disperatamente nelle vostre mani......

[Cianca]

il mio px non vuole sapere di girare agli alti. strattona sembra che non arriva benzina.

 

-avevo il 100 e ho messo il 102 poi il 105, niente stesso problema

- sostituito la centralina con quella della cosa, tutto uguale

- aperto il serbatoio e provato a far fare un giro diverso al tubo, niente praticamente uguale

-cambiato candela con una denso seminuova ne ho altre oltre alla champion ho anche ngk..credo gia di aver provato...tutto come prima.

-soffiato il carburatore. niente tutto uguale

mi è rimasto lo statore e misurare per bene il tubo ma credo che sia 57 cm. il diametro è 7mm interno quindi ok.

 

fra poco metto un video con il sonoro per farvi sentire che cosa fa esattamente.

 

Il gruppo termico è un 151.

 

dopo la terza agli alti a gas spalancato strattona poi tolgo il gas e torna ok ma appena tiro ripete il problema

:testate: giuro birra pagata a chi risolve il problema

 

ciao a tutti e scusate

[gian-GTR]

ma sei sempre qui :nono:

:risata:

scherzo....

io avevo lo stesso identico problema ed era lo spillo conico che si incastrava con il galleggiante e non faceva affluire la benzina abbastanza rapidamente... cambiato quello e verificato il galleggiante tutto é andato a posto...

se ho ragione la birra devi portarmela in PX a marsiglia!!!

[Cianca]

allora......la birra te la spedisco se hai ragione:sbonk:

 

ho aumentato i getti e ecco il risultato un pochino meglio ma fa fatica a salire fluida di terza e 4 ascoltate vi prego

e aiutatemi.

YouTube - ‪20062011002.3gp‬‏

1 prima del taglio e con getto 105

YouTube - ‪carb dopo taglio tubo.3gp‬‏

2 dopo il taglio del tubo di circa 4 cm con getto 108 e stretta della vite di 1/4 di giro. dopo un po che andavo si è spenta e ho dovuto tirare l'aria per poter andare ma da come si sente nel video potevo andare solo in seconda e con aria tirata

 

3 improvvisamente togliendo l'aria la vespa andava come prima e cioè bene fino a gas spalancato poi non piu

 

:Ave_2:

[vespiaggio]

qui ci sono due cose da fare: controllare che arrivi il giusto flusso di benzina, dopodichè 1) tentare la pulizia ad ultrasuoni del carburatore

2) provare un altro carburatore di cui si è sicuri del corretto funzionamento.

[gian-GTR]

qui ci sono due cose da fare: controllare che arrivi il giusto flusso di benzina, dopodichè 1) tentare la pulizia ad ultrasuoni del carburatore

2) provare un altro carburatore di cui si è sicuri del corretto funzionamento.

 

:quote::quote:

 

senza dimenticare di fare la prova dello spillo...

ciao

[Cianca]

:applauso: Gian Gtr birra offerta dalla casa:mrgreen:

Preso dalla disperazione ho cambiato candela e spillo e soffiato di nuovo il carburatore.

Ho preso un altro spillo nuovo e la vespa va sale regolare e ho raggiunto senza intoppi i 100 kmh poi ho tolto il gas...quindi incrociando le dita Problema risolto con lo spillo nuovo quello che avevo montato era difettoso. Si puo chiudere grazie a tutti!!!

Gian verrò a marsilia prima o poi in vespa!!!

[gian-GTR]

:applauso: Gian Gtr birra offerta dalla casa:mrgreen:

Preso dalla disperazione ho cambiato candela e spillo e soffiato di nuovo il carburatore.

Ho preso un altro spillo nuovo e la vespa va sale regolare e ho raggiunto senza intoppi i 100 kmh poi ho tolto il gas...quindi incrociando le dita Problema risolto con lo spillo nuovo quello che avevo montato era difettoso. Si puo chiudere grazie a tutti!!!

Gian verrò a marsilia prima o poi in vespa!!!

 

:risata1::risata1: