Aguzzate la vista

[eleboronero]

grazie Kapo!

(in compenso vi sono pure 3 fori porta targa che al tempo non erano previsti............)

[eleboronero]

Manca inoltre la verniciatura dei numeretti delle marce!!!

 

Ed i tappini di gomma ai buchi per la targa.

 

A parte il concorso, ma le mie due risposte non fan parte dell'allestimento Piaggio all'origine?

 

 

Anton la special esce fino al 1983.......il targhino nel 1985!

[horusbird]

.....

 

Ed i tappini di gomma ai buchi per la targa.

 

Spiegamela questa che mi sfugge...

 

Buchi all'epoca non ce ne erano proprio... parliamo di Special anni 70 quando il targhino non ce lo sognavamo neppure.

Solo la Special 1 serie usciva con i buchi tappati pero' per portatarga vera.

[horusbird]

Si Anton i numeri marce erano vernciati rossi o bianchi a seconda del colore della vespa

[PaSqualo]

Vero ma ricordavo di altra discussione in cui si diceva che le ultime prodotte uscivano con i buchi per la targa.

 

Ma comunque................come non detto.

 

Ma i numeretti verniciati delle marce invece si!!! O mi sbaglio anche sta volta?

[eleboronero]

Solo la Special 1 serie usciva con i buchi tappati pero' per portatarga vera.

 

[horusbird]

si si erano vernciati... leggi sopra!

[tommyet3]

Kapo Marco, grazie da Marco

[Calabrone]

Ciao Marcuzzo

[vader.t7]

chebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebellochebello!!! ho vinto qualcheccosaaaaaaaaa hhahhahahahhaha

 

cmq, complimenti x la vespa! mi piace molto il colore =)

[PaSqualo]

Marcuzzo tutto okkkey?

 

Un saluto anche al nostro giovane vespista iperattivo!

[eleboronero]

Ma .. almeno vi piace come e' venuta la Vespa?

certo!!!

poi e' un gran bel colore.........che solo i vespisti di classe hanno!

[senatore]

Ma .. almeno vi piace come e' venuta la Vespa?

 

Naka kata!!!

[senatore]

:sbonk:

[Calabrone]

Naka kata!!!

Ma questa e' la versione Jap.......

[tommyet3]

Ciao Emanuele, ciao Pasquale e un saluto anche a tutti coloro che non mi conoscono ancora.

 

Marco (bagaglio-figlio di Tommyet3)

 

P.S.: Complimenti per la vespa Marco, io sto insistendo sulla mia, spero, futura special

[horusbird]

Solo la Special 1 serie usciva con i buchi tappati pero' per portatarga vera.

 

 

Ne ho avute 3 di special prima serie e tutte con quei fori e quei tappi...

L'ultima adesso ce l'ha uncato che puo' confermare che ci sono i tappi!

[horusbird]

Se cerchi in giro sono tutte cosi'.. anche se in verita' a cosa servissero quei buchi nei primi anni 70 non si capisce bene anche perche' le 125 avevano il telaio col cassettino quindi non e' un problema di telai per piu' modelli.. forse per l'estero?

[eleboronero]

ok vado a controllare sugli schemi di definizione ,se uscivano con 4 fori e 4 tappi deve esserci il cod. di riordino.

se ne impara sempre una nuova!

[eleboronero]

AZZ!!!!!!!!!!! DOPPIO AZZ!!!!!!!!!

asp. ma che serie di vespatecnica hai?

la seconda? guarda la stessa pagina 129 della prima serie che ho io:

[vader.t7]

penso servissero x il mercato estero, tipo in germania dove la targa era obbligatoria come le frecce mi pare...

 

[Calabrone]

....E quello sportellino?!

[senatore]

All'estero, erano così Manuè. Se non sbaglio, anche Areoib ne ha una identica.

[horusbird]

AZZ!!!!!!!!!!! DOPPIO AZZ!!!!!!!!!

asp. ma che serie di vespatecnica hai?

la seconda? guarda la stessa pagina 129 della prima serie che ho io:

 

Prima edizione Luglio 2000

[vader.t7]

dopo una piccola ricerca confermo che i buchi erano x la targa (estero)