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Consigli elaborazione special


arinaldi94
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ciao a tutti, sto restaurando una special qua http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/43535-primo-restauro-vespa-50-special-77-a.html

però apro un topic qua per chiedervi qualche consiglio sull'elaborazione.

 

ero indeciso tra 130 o 102 ma alla fine credo che prendo un 102 che è più tranquillo. che ne dite?

 

stavo pensando di configurarlo cosi:

-polini 102 (magari quello con la testa nuova)

-polini a banana o proma? consigliatemi!

-carburatore 19 (sbhc o phbg adattato?)

-rapporti 24/72, sono in montagna ed è meglio un po più di ripresa.

-albero mazzuchelli anticipato.

 

che ne dite? consigli per configurarla al meglio?

 

 

grazie!

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ne ho finito da poco uno molto simile,differisce solo per il phbl24.

purtroppo dobbiamo ancora terminare l'assemblaggio della vespa, appena la provo ti faccio sapere!

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ne ho finito da poco uno molto simile,differisce solo per il phbl24.

purtroppo dobbiamo ancora terminare l'assemblaggio della vespa, appena la provo ti faccio sapere!

grazie! pensavo di tenere il 19 per consumare poco...

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ciao a tutti, sto restaurando una special qua http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/43535-primo-restauro-vespa-50-special-77-a.html

però apro un topic qua per chiedervi qualche consiglio sull'elaborazione.

 

il 102 ti basta per dare la paga hai plasticoni dei areox o sr ;-)

 

stavo pensando di configurarlo cosi:

-polini 102 (magari quello con la testa nuova) anche un 105 dr non e male tutti dicono che non vale una cicca ma alla fine con il dr hai difficilmente grippi e poi va ;-) ho avuto il 102 polini e mi si scaldava spesso (essendo in alluminio )

-polini a banana :ok:

-carburatore 19 phbg :ok:

-rapporti 24/72, sono in montagna ed è meglio un po più di ripresa. :ok:

-albero mazzuchelli anticipato. :ok:

 

poi fai come vuoi sono solo consigli di esperienza :lol:

 

 

 

grazie!

 

 

 

:mrgreen:

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MODERATOR

io come marmitta ti consiglierei la proma. l'avevo sulla mia i primi tempi e andava come una bomba...(con un 75)

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MODERATOR

io ho la proma quella originale... su ebay si trovano a poco...

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ho acceso il motore oggi, alimentandolo con un siringone e un tubicino.. confermo che la benzina scende piuttosto velocemente.

 

E' normale che la benzina scenda così velocemente..a primo impatto ti sembra di avere un ferrari ma carburandola decentemente e facendo qualche prova ti accorgerai che vai di più e consumi di meno del 19

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:mrgreen:

 

il 105 mica esiste...:mah:

 

E' normale che la benzina scenda così velocemente..a primo impatto ti sembra di avere un ferrari ma carburandola decentemente e facendo qualche prova ti accorgerai che vai di più e consumi di meno del 19

 

Vero..il 19 è meno "preciso" del 24, che è un carburatore decisamente migliore.;-)

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il 105 mica esiste...:mah:

 

..come sei pignolo :mrgreen:...se per questo neanche il 102 polini in alluminio! Ognuno chiama i componenti con nomi o caratteristiche proprie del luogo di provenienza..da me, per esempio, il 177cc per large viene comunemente chiamato 175..

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..come sei pignolo :mrgreen:...se per questo neanche il 102 polini in alluminio! Ognuno chiama i componenti con nomi o caratteristiche proprie del luogo di provenienza..da me, per esempio, il 177cc per large viene comunemente chiamato 175..

 

Anche da me! :mavieni:

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..come sei pignolo :mrgreen:...se per questo neanche il 102 polini in alluminio! Ognuno chiama i componenti con nomi o caratteristiche proprie del luogo di provenienza..da me, per esempio, il 177cc per large viene comunemente chiamato 175..

 

:mrgreen::mrgreen:

 

Anche da me, il 177 si chiama 175 o 180, mentre il 130 polini comunemente si chiama 140...

 

ma 105 mai sentito..:nono::Lol_5::mrgreen::mrgreen:

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scusate sono nuovo mi potreste dire come creare una discussione dove posso chiedervi le cose?

 

Vai in Forum generale, e fatti prima un giro nei vari "capitoli" del forum,troverai tante risposte già pronte...

 

altrimenti prova con il tasto cerca, con una parola chiave che ti interessa..:ciao:

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