nipponippo Inviato Giugno 9, 2011 Inviato Giugno 9, 2011 Ciao a tutti. Ho appena iniziato il restauro di una GTR color verde pastello che avevo in cantina da quando sono nato. La vespa presa direttamente in fabbrica a Pontedera da mio zio che lavorava lì. Appena posso metto le foto! Volevo chiedere il certificato di orgini alla Piaggio ma nel modulo ci sono un varie opzioni, cosa devo chiedere per essere tranquillo poi con la FIM e Motorizzazione. Grazie CIAO! 0 Cita
cambriagiuseppe Inviato Giugno 10, 2011 Inviato Giugno 10, 2011 Ciao e benvenuto!!! abbiamo la stessa Vespa, stesso colore e magari anche dello stesso anno visto che ha su il verde pastello! la mie è del 1969! direi che le foto sono d'obbligo!!! per quanto riguarda il certificato di origine della piaggio dei spuntare la casella "Certificati di Origine" io ti consiglio di richiedere il "Certificato + Scheda Tecnica"! 0 Cita
PANZ Inviato Giugno 10, 2011 Inviato Giugno 10, 2011 benvenuto in VR il GTR verdino mi piace un "casino"!!! 0 Cita
Black Baron Inviato Giugno 12, 2011 Inviato Giugno 12, 2011 ciao e benvenuto, per la vespa hai una ottima base per un conservato. 0 Cita
lanciadelta Inviato Giugno 12, 2011 Inviato Giugno 12, 2011 Ottimo per un conservato, vai a vedere la mia GT: http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/36533-restauro-granturismo-1967-marina.html Ciao e benvenuto 0 Cita
oldultras Inviato Giugno 12, 2011 Inviato Giugno 12, 2011 Bel mezzo....uguale a come sarà il mio......stesso colore........Io opterei per tirare fuori un conservato, sempre se non ci sono troppe magagne nel telaio......Lefoto non rendono bene l'idea... 0 Cita
nipponippo Inviato Giugno 12, 2011 Autore Inviato Giugno 12, 2011 Purtroppo la pedana ha due bei buchi, il parafango è completamente rotto e ne ho già trovato uno nuovo da riverniciare....quindi sabbiatura e carrozziere 0 Cita
teach67 Inviato Giugno 12, 2011 Inviato Giugno 12, 2011 cif cif cif........... :mavieni: se il parafango ha le asole rovinate, puoi provare a rifarle...... io tenterei un conservato.... :ciao: 0 Cita
PANZ Inviato Giugno 12, 2011 Inviato Giugno 12, 2011 di lavoro ne vedo parecchio buon proseguimento 0 Cita
vespiaggio Inviato Giugno 13, 2011 Inviato Giugno 13, 2011 ciao, non male come partenza.......dai dai, vogliamo le foto della vespa totalmente smontata p.s. vorrei capire con che criterio si fanno i conservati perchè sinceramente mi pare una scusa bella e buona per non spendere mai soldi 0 Cita
djgonz Inviato Giugno 13, 2011 Inviato Giugno 13, 2011 ciao, non male come partenza.......dai dai, vogliamo le foto della vespa totalmente smontata p.s. vorrei capire con che criterio si fanno i conservati perchè sinceramente mi pare una scusa bella e buona per non spendere mai soldi Sono assolutamente d'accordo... Ormai basta che vedano il colore originale e subito a dire di fare il conservato... 0 Cita
Cammeo Inviato Giugno 13, 2011 Inviato Giugno 13, 2011 vorrei capire con che criterio si fanno i conservati perchè sinceramente mi pare una scusa bella e buona per non spendere mai soldi guarda che per fare un conservato ci vuole molta più fatica e impegno rispetto ad un restauro!! E di soldi ne vanno via a manetta anche per conservare :ok: 0 Cita
lanciadelta Inviato Giugno 16, 2011 Inviato Giugno 16, 2011 guarda che per fare un conservato ci vuole molta più fatica e impegno rispetto ad un restauro!!E di soldi ne vanno via a manetta anche per conservare :ok: Sacrosanto, il conservato è buono per una vespa completa, per trovare i pezzi originali bisogna andare in giro e spendere dei bei quattrini. Io sto tenendo il conto di quanto spendo e quando avrò finito valuterò se conservare=risparmiare. 0 Cita
Case93 Inviato Giugno 16, 2011 Inviato Giugno 16, 2011 Tò un altro Lucchese,complimenti e fai rivivere questa Vespona! 0 Cita
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