Guest pierre_ag Inviato 3 agosto 2011 - 17:08 Share Inviato 3 agosto 2011 - 17:08 Ciao a tutti, sembra che finalmente abbia trovato un forum frequentatissimo di Vespe & Co. Volevo sottoporre alla vostra attenzione il mio problema: ho da pochissimo un vespone px 200 arcobaleno del 1986 (comprato per poche centinaia di euro) I primi tempi andava a meraviglia, poi una mattina non ne ha voluto sapere di mettersi in moto, quindi cambiata la candela sono andato in un meccanico specializzato in moto e vespe (almeno così mi hanno detto) Dopo aver pulito il carburatore la vespa è ripartita ma da quel giorno ha un BRUTTO difetto, ovvero: metto in moto con un colpo di pedale e la vespa va subito su di giri (come se stessi dando gas a tavoletta) senza che tocchi la manopola svegliando tutto il vicinato ogni mattina, poi dopo qualche secondo di SFURIATA tutto torna alla normalità... si far per dire.... infatti (Non sempre) mi capita che con la frizione premuta la vespa risulta più accellerata del solito . Cosa mi ha combinato il meccanico? Oppure lui non c'entra niente? Grazie a tutti voi maestri:Ave_2: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
fabris78 Inviato 3 agosto 2011 - 17:13 Share Inviato 3 agosto 2011 - 17:13 intanto benvenuto su vr! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 3 agosto 2011 - 17:16 MODERATOR Share Inviato 3 agosto 2011 - 17:16 Benvenuto su VR, sembrerebbe il paraolio lato volano andato. Pescando aria ti altera la carburazione, come se tenesi il gas leggermente aperto senza mai andare a zero. Fallo vedere perchè si rischia di grippare per miscela troppo magra di benzina. Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 3 agosto 2011 - 17:19 MODERATOR Share Inviato 3 agosto 2011 - 17:19 ... a meno che il "meccanico" non ci abbia messo del suo ... Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
marco. Inviato 3 agosto 2011 - 17:58 Share Inviato 3 agosto 2011 - 17:58 Oppure che rimontando male il carburatore entri un po d'aria... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
teach67 Inviato 3 agosto 2011 - 18:25 MODERATOR Share Inviato 3 agosto 2011 - 18:25 aspira aria......... il maggior indiziato sarebbe il carburo. già verificato sul mio 200........:ciao: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Guest pierre_ag Inviato 4 agosto 2011 - 07:09 Share Inviato 4 agosto 2011 - 07:09 Wow quante risposte Innanzi tutto GRAZIE a tutti! Vi aggiorno su quanto successo ieri sera e stamattina: ieri pomeriggio accendo il vespone e dopo la "sfuriata" fila liscio fino in ufficio. La sera, accendo e ... niente sfuriata, niente minimo "accellerato"...insomma PERFETTA. Stamattina... altra sfuriata all'accensione (ma il minimo rimane sempre ok). Anche secondo me è sorto il dubbio che il carburatore sia stato montato male. La porterò in officina seguendo i vostri consigli. Grazie Nel frattempo mi consigliate di fare una miscela più grassa?? oppure continuo con la miscela a "2"? Vi farò ovviamente sapere dopo la visita dal meccanico (nuovo) P.S. Una curiosità... quando il freno a pedale "fischia" in maniera esagerata a cosa può essere dovuto? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 4 agosto 2011 - 07:42 MODERATOR Share Inviato 4 agosto 2011 - 07:42 Perchè vorresti aumentare la percentuale d'olio nella miscela? Se i freni fischiano è perchè: 1 Sono felici 2 Non sono stati smussati i ferodi 3 Non ci sono più ferodi A parte la prima ipotesi, una controllata gliela darei. Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 4 agosto 2011 - 08:20 MODERATOR Share Inviato 4 agosto 2011 - 08:20 Wow quante risposte Innanzi tutto GRAZIE a tutti! Vi aggiorno su quanto successo ieri sera e stamattina: ieri pomeriggio accendo il vespone e dopo la "sfuriata" fila liscio fino in ufficio. La sera, accendo e ... niente sfuriata, niente minimo "accellerato"...insomma PERFETTA. Stamattina... altra sfuriata all'accensione (ma il minimo rimane sempre ok). Anche secondo me è sorto il dubbio che il carburatore sia stato montato male. La porterò in officina seguendo i vostri consigli. Grazie Nel frattempo mi consigliate di fare una miscela più grassa?? oppure continuo con la miscela a "2"? Vi farò ovviamente sapere dopo la visita dal meccanico (nuovo) P.S. Una curiosità... quando il freno a pedale "fischia" in maniera esagerata a cosa può essere dovuto? Visto che parliamo di 200 ed hanno smontato il carburatore, potrebbe essere che nel rimontarlo si sia imbarcato il carburatore e la ghigliottina rimane bloccata. Controlla che non siano troppo stretti i dadi del carburatore. Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespaITA Inviato 4 agosto 2011 - 08:47 Share Inviato 4 agosto 2011 - 08:47 Wow quante risposte Innanzi tutto GRAZIE a tutti! Vi aggiorno su quanto successo ieri sera e stamattina: ieri pomeriggio accendo il vespone e dopo la "sfuriata" fila liscio fino in ufficio. La sera, accendo e ... niente sfuriata, niente minimo "accellerato"...insomma PERFETTA. Stamattina... altra sfuriata all'accensione (ma il minimo rimane sempre ok). Anche secondo me è sorto il dubbio che il carburatore sia stato montato male. La porterò in officina seguendo i vostri consigli. Grazie Nel frattempo mi consigliate di fare una miscela più grassa?? oppure continuo con la miscela a "2"? Vi farò ovviamente sapere dopo la visita dal meccanico (nuovo) P.S. Una curiosità... quando il freno a pedale "fischia" in maniera esagerata a cosa può essere dovuto? Scusa se sbaglio, ma controlla anche il filo dell' accelleratore a che ci sei... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
tommyet3 Inviato 4 agosto 2011 - 09:37 Share Inviato 4 agosto 2011 - 09:37 Visto che parliamo di 200 ed hanno smontato il carburatore, potrebbe essere che nel rimontarlo si sia imbarcato il carburatore e la ghigliottina rimane bloccata. Controlla che non siano troppo stretti i dadi del carburatore. Vol. Quoto in pieno Luca. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
giusep46 Inviato 6 agosto 2011 - 18:25 Share Inviato 6 agosto 2011 - 18:25 Perchè vorresti aumentare la percentuale d'olio nella miscela? Se i freni fischiano è perchè: 1 Sono felici ....questa è veramente bellissima!!!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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