviato Maggio 25, 2011 Siamo in pochi a sapere il segreto dell'olio...:Lol_5: :Ave_2: rispetto ai piu esperti:mrgreen: 0 Cita
Mincio82 Inviato Maggio 25, 2011 Inviato Maggio 25, 2011 La funzione dell'olio penso sia chiara a tutti...premesso questo pensate un attimo...a dove è innestato il pignone della messa in moto? E' inserito nella campana..da una parte tenuto in sede dal rasamento e dalla molla..dall'altra dal ventaglio della messa in moto. il pignone entra in funzione solo quando si aziona la leva della messa in moto poi rimane a riposo...se manca l'olio, quindi lubrificazione, può capitare che il pignone si incolli alla campana e giri con essa trascinandosi dietro il ventaglio e facendo scendere la pedalina della messa in moto...ecco spiegato il motivo per il quale diciamo di controllare il livello dell'olio! Un post analogo era stato aperto poco tempo fa e giustamente il moderatore Volumexit tra le ipotesi ha elencato anche la possibile mancanza di olio dentro ai carter...ora con questo non è che ogni qual volta ci si ritrova la leva che scende sia colpa dell'olio però è un fatto da tenere in causa.. A me personalmente è capitato che la leva scendesse ma nel mio caso era usura dei componenti...ho suggerito l'olio perchè l'utente in questo post ha detto di aver fatto fare il motore da un meccanico..è vero che ci sono incompetenti e bla bla bla...però si pensa che se questa persona sappia operare in campo motoristico sappia anche chiudere correttamente un motore (poi a farlo andare forte o carburarlo è un altro discorso)... 0 Cita
chesterlp Inviato Maggio 25, 2011 Inviato Maggio 25, 2011 La funzione dell'olio penso sia chiara a tutti...premesso questo pensate un attimo a dove è innestato il pignone della messa in moto? E' inserito nella campana..da una parte tenuto in sede dal rasamento e dalla molla..dall'altra dal ventaglio della messa in moto.il pignone entra in funzione solo quando si aziona la leva della messa in moto poi rimane a riposo...se manca l'olio, quindi lubrificazione, può capitare che il pignone si incolli alla campana e giri con essa trascinandosi dietro il ventaglio e facendo scegliere la pedalina della messa in moto...ecco spiegato il motivo per il quale diciamo di controllare il livello dell'olio! Un post analogo era stato aperto poco tempo fa e giustamente il moderatore Volumexit tra le ipotesi ha elencato anche la possibile mancanza di olio dentro ai carter...ora con questo non è che ogni qual volta ci si ritrova la leva che scende sia colpa dell'olio però è un fatto da tenere in causa.. A me personalmente è capitato che la leva scendesse ma nel mio caso era usura dei componenti...ho suggerito l'olio perchè l'utente in questo post ha detto di aver fatto fare il motore da un meccanico..è vero che ci sono incompetenti e bla bla bla...però si pensa che se questa persona sappia operare in campo motoristico sappia anche chiudere correttamente un motore (poi a farlo andare forte o carburarlo è un altro discorso)... io per questo mi sono chinato ai piu esperti:Ave_2:...non si finisce mai di imparare... 0 Cita
sartana1969 Inviato Maggio 25, 2011 Inviato Maggio 25, 2011 io per questo mi sono chinato ai piu esperti:Ave_2:...non si finisce mai di imparare... ma Mincio mica è un esperto è uno scooterista!!! :orrore: 0 Cita
chesterlp Inviato Maggio 25, 2011 Inviato Maggio 25, 2011 ma Mincio mica è un espertoè uno scooterista!!! :orrore: allora no mmm...per me per le persone che ho conosciuto fin ora e che mi hanno aiutato, in prima in classifica vieni tu..e poi gli altri...ma nella mia classifica non puo esserci uno scooterista 0 Cita
Mincio82 Inviato Maggio 25, 2011 Inviato Maggio 25, 2011 ma Mincio mica è un espertoè uno scooterista!!! :orrore: Che faccio?! Chiamo?? :mogli: 0 Cita
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.