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Ce la farò a farne un conservato?


signorhood
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Perchè adoro la VB1! e averne una in quelle condizioni sarebbe il mio sogno erotico :mrgreen:

p.s. sono un cafonaccio non ti ho nemmeno fatto i complimenti :oops:

Bravissimo, è uno splendore... Sei davvero in gambissima... Spero un giorno di riuscire a trovare una vespa su cui poter eseguire il trattamento "cif" :ok:... E lì si che inizierò a romperti le balle :sbonk:

 

A disposizione:ok:

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MODERATOR

:applauso::applauso::applauso:!

 

signorhood, santo protettore delle vespe, subito!!!

 

è veramente fantastica!!!!!!!

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MODERATOR
Bisogna saper cercare :mrgreen:

Quella di Bardicchia che c'è sulla BIBBI l'ho rifatta da un vecchio suo timbro che era impresso su un manuale parti di ricambio della vespa 50/51.

Quella della VB1 l'ho rifatta sulle tracce di quella originale presente sullo sportellino carburatore che ho trovato NOS da lui. L'originale si screpolava solo a guardarla e infatti non ha retto la ciffatura, ma prima l'ho scansita e poi ricostruita in vettoriale e ristampata su foglio decal ad acqua con le altre ;-)

 

Come questi in allegato prresi rispettivamente dai manuali uso e manutenzione di una vespa U e di una 180 rally di un meccanico ufficiale di Nardò e una filiale di Racale.;-)

 

Spettacolare :applauso::applauso::applauso:

Ma non ne ha Bardicchia ?

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MODERATOR
Fra qualche anno.

E' radiata d'ufficio, va iscritta al Registro Storico e poi reiscritta al PRA:roll: Ci vogliono tempo e soldi:roll:

 

Ok aspetto aspetto di vederla dal vivo ;-);-)

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senza parole :-)

 

bravo!!

 

:ciao:

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Grandissimo lavoro Signorhood !!

Ecco perchè ricevere i tuoi consigli sono un onore, solo tu sai come riuscire in certe imprese (anche quando sono impossibili!) :mrgreen:

 

Ancora complimenti !

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Adesso vediamo se riusciamo a metterla in moto :mrgreen:

Bobina nuova ma non fa scintilla. Cambiate le puntine ora rimonto lo statore e vedremo che dice il motore.

 

Poi si collega impianto elettrico . . .

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Mi era sfuggito,me l'ha segnalato Sergio,e me ne dolgo :oops::testate: le tue doti artistiche,consentimelo,non sono novita' per me avendole riscontrate in molte altre occasioni.Senza voler scadere nella retorica,mi viene in mente solo un termine....magico!!!!

 

 

:applauso: :applauso: :applauso: :applauso: :applauso: :applauso: :applauso:

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MODERATOR
Adesso vediamo se riusciamo a metterla in moto :mrgreen:

Bobina nuova ma non fa scintilla. Cambiate le puntine ora rimonto lo statore e vedremo che dice il motore.

 

Poi si collega impianto elettrico . . .

 

per questo il cif non serve :risata::risata:

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Mi era sfuggito,me l'ha segnalato Sergio,e me ne dolgo :oops::testate: le tue doti artistiche,consentimelo,non sono novita' per me avendole riscontrate in molte altre occasioni.Senza voler scadere nella retorica,mi viene in mente solo un termine....magico!!!!

 

 

:applauso: :applauso: :applauso: :applauso: :applauso: :applauso: :applauso:

 

Heeeeeee non esageriamo per un po' di CIF:risata:

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veramente complimenti...immagino ce nel tuo garage la passione si possa tagliare col coltello:Ave_2::Ave_2:

 

penso proprio che questo topic sarà un'ottima miniera di informazioni per restaurare come si deve la mia Special:mrgreen:

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ma é.... bruttissima!!!!!!!!!!!!!!!!!! :azz:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

scherzo :mrgreen:

 

deh che lavoro, signorhood :applauso:

 

mo' ti impacchetto la mia e te la spedisco, ecco ;-)

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No purtroppo!!! Infatti rimontato lo statore con le puntine nuove niente scintilla!:azz:

 

Mo che devo cambiare? La bobina interna dell'alta tensione?:testate:

 

 

Ti è rimasto il condensatore e la bobina interna......

 

 

Comunque i complimenti te li ho fatti 2 anni di persona...aggiungo che era ora di fare vedere un conservato......con la "C" maiuscola.....ma i listelli che ti ho dato li hai usati poi????

 

Saluti:applauso::applauso::applauso::applauso:

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Ti è rimasto il condensatore e la bobina interna......

 

 

Comunque i complimenti te li ho fatti 2 anni di persona...aggiungo che era ora di fare vedere un conservato......con la "C" maiuscola.....ma i listelli che ti ho dato li hai usati poi????

 

Saluti:applauso::applauso::applauso::applauso:

 

Solo un paio, il resto erano di misure troppo corte per la VB1.

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Ti è rimasto il condensatore e la bobina interna......

 

 

Temo proprio che sia la bobina interna. Come si può fare a vedere se funziona? Con un tester per vedere se c'è continuità sarebbe un modo?

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Io ho avuto la fortuna di vederla dal vivo...............SPETTACOLARE.

ps ricordati che ti aspetto a marittima per vedere la mia bacchetta

 

Gianluca il 16 sarò a Marittima per la "festa della fica" ;-)

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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