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PX ARCOBALENO: FARI ORIGINALI


Totonnino
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di che anno è il tuo?

 

Bella domanda! E' immatricolato nel 1990 quando in teoria in Italia si vendeva la Cosa. Dal numero di telaio alla piaggio risulta prodotto nel 1986 ma monta i particolari dei 200 elest dal 1994 in poi (bordoscudo, cavalletto, coprimotore neri, specchio sul manubrio, tamburi con dado maggiorato e coperchio in plastica...).

Per concludere io l'ho comprato da un vicino di casa che conosco da 20 anni e sono sicuro che non gli ha mai fatto nulla (ringraziare che metteva l'olio nel micelatore :roll: )

 

La spiegazione più plausibile è che il telaio sia dell'86 e sia rimasto in giacenza fino al 1990 quando il vicino lo comprò e che già allora la piaggio montasse quei particolari diversi...

Ciao

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OH BELLA. QUINDI BENCHE' PRODUZIONE ULTRAVENTENNALE NON PUOI ISRIVERLO FMI. Beh se però conosci il precedente proprietario non hai dubbi sulla provenienza. Vedi, io sono napoletano, benchè vivo a Siena, e dalle mie parti puoi comprare auto e moto da capogiro a prezzi convenienti. Poi scopri che hanno un muso e un sedere di 2 mezzi diversi......

Certo che però il prezzo ti guida...

Nessuna da niente per niente.......... Ciò che paghi hai!!!!!

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OH BELLA. QUINDI BENCHE' PRODUZIONE ULTRAVENTENNALE NON PUOI ISRIVERLO FMI. Beh se però conosci il precedente proprietario non hai dubbi sulla provenienza. Vedi, io sono napoletano, benchè vivo a Siena, e dalle mie parti puoi comprare auto e moto da capogiro a prezzi convenienti. Poi scopri che hanno un muso e un sedere di 2 mezzi diversi......

Certo che però il prezzo ti guida...

Nessuna da niente per niente.......... Ciò che paghi hai!!!!!

 

Hai ragione e succede anche a Bologna :roll:

Nel mio caso sono più che sicuro della provenienza e il vicino praticamente me lo regalò (200.000 lire nel 2000).

Poi quando ho iniziato a cercare informazioni sul modello ho scoperto questo piccolo "giallo"...

Per l'iscrizione FMI non so, però ho scoperto che posso fare l'assicurazione d'epoca esibendo il certificato d'origine (la piaggio dichiara d'averlo prodotto nell'86). Certificato che normalmente serve quando un mezzo è stato reimmatricolato o nel caso di un duplicato del libretto di un 50 dove la data è posteriore a quella di produzione.

 

Il tuo ha il bordoscudo, ecc neri?

Ciao

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Il mio PX è dell'83 e come fanale anteriore monta Triom già dal primo equipaggiamento. Ne sono sicuro, perché è sempre e solo rimasta in famiglia da quando è uscita di fabbrica.

Per le frecce non ricordo. Dovrei controllare...

 

Marco

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OH BELLA. QUINDI BENCHE' PRODUZIONE ULTRAVENTENNALE NON PUOI ISRIVERLO FMI.

Nessuna da niente per niente.......... Ciò che paghi hai!!!!!

 

 

 

Il tuo ha il bordoscudo, ecc neri?

Ciao

no, tutto cromato. io però l'ho comprato il 30 aprile scorso, 11 giorni dopo i miei 40 anni. potrebbero averlo modificato anche se non credo. il mio ha bordoscudo cromato, coprivolano che ho scoperto non essere il suo da forum vr, gli specchi con staffe e non sul manubrio.

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montato il faro è un gioco da ragazzi. ho solo eliminato i mammut dietro il faro nuovo e ho collegato i fili dello stesso colore (viola, marrone, giallo e nero, nero) tutto fatto. solo le staffe di fissaggio sono un pò strettine rispetto al vecchi, che aveva i buchi ovali sulle staffette, mentre ora sono tondi. ho dovuto allentare un pò una vite laterale per fissarlo ma tutto a posto. stasera vi farò sapere anche le impressioni sulla luce!!!! E' facilissimo, ha ragione higlander, tutto semplice anche per una schiappa come me che nel frattempo ha perso una vite di fissaggio del coperchio del manubrio......AAAAARGHHHHHHHHHHHH

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a proposito, non mi funziona le spia delle frecce. la lampa è ok, ho spruzzato spray per contatti su tutto il devioluci+contati lamp. ma continua a non funzionare. le frecce però funzionano. mi aiutate?

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spia funzionante. Ieri sera mentre mi accingevo a raggiungere mc donalds ad una rotatoria si è miracolosamente riaccesa!!!!!!!! A proposito, l'alogeno è veramente come passare dalla notte al giorno!!!! Il faro originale lo conservo per le mostre, ma l'alogeno è luce!!!!!

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.... che nel frattempo ha perso una vite di fissaggio del coperchio del manubrio......AAAAARGHHHHHHHHHHHH

 

 

quindi prima erano tutte e 4???

 

'scolta tra smontato almeno 10px e solo una volta ho trovato tutte e 4 le vite, è normalissimo perderne almeno una :roll:

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si, prima erano tutte e 4. ora le ho ricomprate piaggio (2,50 compreso le rondelle...)

 

quando la porterai a dormire con te!?!?!? :mrgreen:

 

miiiiiiiiiiiiiii

 

conosco un' altra persona così fissata, ma in maniera esattamente al contrario, lui adora customizzarla con cose tipo frecce bianche, faro nuovo ecc ecc (Leo ti fischiano le orecchie??)

 

siete troppo forti .... io sono abituato ad assemblare pezzi vecchi ricuperati dai vari rottami che ho smontato :oops:

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Per me la vespa è stata sempre un sogno..............Cerco di tenerla al meglio!!!!! Se vedi i miei post ho sopportato il Faro alogeno giusto per comodità, ma tutto il resto è original!!!! Anche nella sostituzione dei pezzi è tutto originale.

Beh è vero sono fissato!!!!

Oggi non sono uscito in vespa ma nella sardomobile perchè minacciava pioggia e non volevo ricoprirla (col telo stasera) tutta bagnata!!!!

I miei amici dicono sempre che comprare qualcosa da me è un affare!!!!

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Beh è vero sono fissato!!!!

 

mika è un male!!! sono cose tue e ci puoi fare quello che vuoi ;-)

 

n.b. anche io sono fissato come te, le vespe assemblate sono quelle che uso periodicamente, ma non restaurate, l'unica che ho restaurato credo di verla fatta come mammapiaggio la creò :mrgreen: , e, quando ci riuscirò, i miei restauri dovranno essere FEDELISSIMI :mavieni:

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