Mi date una mano....

[nedo]

Ciao ragazzi, ho comprato un motore con l'accensione elettronica come lo moto su di un px a puntine dell 81?

Non mi tornano tanto i cavi che escono dal volano.

 

Qualcuno ne sa qualcosa?

[Calabrone]

TOC TOC c'e' qualcunooooooo

[Calabrone]

Lo so che siete in casa...rispondete

[nedo]

grande calabrone!!!!!!!!!!!!! non riesco a trovare nessuno che ne sa qualcosa

[highlander]

prova a mettere le foto dei due statori, facendo in modo che si vedano bene i fili.

 

c'è qualkosa che mi sfugge

 

edit: avevo chiamato volano lo statore

[highlander]

spetta un pò:

 

quel filo rosso che è attaccato con il verde non mi torna proprio

 

ma sopratutto: manca un'altro filo verde, ma il 2° filo verde è quello che serve per spegnere la vespa, e che non arriva dal volano

[highlander]

ho guardato ancora meglio ....

 

il filo rosso è tagliato, insomma ti manca il 2° verde

[nedo]

Ciao allora dopo faccio delle foto tra quello vecchio e quello nuovo.

[MrOizo]

...se il px a puntine dell'81 ha le frecce il montaggio non presenta difficoltà alcuna...verde, rosso e bianco che escono dallo statore vanno inseriti nella centralina, laltro verde che hai sul telaio va messo nel verde rimasto sulla centralina ed il nero e blu che rimangono dal telaio vanno attaccati col nero e rosso rimasti dallo statore...in pratica, non devi fare alcuna modifica...a parte i fili in più che vanno alla centralina, i fili da attaccare al telaio sono uguali...diverso il discorso se il px a puntine e un senza frecce, allora è complicato...ma a breve vi ragguarderò pure su quello....

[nedo]

Allora sabato ho fotografato la scatola di raccodo dei cavi statore.

Dal volano arrivano 3 cavi BLU VERDE E NERO.

IL blu e il nero si raccordano direttamente a quelli che arrivano dal telaio, il verde si raccorda al quello che va al telaio e va alla bobina ( credo che sia L'accensione)

[highlander]

quindi alla fine hai risolto??

[nedo]

No ma penso di aver capito

[MrOizo]

..il blu ed il nero sono rispettivamente il positivo ed il negativo dell'impianto elettrico, mentre il verde va collegato alla centraline e serve per spegnere il motore, proviene direttamente dalla chiave....lo schema è uguale al px puntine con frecce, solo che lì il verde si collega col rosso perchè spegne mettendo a massa il positivo della bobina, mentre nell'elettronico mette a massa la centralina....