gianluca96 Inviato 13 agosto 2011 - 12:41 Share Inviato 13 agosto 2011 - 12:41 salve a tutti! io sulla mia special ho un pistone 42,2mm è 50 di cilindrata o è superiore??????????????? (60????????????????).:mah::mah::mah::mah: vi ringrazio anticipatamente 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andre50special Inviato 13 agosto 2011 - 12:58 Share Inviato 13 agosto 2011 - 12:58 salve a tutti!io sulla mia special ho un pistone 42,2mm è 50 di cilindrata o è superiore??????????????? (60????????????????).:mah::mah::mah::mah: vi ringrazio anticipatamente ehh noo la vespa 50 ha l'alesaggio di mm 38.4 quello che hai tu il 42.2 non è un 50 !!:noncisiamo: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianluca96 Inviato 13 agosto 2011 - 13:11 Autore Share Inviato 13 agosto 2011 - 13:11 ehh noo la vespa 50 ha l'alesaggio di mm 38.4 quello che hai tu il 42.2 non è un 50 !!:noncisiamo: infatti dubitavo che fosse 50 perchè solo con la marmitta siluro della faco fa i 60km.allora stamattina smontando la testa ho controllato che misura del pistone(42,2).io penso che il precedente proprietario in seguto ad una grippatura l'avesse fatto alesare e così ha dovuto sostituire anche il pistone. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alevespa50n Inviato 13 agosto 2011 - 13:15 Share Inviato 13 agosto 2011 - 13:15 per quanto ne so una volta si usava portare la cilindrata a 60 cc col gruppo termico originale evidentemente sul tuo hanno fatto così 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andre50special Inviato 13 agosto 2011 - 13:17 Share Inviato 13 agosto 2011 - 13:17 infatti dubitavo che fosse 50 perchè solo con la marmitta siluro della faco fa i 60km.allora stamattina smontando la testa ho controllato che misura del pistone(42,2).io penso che il precedente proprietario in seguto ad una grippatura l'avesse fatto alesare e così ha dovuto sostituire anche il pistone. allora è stato portato a 60 cc l'originale nel gruppo termico c'è scritto 50?? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianluca96 Inviato 13 agosto 2011 - 13:19 Autore Share Inviato 13 agosto 2011 - 13:19 allora è stato portato a 60 cc l'originale nel gruppo termico c'è scritto 50?? si sulla testa c'è stampato il logo piaggio esagonale e 50.allora da quanto posso capire è un 60cc. grazie mille a tutti! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andre50special Inviato 13 agosto 2011 - 13:37 Share Inviato 13 agosto 2011 - 13:37 può anche essere un 65 mahh 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
djgonz Inviato 13 agosto 2011 - 18:50 Share Inviato 13 agosto 2011 - 18:50 Per la precisione è 60.14cc 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespista46 Inviato 13 agosto 2011 - 19:33 Share Inviato 13 agosto 2011 - 19:33 Probabile che sia la classica modifica "benellino". Ovvero si montava un pistone di benelli, appunto 40 e qualcosa mm (non ricordo la misura, per questo non sono sicuro sia questa), e rettificando fino al giusto alesaggio il GT. Diciamo per "vitaminizzare" il 50 originale, famoso per essere chiodo.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andre50special Inviato 14 agosto 2011 - 05:50 Share Inviato 14 agosto 2011 - 05:50 Probabile che sia la classica modifica "benellino". Ovvero si montava un pistone di benelli, appunto 40 e qualcosa mm (non ricordo la misura, per questo non sono sicuro sia questa), e rettificando fino al giusto alesaggio il GT. Diciamo per "vitaminizzare" il 50 originale, famoso per essere chiodo.. ma lui ha detto ke sul pistone c'è il logo esagonale piaggio quindi non è benelli!