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aiuto vespa vbb2t


colas78080
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Salve,dopo tante ricerche e tanti mercatini visitati finalmente riesco a trovare la mia vespa "una vbb2 del '64",questa si presenta solo con la targa(targata modena) e nessun documento,il venditore mi mostra la visura che ha fatto lui ed questa risulta radiata d'ufficio:mrgreen::mrgreen::mrgreen:.contrattato il prezzo(che gli ho corrisposto interamente a quello che lui voleva)andiamo a fare la scrittura privata autentificata presso uno sportello disbrigo pratiche automobilistico,fin qui tutto bene.

Il problema nasce quando decido di avviare la pratica per i documenti perchè il venditore (non intestatario) non vuole farmi la denuncia di smarrimento del libbretto ai carabinieri perchè lui a sua volta l'ha comprata da un altro mercatino,mi dice di fare io la denuncia di smarrimento ma io non voglio assumermi questa responsabilità.ho fatto una ricerca è la vespa non risulta rubata.La vespa è marciante ed ho ripristinato: freni,luci,gomme nuove,specchietto ed non presenta ruggine superficiale.

Come posso fare per risolvere questo problema??:testate:

aiutatemi GRAZIE

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Io non ci capisco molto ma una vespa radiata d'ufficio deve essere iscritta all'FMI per essere reintegrata, non devi solo fare denuncia di smarrimento. Dovrai anche fare il collaudo in motorizzazione. Io se fossi in te farei un controllo sicuro che la vespa non sia rubata, poi visto che sono in barca farei la denuncia di smarrimento. Il tuo problema piu grosso è l'iscrizione al registro storico. Oppure potresti far fare la denuncia di smarrimento magari a tuo nonno di 80 anni che se al max la vespa non è in regola difficilmente se la prendono con un vecchietto :mrgreen:

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Guarda che non devi fare la denuncia di smarrimento poichè la vespa è radiata!

Ora, quello che devi fare, è iscriverla ad un registro storico ed in seguito recarti in motorizzazione per la visita e prova per farti rifare il libretto con la scheda tecnica rilasciata, appunto, dal registro storico.

 

La denuncia di smarrimento del libretto la deve fare il proprietario e se il veicolo è ancora in vita!

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Guarda che non devi fare la denuncia di smarrimento poichè la vespa è radiata!

Ora, quello che devi fare, è iscriverla ad un registro storico ed in seguito recarti in motorizzazione per la visita e prova per farti rifare il libretto con la scheda tecnica rilasciata, appunto, dal registro storico.

 

La denuncia di smarrimento del libretto la deve fare il proprietario e se il veicolo è ancora in vita!

 

Hai ragione anche se so per certo che in alcune motorizzazioni non seguono le regole. Per esempio un mio amico che vive al meridione ha reiscritto una vespa radiata d'ufficio pagando un po di bolli e poi facendo denuncia di smarrimento. Credo che sia un eccezione ma tentar non nuoce, si potrebbe risparmiare l'iscrizione

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Hai ragione anche se so per certo che in alcune motorizzazioni non seguono le regole. Per esempio un mio amico che vive al meridione ha reiscritto una vespa radiata d'ufficio pagando un po di bolli e poi facendo denuncia di smarrimento. Credo che sia un eccezione ma tentar non nuoce, si potrebbe risparmiare l'iscrizione

 

Si avevo sentito anche di un ragazzo di roma se nn sbaglio che aveva fatto così peró si parlava di 450 euro di bolli arretrati!!

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Si avevo sentito anche di un ragazzo di roma se nn sbaglio che aveva fatto così peró si parlava di 450 euro di bolli arretrati!!

 

Cacchio, ma non aveva mai pagato il bollo quindi ....

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Beh...se pensi che solo x i 3 bolli arretrati da pagare per la reiscrizione al pra sono 91 euro.... Fai che per esempio è radiata da 15 anni (la mia lo era dall'88): 90x5 fa 450 eurelli!

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Guarda che non devi fare la denuncia di smarrimento poichè la vespa è radiata!

Ora, quello che devi fare, è iscriverla ad un registro storico ed in seguito recarti in motorizzazione per la visita e prova per farti rifare il libretto con la scheda tecnica rilasciata, appunto, dal registro storico.

 

La denuncia di smarrimento del libretto la deve fare il proprietario e se il veicolo è ancora in vita!

Cerchiamo di non dire sciocchezze!

 

La denuncia di smarrimento è necessaria nel momento in cui i documenti non ci sono, che sia radiata d'ufficio o demolita e che si pagnino interamente i bolli o si faccia la procedura di reiscrizione al PRA. Ne mancasse solo uno dei due, andrebbe fatta per quello mancante.

 

Visto che la scrittura privata di vendita è stata già fatta, sembrerebbe comunque strano che la denuncia la facesse adesso il venditore. Direi che la può fare direttamente colas78080, sia perché ha già fatto un ricerca in merito ad un'eventuale denuncia sul veicolo, sia perché ha il documento di vendita in mano, che è una garanzia.

Vedere: http://www.vesparesources.com/pratiche/407-reiscrivere-al-pra-una-vespa-radiata-d-ufficio.html

Ciao, Gino

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Grazie mille GiPiRat,ma se faccio io la denuncia direi una cosa falsa in quanto la vespa non aveva in partenza i documenti,e se ipoteticamente trova il libbretto della vespa un erede dell'intestatario e vuole rivalersi,oppure un tizio compra il libbretto e poi su un telaio di un'altra vbb gli appicica il "mio" telaio(clonando la vespa)cosa succede nel momento che vado a dichiarare una cosa falsa??????

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Grazie mille GiPiRat,ma se faccio io la denuncia direi una cosa falsa in quanto la vespa non aveva in partenza i documenti,e se ipoteticamente trova il libbretto della vespa un erede dell'intestatario e vuole rivalersi,oppure un tizio compra il libbretto e poi su un telaio di un'altra vbb gli appicica il "mio" telaio(clonando la vespa)cosa succede nel momento che vado a dichiarare una cosa falsa??????

Se ti fai questi problemi, NON dovevi acquistare la vespa. Aspettavi di trovarne una in regola o, comunque, con tutti i documenti.

 

Ma ormai l'hai acquistata e, anche se ti assicuro che il 90% di chi fa questi acquisti poi risolve i problemi come ti ho scritto prima, se non vuoi fare la denuncia di smarrimento, NON potrai reiscrivere al PRA la vespa. Quindi, magari, ti conviene rivenderla.

 

Ciao, Gino

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