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ammortizzatore


fabio_80
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devi togliere la piastrina che regge il coprimozzo d'alluminio, chiave da 13 e 19. prima però togli la ruota. A quel punto smolli con una 13 il dado superiore dell'ammortizzatore vecchio (nella maggior parte dei casi si fossilizza con la terra e lo sporco, però se ti può esser utile c'è il taglio per tener ferma la filettatura, in alternativa con un serratubi tieni ferma la calotta superiore dell'ammortizzatore).

In seguito sfili il mozzo sia dall'ammortizzatore sia dalla forcella (attenzione, non bisogna battere sulle filettature), se è tutto regolare si toglie senza picchiare nulla (un po' alla volta ovviamente)

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