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianluca96 Inviato 14 agosto 2011 - 06:40 Autore Share Inviato 14 agosto 2011 - 06:40 ma lui ha detto ke sul pistone c'è il logo esagonale piaggio quindi non è benelli!! ma non sul pistone sulla testa!!!!!!!!!!!!!!!:ok::ok::ok: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andre50special Inviato 14 agosto 2011 - 06:41 Share Inviato 14 agosto 2011 - 06:41 ma non sul pistone sulla testa!!!!!!!!!!!!!!!:ok::ok::ok: anhh si scusa!!!ma ora metti il 50?? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianluca96 Inviato 14 agosto 2011 - 06:51 Autore Share Inviato 14 agosto 2011 - 06:51 anhh si scusa!!!ma ora metti il 50?? no per quest'inverno ho deciso di montarci un 75 dr con la marmitta che già possiedo e poi cambiare i rapporti. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andre50special Inviato 14 agosto 2011 - 06:53 Share Inviato 14 agosto 2011 - 06:53 ascolta me:allora hai già il 75 dr???se non lo hai ti consiglio quello nuovo non a tre ma a cinque travasi!!con un bel 19/19 opuure il 16/10 lo fai diventare 16 pari 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianluca96 Inviato 14 agosto 2011 - 07:03 Autore Share Inviato 14 agosto 2011 - 07:03 io vorrei prendere questo!CILINDRO GRUPPO TERMICO DR VESPA 50 SPECIAL PK APE 75cc su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andre50special Inviato 14 agosto 2011 - 07:08 Share Inviato 14 agosto 2011 - 07:08 io vorrei prendere questo!CILINDRO GRUPPO TERMICO DR VESPA 50 SPECIAL PK APE 75cc su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori si si ho capito è quello nuovo si questo va bene !! il prezzo non è da che!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianluca96 Inviato 14 agosto 2011 - 07:12 Autore Share Inviato 14 agosto 2011 - 07:12 il prezzo non è da che!!! :mah::mah::mah: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andre50special Inviato 14 agosto 2011 - 07:17 Share Inviato 14 agosto 2011 - 07:17 :mah::mah::mah: io intendevo dire che il prezzo è basso capito?? non che il prezzo è troppo alto!!!!:risata1: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianluca96 Inviato 14 agosto 2011 - 07:22 Autore Share Inviato 14 agosto 2011 - 07:22 io intendevo dire che il prezzo è basso capito?? non che il prezzo è troppo alto!!!!:risata1: ah ok!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andre50special Inviato 14 agosto 2011 - 07:25 Share Inviato 14 agosto 2011 - 07:25 ok ma il carburo cosa fai????lo cambi o lo maggiori?? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianluca96 Inviato 14 agosto 2011 - 07:31 Autore Share Inviato 14 agosto 2011 - 07:31 ok ma il carburo cosa fai????lo cambi o lo maggiori?? penso di portarlo a 16 pari però non so che getto dovrei mettere? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andre50special Inviato 14 agosto 2011 - 07:33 Share Inviato 14 agosto 2011 - 07:33 penso di portarlo a 16 pari però non so che getto dovrei mettere? ahh ok per il getto lo chiedo a mio cugino dopo che ha fatto lo stesso lavoro che devi fare rispondo questa sera qui sul forum!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianluca96 Inviato 14 agosto 2011 - 07:44 Autore Share Inviato 14 agosto 2011 - 07:44 ahh ok per il getto lo chiedo a mio cugino dopo che ha fatto lo stesso lavoro che devi fare rispondo questa sera qui sul forum!!! ok grazie!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andre50special Inviato 14 agosto 2011 - 07:52 Share Inviato 14 agosto 2011 - 07:52 collegati verso l'una e te lo dico ok ciao 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andre50special Inviato 14 agosto 2011 - 11:26 Share Inviato 14 agosto 2011 - 11:26 ok grazie!! ciao gianluca io ho chiesto a mio cugino lui sulla sua 50 n del 67 tre marce ha il 75 dr tre travasi e come getto massimo ha detto ke monta il 66 e come minimo il 38 l'originale!!:risata1: tieni conto ke ha il 16/10 trasformato in 16/16!! capito ciao andrea:ciao: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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