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Inviato

L'altro giorno c'erano circa 32 gradi e volevo fare una gitarella al Rifugio Sapienza con la Vespa, ma mi è venuto un dubbio....ma la vespa ce la fa ad arrivare a 2000 metri?? :mah:

La carburazione del 2T non è legata anche all'altitudine? Un amico di mio fratello ha un Husqvarna 125 e ogni tanto passa davanti la nostra casa di campagna che si trova a oltre 1200 metri s.l.m. ma dopo circa 15 minuti lo vediamo scendere perchè, cito testualmente "la marmitta cacava benzina" :mrgreen:

 

Che dite...ce la posso fare?? :mrgreen:

 

PS: la mia vespa ha una carburazione perfetta in città e sto praticamente a 0 m.s.l.m.

Inviato

...in Vespa si arriva anche ai 2802 m del col de la Bonnette, in Francia, la strada asfaltata piu alta d'europa! Si arriva anche sullo Stelvio (2757 m) e sul Colle dell'Agnello (2744 m) fatti tutti in vespa... basta un minimo di pazienza e di capacità tecnica per adeguare la carburazione all'aumentare della quota. Adeguare la carburazione è molto facile, basta iniziare togliendo il filtro dell'aria e poi,se non bastasse, ridurre il getto del max di qualche punto. Ricordandosi poi di ripristinare tutto prima della discesa...

Ciao. Clafo.

Inviato
...in Vespa si arriva anche ai 2802 m del col de la Bonnette, in Francia, la strada asfaltata piu alta d'europa! Si arriva anche sullo Stelvio (2757 m) e sul Colle dell'Agnello (2744 m) fatti tutti in vespa... basta un minimo di pazienza e di capacità tecnica per adeguare la carburazione all'aumentare della quota. Adeguare la carburazione è molto facile, basta iniziare togliendo il filtro dell'aria e poi,se non bastasse, ridurre il getto del max di qualche punto. Ricordandosi poi di ripristinare tutto prima della discesa...

Ciao. Clafo.

 

ah ok...ma io intendevo SENZA rifare la carburazione :mrgreen:

esiste qualche accorgimento tecnico che faccia variare la carburazione in automatico man mano che si aumenta di altitudine?

avevo già pensato all'alternativa di portarmi dietro qualche getto per cambiarlo durante la salita :ciao:

Inviato

La Vespa va dappertutto, anche senza adeguare la carburazione, non vai a 6000 mt., la variazione di pressione e presenza di ossigeno è talmente ridicola che il tuo motore neanche se ne accorge (stiamo parlando di un motore Vespa, non di un motore farcito di diavolerie elettroniche).

Vai tranquillo e non porti troppi problemi.

 

Cordialmente

Inviato

...ah bè,volendo si può anche salire con la carburazione intatta... quando siamo stati sulla Bonnette non ho toccato nemmeno una vite,e avevo il Pinascone 230 col carbutore da 24 con mix e getto max da 128 e la mia carburzione la faccio a 40 m s.l.m., quindi di benzina ne andava giù... magari non vai su come un proiettile ma vai... :mrgreen::ciao:

Ciao. Clafo.

Inviato

e quindi secondo voi il mio pk potrebbe arrivare fin sopra l'Etna partendo dal lungomare? :mrgreen:

la settimana prossima ci provo :ok:

Inviato

boh! io sono salito oltre 2500mt del Grossclockner... ti assicuro che la carburazione era l' ultimo dei miei problemi....:mrgreen:

grazie mrbongo, prorio tempo fa mi domandavo dove potevo andare oltre i 3000mt, pensavo che in europa non fosse possibile...bene, ora so a cosa pensare nelle mie notti insonni!:Lol_5:

 

ciao

Inviato
carusi però avete postato foto e racconti di vespe belle grosse e nessun 50ino...fa differenza? :ciao:

 

ma nooo;-) non farti troppi problemi! al massimo se la carburazione varia puoi spostare la vite dell'aria per andare un pochino meglio ma vai tranquillo...anche se fosse , è una cosa bellissima...fossi stato io ci sarei andato senza farmi troppe domande:mrgreen: il bello è anche sapersela vedere lungo la strada;-) ma secondo me non avrai problemi!!! su su , fattela sta gitarella , e ti dico hai l'obbligo di fare foto e di dirci come è andata poi:mrgreen:

:ok::ok::ok:

Inviato
carusi però avete postato foto e racconti di vespe belle grosse e nessun 50ino...fa differenza? :ciao:

 

:risata::risata::risata::risata::risata:

Mbare non credo che "carusi" sia comprensibile a tutti! :mrgreen:

 

Per i più curiosi translate dal Catanese all'Italiano: è un modo affettuoso per dire "ragazzi" :mavieni:

Inviato
:risata::risata::risata::risata::risata:

Mbare non credo che "carusi" sia comprensibile a tutti! :mrgreen:

 

Per i più curiosi translate dal Catanese all'Italiano: è un modo affettuoso per dire "ragazzi" :mavieni:

 

'mpare hai ragione!! :mrgreen:

Inviato
Compare a Palermo, mbare a Catania e zone limitrofe.

Erro? :mah:

 

 

:ciao::mrgreen:

 

"mpare" a Catania te lo posso confermare, per "mbare" finora m'è capitato di sentirlo sempre da amici dalle parti di Trapani, Agrigento e paesini...io sapevo che mbare era valido anche per i messinesi, ma ero più che convinto che a Paliemmo si usasse "cumpa'"....no? :mrgreen:

Inviato
"mpare" a Catania te lo posso confermare, per "mbare" finora m'è capitato di sentirlo sempre da amici dalle parti di Trapani, Agrigento e paesini...io sapevo che mbare era valido anche per i messinesi, ma ero più che convinto che a Paliemmo si usasse "cumpa'"....no? :mrgreen:

 

Azz l'estate scorsa sono stato 20 giorni in un villaggio con dei catanesi e tutti mi chiamavano "mbare". Forse cambia da paese a paese. :boh:

 

Cmq si, "cumpà" è palieimmitanu! :mrgreen:

Inviato
Azz l'estate scorsa sono stato 20 giorni in un villaggio con dei catanesi e tutti mi chiamavano "mbare". Forse cambia da paese a paese. :boh:

 

Cmq si, "cumpà" è palieimmitanu! :mrgreen:

 

cumpà o compà si dice pure da queste parti(brindisi e lecce):mrgreen: ma del resto sapevo che salentini e siciliani hanno parecchia somiglianza nel dialetto! conosco gente siciliana che vive qui e che parlando in dialetto ci capiamo a volo:mrgreen:

 

p.s. Bean che hai deciso poi??:lol:

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