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Primo Restauro Vespa 50 Special '77


arinaldi94
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Ciao a tutti,

mi chiamo Andrea e ho 17 anni. è un po di tempoo che seguo il forum per migliorare la mia conoscenza sulle vespe.

 

Due settimane fa ho acquistato questa vespa special del 77 da uno in un paese vicino.

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attualmente è un po tamarra e in questi giorni ho iniziato un restauro completo della bimba :D e mi piacerebbe molto avere qualche dritta da voi esperti in materia!

avevo intenzione di riportarla a come mamma piaggio l'ha fatta con una bella colorazione biancospino. che ne dite?

 

qua trovate le foto della vespa :

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2022408812978.111494.1626701199&l=acdb3b1ac5

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ah si mi sono dimenticato di dire che ieri ho iniziato a smontarla ed ecco i risultati

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una cosa che ho notato (oltre a qualche botterella) è che la pedana nella parte post dx è stata riprofilata magari perchè aveva preso qualche botta o era arrugginita in quel punto. come posso fare per riportarla come era prima?

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nessuno che mi sa aiutare su come mettere a posto questa parte finale della pedana?

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comunque ieri l'ho lavata con l'idropultirice e parte della vecchia vernice ( resistente ahahh) è venuta via :D meglio così lavoro in meno.

 

sono andato dal carrozziere e mi chiede sui 300 euro a riverniciarla se la svernicio io.

 

oggi ho smontato un po il motore e ho trovato che ha su il 50cc originale piaggio (almeno credo) ed è in perfette condizioni!

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ok. comunque credo di mettere un polini 102, carburatore 19/19, marmitta polini a banana e rapporti 22/63 o 24/72 e albero anticipato mazzuchelli

 

che ne dite?

 

oggi vado dal carrozziere a farmi dare il necessario per sverniciarla

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ho iniziato a carteggiare...

il carrozziere mi ha detto che per risparmiare tempo si può semplicemente opacizzare quella vernice e dopo verniciarla sopra. a me sembra un po una troiata per farla durare poco :D

 

oggi vado a riparlargli. che dite voi?

 

per verniciarla vuole sui 300 neuri se gliela gratteggio io

 

per la pedana post dx ha detto che ci pensa lui a metterla a posto

 

comunque sono ancora indeciso tra rossocorsa e biancospino...

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oggi ho iniziato a sverniciarla. sverniciatore chimico + spatola poi ho rifinto con il trapano con la spazzola. non ho ancora finito

 

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tracce della prima vernice. penso che le tracce della vernice sotto sono residui di quella originale

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MODERATOR

rosso corsa forse...

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si, mi sembra quello oppure il rosso normale... però non so se è quello originale o se l'hanno riverniciata.

 

doveva essere così prima che il vecchio proprietario la riverniciasse.

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adesso sono indeciso se farla rosso corsa o bianca!!

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MODERATOR

rosso!

 

di bianche ce ne sono troppe...

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la sto sverniciando completamente con la spazzola sul trapano... che lavoraccio!

 

se l'avresti fatta sabbiare, ti saresti risparmiato tutta la fatica e veniva un lavoro migliore...

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che per un Restauro sono sempre ben spesi...

 

Sono punti di vista! ...non stà scritto da nessuna parte che il restauro con una vespa sabbiata viene meglio di un restauro con una vespa scartavetrata a mano! ;-)

 

Specie se la vespa non è messa male.

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Sono punti di vista! ...non stà scritto da nessuna parte che il restauro con una vespa sabbiata viene meglio di un restauro con una vespa scartavetrata a mano! ;-)

 

Specie se la vespa non è messa male.

 

Ah no? Dubito fortemente che con la spazzola e il raschietto riesci ad arrivare dove arriva la sabbia...

E' ovvio ed è stato detto 1000 volte che la sabbiatura è molto meglio della sverniciatura a mano... E te lo dice un carrozziere ;-)

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