Marco.87 Inviato 15 settembre 2011 - 12:37 Share Inviato 15 settembre 2011 - 12:37 Posto il link di un video di youtube che ho fatto... Spero vi piaccia... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespa 50 L Inviato 15 settembre 2011 - 12:39 Share Inviato 15 settembre 2011 - 12:39 Complimenti, davvero un bel video! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Noiva Inviato 15 settembre 2011 - 12:41 Share Inviato 15 settembre 2011 - 12:41 Complimenti per il video. Una curiosità, i carter sono stati verniciati? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Marco.87 Inviato 15 settembre 2011 - 13:02 Autore Share Inviato 15 settembre 2011 - 13:02 Sono contento vi piaccia. I carter comunque non sono verniciati, sono stati solo puliti con un sistema simile alla pallinatura e trattati con un prodotto idrofugo per evitare l'ossidazione, infine passati con uno straccio asciutto. Non sono pertanto ricoperti da alcun film di vernice (sacrilegio) o prodotti vari, ma solo dall'idrofugo che viene "tirato" dal carter appena ripulito e levata l'eccedenza con lo straccio. Così si evitano macchie e fioriture nel tempo di ossidi. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
devil74 Inviato 15 settembre 2011 - 19:12 Share Inviato 15 settembre 2011 - 19:12 complimenti! si vede che hai passione 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespabaddyno Inviato 15 settembre 2011 - 21:21 Share Inviato 15 settembre 2011 - 21:21 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Noiva Inviato 15 settembre 2011 - 21:33 Share Inviato 15 settembre 2011 - 21:33 Sono contento vi piaccia. I carter comunque non sono verniciati, sono stati solo puliti con un sistema simile alla pallinatura e trattati con un prodotto idrofugo per evitare l'ossidazione, infine passati con uno straccio asciutto. Non sono pertanto ricoperti da alcun film di vernice (sacrilegio) o prodotti vari, ma solo dall'idrofugo che viene "tirato" dal carter appena ripulito e levata l'eccedenza con lo straccio.Così si evitano macchie e fioriture nel tempo di ossidi. Belli, e questo prodotto dura? Cioè una volta asciugatosi, il motore può essere lavato normalmente? Posteresti qualche foto del prodotto? Grazie e scusa la curiosità... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ivan et3 Inviato 15 settembre 2011 - 23:37 Share Inviato 15 settembre 2011 - 23:37 Complimenti....Per il lavoro e per il video. :applauso: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ale15 Inviato 16 settembre 2011 - 19:04 Share Inviato 16 settembre 2011 - 19:04 Bel video e soprattutto ottimo lavoro! Io un blocco così non lo monterei più 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Joe75HGT Inviato 16 settembre 2011 - 19:52 MODERATOR Share Inviato 16 settembre 2011 - 19:52 Bel video ... senti quale programma hai usato per il montaggio ??:ok: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PANZ Inviato 16 settembre 2011 - 20:03 Share Inviato 16 settembre 2011 - 20:03 complimenti 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sparutapresenza Inviato 16 settembre 2011 - 20:21 Share Inviato 16 settembre 2011 - 20:21 qualcuno potrebbe dire che sei pignolo...ma per me questo è un lavoraccio coi controcassi:applauso:bravo davvero , come si suol dire , con l'arte , con la scienza e un po di pazienza(devi averci messo un bel po per fare tutti i particolari)si fa tutto... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Marco.87 Inviato 17 settembre 2011 - 16:35 Autore Share Inviato 17 settembre 2011 - 16:35 Allora, rispondo a tutti... X NOIVA: Il prodotto è un comunissimo idrofugo spray, si chiama proprio così e si trova facilmente in ferramenta. Anche lo svitol o il wd40 in se è sono idrofughi misti però a oli e additivi che ovviamente rendono la superficie unta. Per questo motore avevo usato un prodotto della teknica che sul sito non trovo, va benone però anche questo, l'importante è appunto che non unga e sia repellente per l'acqua. Quindi no acqua, no ossidi. Teknica X Joe75HGT: Me la cavo di più con le chiavi che col pc... Per il programma comunque ho usato un comunissimo Windows movie maker, pensa te che è il secondo video che faccio in tutta la mia vita... E' proprio un programma estremamente intuitivo e facile da usare, per video come questo va benone... Se però vuoi effetti particolari o altro non saprei aiutarti... X Sparutapresenza: A dire il vero non è che ci abbia messo moltissimo a farlo, anzi grosso modo lo stesso tempo che impiegherei a pulirlo interamente a mano. Per il pignolo devo darti ragione, me lo dicono in tantissimi però sono fatto così... C'è chi lavora in un certo modo e apprezza e chi con la classica scusa "nemmeno in piaggio facevano le cose con così tanta cura" smonta un pò il lavoro fatto... Vi ringrazio comunque moltissimo dei complimenti! Appena ho un oretta di tempo faccio un video della vespozza intera... Buona serata!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
teach67 Inviato 17 settembre 2011 - 17:05 MODERATOR Share Inviato 17 settembre 2011 - 17:05 :ok::ok: è un mezzo che anche io ho restaurato integralmente e che chiaramente amo..... come dici nel video non è un modello molto blasonato ma più umile rispetto alle coeve gs e via dicendo, ciò non toglie che anche lei abbia il diritto di essere rimessa in strada con tutti i crismi. goditela, le prestazioni non sono proprio entusiasmanti ma è un bel viaggiare lo stesso......:ciao: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.