iena Inviato 19 agosto 2011 - 22:41 Share Inviato 19 agosto 2011 - 22:41 Cosa succede se si mette una testa Polini ad un cilindro Pinasco in ghisa e si fanno 10Km di superstrada senza scannare la Vespa ma neanche risparmiandola troppo? La carburazione era al limite, appena appena magra, il Pinasco in ghisa all'ultima rettifica La soluzione a questo link Galleria Fotografica 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 19 agosto 2011 - 22:53 MODERATOR Share Inviato 19 agosto 2011 - 22:53 Stika!!!! :orrore::orrore: Ultima rettifica eh? Ieri giornata fortunata, guarda qua. http://www.vesparesources.com/tuning-largeframe/44838-alluminio-meglio-della-ghisa-ma.html Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 19 agosto 2011 - 22:57 Autore Share Inviato 19 agosto 2011 - 22:57 Beh dai, anche tu stai messo bene La mia se non altro è già ripartita con un Polini recuperato in discarica 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 19 agosto 2011 - 23:09 MODERATOR Share Inviato 19 agosto 2011 - 23:09 Il cilindro di scorta domattina risale sul blocco!!! Per forza!!! Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespista46 Inviato 20 agosto 2011 - 00:49 Share Inviato 20 agosto 2011 - 00:49 Pistone nero nero... Facevano tenuta quelle fasce? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Afry19 Inviato 20 agosto 2011 - 11:35 MODERATOR Share Inviato 20 agosto 2011 - 11:35 alla faccia della grippata... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 20 agosto 2011 - 13:05 Autore Share Inviato 20 agosto 2011 - 13:05 Pistone nero nero... Facevano tenuta quelle fasce? Mah ... non ne sono poi così sicuro, ma andava così bene ... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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